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  • 氣場與實力兼備 四款中型SUV誰更值得買?

    2022-01-18 17:03:28 作者:選車小哥

      【太平洋汽車網 導購頻道】對于已經成家立業的消費者來說,一款外觀大氣、空間寬敞的中型SUV是非常具有吸引力的,如今的國內中型SUV市場中也有著不少可供選購的優秀車型,消費者們可以根據自己的需求來選出適合自己的那一輛中型SUV。今天,小編就為大家帶來了四款實力出色的合資品牌中型SUV,一起來看看哪一款的表現更加符合你的“口味”吧。

      漢蘭達 2018款 2.0T 兩驅精英版 5座的車頭設計風格給人一種十分沉穩的感覺,采用了銀色飾條進行裝飾,再加上目光炯炯的頭燈,整體的視覺效果符合主流消費者的審美。

      從側面看,該車車身長寬高為4890/1925/1720mm,軸距是2790mm,配備的是鄧祿普輪胎,前后輪胎規格均為245/60 R18。

      漢蘭達的車尾呈現出大氣的設計風格,尾燈看起來十分簡約美觀,車尾的線條設計平直有力,整體的造型充滿了硬朗氣息。

      漢蘭達的內飾看上去頗具大氣的感覺,采用了雙色的設計,布局以實用為主,雖然沒有過多華麗的裝飾,但是整體的觀感還是不錯的。

      該車的三輻式方向盤采用了塑料材質,整體的造型看起來略顯“老氣”,給人的握感體驗比較一般,配備了方向盤4向手動調節。

      再來看一下中控屏,漢蘭達的中控屏運用了嵌入式的設計,造型簡約,具有一定的實用性。再看下配置,該車標配了藍牙/車載電話。

      再看下配置,漢蘭達配備膝部氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等多項安全性配置。同時,該車配備上坡輔助、發動機啟停技術、防紫外線玻璃等多項舒適便利配置。

      漢蘭達配備了織物座椅,座椅填充物軟硬適中,座墊的承托性到位,整體的乘坐感受還是比較舒適的。

      漢蘭達的后排空間表現不錯,腿部頭部空間都挺舒適,可以為乘客帶來更好的乘坐感受。另外,該車配備出風口、后排頭部氣囊。

      漢蘭達的后備廂空間表現十分出色,內部造型規整,空間可利用率很高,后排座椅支持比例放倒,空間靈活性有保障。

      動力方面,漢蘭達配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率是220馬力,峰值扭矩是350?!っ祝ヅ?擋手自一體變速箱。底盤方面,該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合,同時采用了前置前驅的驅動方式。

      昂科威 2020款 28T 四驅精英型的車頭呈現出大氣的設計風格,多邊形格柵搭配了鍍鉻飾條進行修飾,大燈看起來銳利有神,整個前臉的造型十分耐看。

      來到車身側面,該車長寬高是4686/1839/1691mm,軸距為2750mm。該車配備的為固特異輪胎,前后輪胎規格均為235/50 R19,采用了多輻式輪圈設計。

      車尾方面,昂科威采用了雙邊共雙出的排氣布局,尾燈的內部細節十分豐富,搭配了鍍鉻飾條進行裝飾,尾部扎實的線條勾勒出了硬朗的造型。

      昂科威的內飾呈現出大氣的設計風格,采用了雙色的設計,搭配了質感十足的木紋飾板進行裝飾,整體的視覺效果令人賞心悅目。

      該車的真皮方向盤運用了三輻式的設計,手掌貼合度很高,多功能按鍵增加了駕駛便利性,標配方向盤4向手動調節。

      再來看一下中控屏,昂科威的中控屏運用了嵌入式的設計,造型簡約美觀,符合大多數消費者的使用習慣。功能配置方面,該車標配了車聯網、藍牙/車載電話、CarPlay等多項配置。

      接下來看下配置,昂科威配備主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊等多項安全性配置。此外,該車配備上坡輔助、前排車窗一鍵升降、可開啟全景天窗等多項舒適便利配置。

      昂科威采用了真皮座椅,座椅寬大厚實,整體的乘坐舒適性不錯。同時,該車配備主駕駛座電動調節、主駕駛座椅4向腰部支撐調節、前排座椅加熱。

      昂科威的后排空間還可以,頭部腿部空間都有一定的余量,滿足日常家用沒什么問題。同時,該車配備出風口、后排頭部氣囊。

      昂科威的后備廂空間表現合格,內部造型規整,后排座椅放倒后能擴展出一個更大的載物空間,足夠滿足日常家用。

      動力方面,昂科威配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率是260馬力,峰值扭矩400?!っ?,匹配9擋手自一體變速箱。底盤方面,該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架,同時采用了前置四驅的驅動方式。

