內(nèi)外兼修的升級 實拍上汽大通MAXUS G50 PLUS
乘坐空間方面,G50 PLUS中規(guī)中矩,并沒有帶來驚艷的表現(xiàn)。在第二排座位上,185cm體驗者并不能獲得相對充足的乘坐空間,第二排座椅調(diào)節(jié)到最后時,體驗者腿部有一拳的活動空間,當(dāng)需要給第三排乘客預(yù)留乘坐空間時,第二排乘客的原本乘坐空間會被壓縮。第三排座椅的乘坐舒適性一般,并不適宜長時間乘坐,不過第二排座椅底部作了挖空處理,第三排乘客的腳可以有更多的地方放置,挽回一定的分?jǐn)?shù)。
G50 PLUS搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率124kW(169PS),峰值扭矩250N·m,與之匹配的是7速雙離合變速箱。日后,現(xiàn)款車型的1.3T發(fā)動機(jī)是否會繼續(xù)使用,暫時不得而知,待官方公布。
駕駛安全方面,G50 PLUSADAS智能輔助駕駛系統(tǒng),支持ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持功能、IHC自動遠(yuǎn)光燈控制、AEB自動緊急制動、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、TSR交通標(biāo)志識別等,當(dāng)然還支持自動泊車功能。得益于蜘蛛智聯(lián)的應(yīng)用,G50 PLUS還支持藍(lán)牙鑰匙,通過手機(jī)APP即可獲得車輛實時的狀態(tài),還可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程上鎖/解鎖、尋車、空調(diào)控制和后備廂開閉等功能。
上汽大通MAXUS在SUV、MPV和皮卡等領(lǐng)域都有產(chǎn)品布局,而且產(chǎn)品力都比較強,不少車型還受到澳大利亞等國家和地區(qū)消費者的青睞。這次更新的G50 PLUS是上汽大通MAXUS重要的MPV車型,它面向的更多是家庭用戶,但它也擁有一定商務(wù)接待特點,可以簡單理解為G50 PLUS是一款宜商宜家的MPV。
就外觀造型而言,G50 PLUS確實有它驚艷的地方,配備有史以來最大尺寸的中網(wǎng),整體的設(shè)計也很奪人眼球。內(nèi)飾雖然沒有大改,但通過細(xì)節(jié)的變化與升級,讓G50 PLUS呈現(xiàn)出更高級的氣質(zhì)與氛圍,而且智能車機(jī)系統(tǒng)方面也有提升,滿足更多年輕用戶的需求。這樣看來,G50 PLUS消費群體的范圍再一次增大。據(jù)了解,G50 PLUS將會在今年內(nèi)上市,很有可能在2021上海車展上跟大家見面,感興趣的朋友可以持續(xù)關(guān)注。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘 攝:靳繼鵬)
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