狹路相逢 四款中型車誰更值得買？

　　【太平洋汽車網 導購頻道】對于不少成家立業的消費者來說，一輛車的空間表現就顯得尤為重要了，這也是這部分消費者通常會選擇中型車的主要原因之一。今天，小編就為大家帶來了四款深受廣大消費者喜愛的合資品牌中型車，它們分別是邁騰、INSPIRE、索納塔、阿特茲。如果你正好有購置中型車的打算，那就跟著小編一起來了解一下吧。

　　邁騰 2020款 330TSI 領先型的前臉看起來很大氣，較大的多邊形格柵搭配深邃的大燈，給人一種十分優雅的感覺，整體觀感穩重且不失大方。

　　來到車側，該車長寬高為4865/1832/1471mm，軸距為2871mm，前后輪胎規格均為215/55 R17。該車車側造型較為穩重，流暢的線條顯得十分大氣，符合其產品定位。

　　車尾方面，邁騰的尾部看起來很大方，兩側的尾燈顯得十分簡潔，簡約的造型設計凸顯了穩重氣息，符合各齡段消費者的審美標準。

　　邁騰的內飾造型大氣無比，中控臺采用了觸感非凡的軟性材質，顯得檔次十足，這對于不少年齡較大的消費者來說很有“殺傷力”。

　　該車的平底三輻式方向盤手感非常不錯，并采用了真皮材質，且配備了方向盤4向手動調節。同時，該車儀表盤的造型較為簡約，實用性可圈可點。

　　再來看一下中控屏，邁騰的中控屏采用了嵌入式設計，造型簡潔，實用性不錯。再看下配置，該車標配CarLife、藍牙/車載電話、車聯網。

　　配置方面，邁騰配備胎壓報警、前/后駐車雷達、前/后排頭部氣囊等多項安全性配置。此外，該車配備上坡輔助、定速巡航、車內PM2.5過濾裝置等多項舒適性配置。

　　來到前排，邁騰配備了真皮材質座椅，座椅軟硬適中，乘坐起來相當舒適。同時，該車配備主/副駕駛座電動調節、主駕駛座椅4向腰部支撐調節、前排座椅加熱。

　　邁騰的后排空間表現在同級別中處于領先地位，較大的乘坐空間能夠帶來良好的乘坐體驗。同時，該車配備獨立空調、后排頭部氣囊、出風口。

　　后備廂方面，邁騰的后備廂空間表現還不錯，后排座椅在不坐人的情況下可以放倒充當臨時的儲物空間，實用性可圈可點。

　　動力方面，邁騰配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩為320牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　INSPIRE 2019款 260TURBO 精致版的車頭看上去較為時尚，視覺效果不錯，格柵采用了分層式設計，再加上造型精致羽翼式頭燈，整體觀感令人滿意。

　　來到車身側面，該車長寬高為4910/1862/1450mm，軸距為2830mm，前后輪胎規格均為225/50 R17。該車車側造型簡約無比，線條舒展流暢，看起來十分優雅。

　　來到尾部，INSPIRE的車尾造型較為簡單，樣式精致的尾燈算得上車尾的一個小亮點，整體造型雖不驚艷，但也耐看。

　　來到車內，INSPIRE的內飾風格走了大氣路線，大面積的深色材質搭配銀色飾板進行點綴，看起來很簡約，視覺效果中規中矩。

　　該車的三輻式方向盤采用了質地良好的真皮材質，手感非常不錯，并標配了方向盤4向手動調節。此外，該車儀表盤的顯示效果還不錯，且實用性很強。

　　中控屏部分，INSPIRE的中控屏采用了懸浮式設計，造型簡約，實用性還可以。功能配置方面，該車標配了藍牙/車載電話。

　　配置方面，INSPIRE配備前/后排頭部氣囊、胎壓報警、前排側氣囊等多項安全性配置。另外，該車配備可變轉向比、自動駐車、遠程啟動等多項舒適便利配置。

　　INSPIRE配備了仿皮材質座椅，質感尚可，乘坐感受較為舒適。同時該車配備主/副駕駛座電動調節，這項配置的實用性不必多言。

　　來到后排，INSPIRE的后排空間表現相當不錯，較大的乘坐空間對于后排乘客十分友好。另外，該車配備后排頭部氣囊、出風口。

　　后備廂方面，INSPIRE的后備廂空間表現還可以，放倒后排座椅后，后備廂空間能得到擴展，可以滿足絕大多數消費者的置物空間需求。

　　動力方面，INSPIRE配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率為194馬力，峰值扭矩是260牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　先來看下索納塔 2020款 380TGDi TOP 自動旗艦版的外觀，該車前臉采用了張揚的線條，格柵的造型霸氣無比，頭燈的樣式相當精致，整體視覺效果可圈可點。

