增配還降價？這些新上市SUV等等黨還不入手？

　　【太平洋汽車網 導購頻道】什么時候買車？是早買早享受呢？還是甘愿做個等等黨，相信不少消費者都曾經歷或者正在經歷。就像時下大熱的特斯拉，就是這樣一個典型的存在，自從引入國產后，特斯拉國產車型的售價也經歷過幾次“跳水”。起售價也在不斷刷新消費者對其的認知，先行上車的車主雖只能感嘆，但好在也充當了一回“嘗鮮者”，體驗了未來式的智能汽車。

　　而等等黨似乎并不關心“搶先體驗”，他們更在意產品的綜合性價比。而當新技術逐步得到沉淀，對應的用車體驗更加成熟與全面，最終車價也會更符合他們的心理預期，這時或許才能促成等等黨的出手。

　　放到傳統燃油車領域，近期也有一些SUV具備這樣的潛質。它們都有一個共通的特點：配置增加的情況下降低指導價，也就是我們時常聽到的“加量減價”。如此一來，用更低的價格得到“PLUS”的體驗，等等黨的春天總算是來了？

　　2021款現代ix35在2020廣州車展一經亮相，便引來熱議，并且在隨后的12月正式上市。關注度走高，原因無外乎兩點，一來現代ix35在國內市場的表現還算搶眼，憑借上款車型，現代ix35去年全年累計銷量58277輛，是北京現代品牌年度最為走量的SUV車型；二來2021款盡管只是中期改款車型，但新車在整體設計風格上的轉變，還是讓消費者看到現代試圖讓ix35再度爆發的決心。

　　2021款現代ix35是名副其實的“增配減價”型代表，雖然新舊款之間的差價并沒有太多懸殊，但我們將目光鎖定在配置層面時，就會發現驚喜遠比想象中的多。

　　當下正值汽車智能化發展進入“快車道”，而新款ix35顯然有備而來，其搭載了現代最新的SmartSense駕駛輔助系統，能夠主動為駕駛者提供多方位的輔助，保障其用車安全。相比舊款車型，新車新增支持FAC-F前方防碰撞輔助、NSCC基于導航的智能巡航控制、LFA車道居中保持等功能。即使是中配車型，也支持選裝部分輔助性功能，自主性較高。

　　此外，新車升級點還體現在，全系標配了LED遠近光燈、LED日間行車燈和自動頭燈功能，而自適應遠近光燈功能，同樣可以在中配車型上選裝。另一項全系標配的配置是自動空調，雖然最低配版本不支持后座出風口，但PM2.5過濾裝置與車載空氣凈化器這些關乎健康的配置，也出現在最低配版車型上。

　　雙液晶屏也是現代新款車型的慣用配置，不同于新索納塔與伊蘭特等車型，現代ix35并沒有采用雙聯大屏的方式，而是采用較為常規的布局。盡管展現形式有所不同，但這并不妨礙內在功能的提升。

　　10.4英寸的中控液晶屏作為全系標準配置，內置了百度最新的智能網聯3.0系統，猶如一塊車載平板電腦，可以根據自己的使用需要安裝應用。此外，還支持藍牙鑰匙、智聯家居等。雖然是中控屏支持全觸控，但為了更顯科技與智能化，語音識別控制功能自然也少不了，空調、車窗和天窗、座椅、SVM全景影像等，均可以通過語音便捷操作，提高控制效率的同時，也能保障行車安全。

　　回到外觀設計上，新款現代ix35的蛻變也尤為明顯。新車采用了現代最新的Sensuous Sportiness（感性運動）設計理念，“點陣結構參數化”的中網鍍鉻格柵，運用了擴散式的設計，遍布前臉的大部分區域，并與前大燈組相融合，視覺觀感上相較舊款車型的傳統、中庸，變得更加時尚、年輕。

　　雙向內凹式的前包圍區域，在兩側裝載著LED日間行車燈，底部采用黑色部件加以裝飾，以此來裝點前臉的層次感。更為垂直的車頭線條，形成的立體質感更顯大氣。矩陣式的前大燈組同樣有質的提升，效果上變得更為犀利、有沖擊感。

　　側面與尾部的設計則沒有前臉來得明顯，側面線條依然保持著較為筆直的走線，尤其在后輪輪拱處的走線更趨于平直，進一步突顯其力量感。車身長度也從4435mm增益至4500mm。尾部與前臉形成呼應，兩側同樣配備了豎向的燈帶，下包圍則延續了銀色套件作為裝飾。

　　動力系統方面，新款現代ix35繼續搭載了1.4T、2.0L兩款發動機，其中1.4T發動機的最大功率為103kW（140PS），峰值扭矩可達242N·m，匹配7速雙離合變速箱。而2.0L發動機最大功率118kW（160PS），峰值扭矩193N·m，匹配的傳動系統則是6AT變速箱。

　　而在實際行情方面，通過對新款現代ix35的到店走訪，目前現代ix35擁有1.08萬元的購車優惠。金融政策方面，首付2成可享36期免息購車，常規的置換購車還可額外享有補貼。

　　同時，我們選取了車系關注度較高的2.0L自動兩驅領先版，來看看其最終落地價是否在你的預算之內？