本田CR-V插混對比理想ONE 誰能“電”到你?
【太平洋汽車網 導購頻道】手拿30萬左右的預算,想要買一輛新能源汽車享受綠牌的特殊待遇,但又懼怕純電動汽車不能帶你尋找詩和遠方,相信當下不少消費者都有這樣的困惑。合資品牌東風本田為自家的當紅SUV車型本田CR-V推出銳·混動e+車型(CR-V插電混動版,下文簡稱CR-V插混),售價27.38-29.98萬元,但再多花一點錢就能嘗鮮品嘗到尺寸更大、配置更豐富的新勢力車型理想ONE,那30萬左右的預算到底是買CR-V插混還是理想ONE(詢底價|查參配)?
在展開PK之前,當然要了解一下兩款車型的價格,理想ONE目前只提供一個配置,不管是哪種車漆還是6座/7座,售價統一為32.8萬元,剛上市的本田CR-V插混售價為27.38-29.98萬元,從價格來看,合資車型CR-V插混擁有一定的優勢。
售價對比 | |||
車型 | 指導價 (萬元) | ||
東風本田CR-V銳·混動e+ | 27.38-29.98 | ||
理想ONE | 32.8 | ||
|
除了售價更低以外,本田CR-V在2004年就已經正式引入中國銷售,它可以說是國內城市SUV的先驅者,在中國市場17年的耕耘,讓其收獲了超220萬用戶口碑,這樣一款家喻戶曉的車型,如今推出插電混動版,毫無疑問會得到不少消費者關注。理想ONE作為造車新勢力車型也不是沒有亮點,和眾多專注純電動汽車的新勢力品牌不同,理想汽車推出的增程式電動車理想ONE即有著比插電混動車型更長的續航里程,又沒有純電動汽車的里程焦慮,而且中國市場目前能打的增程式電動車也就只有理想ONE一款新車,那到底是合資插混靠譜?還是新勢力增程香?繼續看對比就知道了。
拿CR-V插混和理想ONE對比,看似不太公平,因為從車身定位來看兩者就差了一個等級,作為中大型SUV,理想ONE的確擁有足夠的大車感。
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