　　從側面看，該車尺寸為4955/1860/1450mm，軸距為2890mm，輪胎來自米其林，前后輪胎規格均為245/40 R19。該車車側造型較為時尚，線條犀利，令人過目難忘。

　　索納塔的車尾給人一種非常炫酷的感覺，排氣布局運用了雙邊共雙出的設計，運動氣息十足，再加上造型別致的熏黑貫穿式尾燈，整體視覺效果還不錯。

　　來到車內，索納塔的內飾造型非常獨特，中控臺的樣式很有設計感，紅色縫線的設計相當時尚，符合當下年輕消費者的個性喜好。

　　該車的平底四輻式方向盤看上去有著很濃郁的運動氣息，并采用了真皮材質，且標配了方向盤4向手動調節、方向盤加熱。另外，該車儀表盤的視覺效果令人滿意。

　　中控屏方面，索納塔的中控屏看上去很有科技感，運用了時下流行的連屏設計。配置方面，該車配備了導航路況信息顯示、GPS導航系統、CarLife等多項配置。

　　功能配置方面，索納塔配備主動剎車/主動安全系統、前/后排側氣囊、膝部氣囊等多項安全性配置。同時，該車配備發動機啟停技術、感應后備廂、車載空氣凈化器等多項舒適便利配置。

　　索納塔配備了仿皮材質座椅，座椅在腰部和座墊兩側的填充相當到位，整體舒適性令人滿意。同時，該車配備前排座椅加熱、主駕駛座椅4向腰部支撐調節、主/副駕駛座電動調節、駕駛位座椅記憶。

　　索納塔的后排空間表現符合其中型車的產品定位，滿足日常使用沒什么問題。另外，該車配備后排頭部氣囊、加熱、后排控制多媒體、后排側氣囊。

　　后備廂方面，索納塔的后備廂空間表現還不錯，滿足日常出行需求沒問題，但由于后排座椅不支持放倒，導致后備廂擴展性較為一般。

　　動力方面，索納塔配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為240馬力，峰值扭矩是353牛·米，匹配8擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　阿特茲 2020款 2.5L 藍天尊崇版的格柵看起來很有視覺沖擊力，兩側大燈的樣式顯得十分精神，整體造型很對年輕消費者胃口。

　　從側面看，該車車身尺寸為4870/1840/1451mm，軸距為2830mm，前后輪胎規格均為225/45 R19。該車車側造型時尚無比，線條流暢，觀感良好。

　　車尾部分，阿特茲的尾部造型較為簡約，沒有復雜的線條勾勒，也沒有很多元素的堆砌，一切都顯得恰到好處，獨具美感。

　　來到車內，阿特茲的內飾給人一種十分穩重的感覺，主色調采用了商務氣息濃郁的棕色材質，看上去非常大氣，且很上檔次。

　　該車的三輻式方向盤采用了真皮材質，握感良好，并標配了方向盤4向手動調節。此外，該車儀表的顯示效果還算不錯，各項功能配備齊全。

　　再來看一下中控屏，阿特茲的中控屏看上去非常簡潔，常用功能一個都不少。再看下配置，該車標配了藍牙/車載電話、CarLife、CarPlay等多項配置。

　　功能配置方面，阿特茲配備主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、并線輔助等多項安全性配置。此外，該車配備定速巡航、無鑰匙啟動系統、雨量感應式雨刷等多項舒適便利配置。

　　阿特茲采用了真皮材質座椅，質感優異，乘坐起來十分舒適。同時，該車配備前排座椅通風、主駕駛座椅2向腰部支撐調節、主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱。

　　來到后排，阿特茲的后排空間表現只能算中規中矩，不過滿足日常使用沒什么問題。另外，該車配備出風口、后排頭部氣囊。

　　后備廂方面，阿特茲的后備廂空間表現還可以，且后排座椅支持放倒，后排座椅放倒后的后備廂容積相當可觀，實用性非常不錯。

　　動力方面，阿特茲配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率為192馬力，峰值扭矩252牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿和多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　總的來說，這四款合資品牌中型車的表現可以說是不相上下，如果你還在糾結，不妨來聽聽小編的總結。邁騰的外觀相當大氣，內飾質感還不錯，寬敞的空間是它最大的賣點。INSPIRE的造型優雅無比，乘坐感受可圈可點，作為家庭用車相當合適。索納塔的造型很有個性，配置表現令人滿意，性價比很高。阿特茲良好的駕駛感受深受年輕消費者喜愛，且外觀很有運動氣息。這四款合資品牌中型車，屏幕前的你最喜歡哪一輛呢？在評論區一起聊聊吧！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）