      冠道 2020款 240TURBO 兩驅舒享版的前臉設計風格走了成熟路線,采用了鍍鉻飾物進行裝飾,再搭配上炯炯有神的大燈,整體的視覺效果比較不錯。

      來到車身側面,該車車身尺寸是4858/1942/1670mm,軸距為2820mm。該車的輪胎來自普利司通,前后輪胎規格均為245/55 R19,采用了多輻式輪圈設計。

      車尾部分,冠道的設計風格走了時尚路線,精致的尾燈采用了熏黑處理,使用了鍍鉻飾條進行裝飾,整個尾部的造型充滿了動感氣息。

      冠道的內飾呈現出端莊的設計風格,布局大氣美觀,搭配了精致的木紋飾板進行裝飾,整體的氛圍讓人感到十分舒適。

      該車的方向盤使用了三輻式的設計,采用了真皮材質,觸感細膩,握感飽滿舒適,標配了方向盤4向手動調節。

      中控屏方面,冠道的懸浮式中控屏造型簡約美觀,顯示效果還不錯。再看下配置,該車標配了藍牙/車載電話、CarPlay。

      再看下配置,冠道配備主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前排側氣囊等多項安全性配置。此外,該車配備遠程啟動、自動駐車、全車多層隔音玻璃等多項舒適便利配置。

      冠道配備了真皮座椅,用料講究,整體的支撐性和舒適性都不錯,皮質材料也方便維護打理。同時,該車配備主/副駕駛座電動調節。

      冠道的后排空間表現十分出色,腿部空間的余量比較充裕,滿足日常家用綽綽有余。此外,該車配備出風口、獨立空調。

      冠道的后備廂內部造型規整,空間可利用率較高,而且后排座椅支持比例放倒,可以根據需求來擴展載物空間,滿足日常家用沒什么問題。

      動力方面,冠道配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率為193馬力,峰值扭矩是243?!っ?,匹配CVT變速箱。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合,同時采用了前置前驅的驅動方式。

      柯迪亞克 2019款 改款 TSI380 四驅旗艦版 7座的前臉設計風格走了硬朗路線,格柵采用了多邊形的設計,再搭配上精致的水晶切割大燈,整體的視覺效果讓人眼前一亮。

      從側面看,該車車身尺寸為4698/1883/1676mm,軸距是2791mm。該車配備的為馬牌輪胎,前后輪胎規格均為235/50 R19。

      車尾部分,柯迪亞克看上去頗具敦實的感覺,尾燈的造型棱角分明,點亮之后能帶來不錯的辨識度,硬朗的車尾風格和車頭相呼應。

      柯迪亞克的內飾呈現出簡潔的設計風格,以黑色為主色調,布局以實用為主,雖然沒有什么華麗的裝飾,但是看著也不會太掉檔次。

      該車的方向盤運用了平底三輻式的設計,采用了真皮材質,多功能按鍵具有一定的實用性,標配方向盤4向手動調節。

      再來看一下中控屏,柯迪亞克采用了中規中矩的嵌入式中控屏設計,實用性還可以。再看下配置,該車配備了CarLife、GPS導航系統、導航路況信息顯示等多項配置。

      再看下配置,柯迪亞克配備前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、前/后駐車雷達等多項安全性配置。同時,該車配備電動后備廂位置記憶、自動空調、上坡輔助等多項舒適便利配置。

      柯迪亞克配備了真皮座椅,用料講究,能夠為駕乘者提供不錯的乘坐舒適性。同時,該車配備主/副駕駛座電動調節、駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅4向腰部支撐調節、前排座椅加熱。

      柯迪亞克的第二排空間表現合格,第三排空間比較局促,僅能滿足短途出行使用。另外,該車配備出風口、后排頭部氣囊。

      由于采用了7座的布局,柯迪亞克的后備廂常規容積只有190L,但是可以通過放倒后排座椅來擴展空間,滿足日常家用問題不大。

      動力方面,柯迪亞克配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面,該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架,同時采用了前置四驅的驅動方式。

      小編總結:漢蘭達的銷量一直都比較不錯,這也說明了消費者對它的實力是比較認可的。昂科威的配置表現還可以,能夠為日常的用車體驗提供良好的保障。冠道的空間表現給人留下了深刻的印象,寬敞的空間可以提供更舒適的乘坐體驗??碌蟻喛藫碛兄?座的布局,需要時可以滿足更多的載人需求。看完了以上四款中型SUV的各方面表現,屏幕前的你更加喜歡哪一款呢?快到評論區參與討論吧。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 選車小哥)

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