未來與復(fù)古的碰撞 MG Cyberster靜態(tài)體驗

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】Cyberster的意思很好理解，那就是來自賽博朋克的Speedster車型。它既留存了Speedster的優(yōu)雅氣質(zhì)和歷史底蘊，又將來自賽博朋克未來的先進科技融入其中。名爵近日推出的MG Cyberster就向我們完美呈現(xiàn)了，來自賽博朋克的Speedster該是什么樣的。

　　MG Cyberster使用了名爵“高能浪漫主義”設(shè)計語言，外表運動、高科技之余又顯現(xiàn)出優(yōu)雅。全敞篷造型融合了經(jīng)典的Speedster車身設(shè)計，兩個座椅后方向后延伸的線條極具美感，低矮的車頭則讓Cyberster進一步降低了車身的阻力之余更加有攻擊性。

　　與外觀相呼應(yīng)，MG Cyberster的內(nèi)飾以輕盈、高效、萬物互聯(lián)作為核心關(guān)鍵詞，整體造型如同強韌的纖維。同時數(shù)字內(nèi)核也是Cyberster內(nèi)飾的重要組成元素，與B站電競聯(lián)合打造的“超跑電競座艙”深度融合了駕駛與游戲的元素，讓駕駛者和乘客在駕駛過程中也能獲得與玩游戲相似的樂趣。

　　根據(jù)模式的不同，可以提供三種不同的顯示模式：Normal通勤模式、Ride巡航模式和Race競速模式。

　　MG Cyberster與B站電競聯(lián)合打造“超跑電競座艙”， 不僅在交互方式上加入了游戲體驗，更可在車機上體會到車上打游戲，體驗現(xiàn)實駕駛和虛擬游戲結(jié)合的玩法。

       MG Cyberster搭載升級版無模組電池（CTP）技術(shù)，以及自主研發(fā)的全新8層Hair-pin發(fā)卡電機，擁有330kw（449Ps）的最大功率，具備800公里續(xù)航里程和零百加速3秒的實力。在智能化方面，在5G模塊和高算力芯片的加持下，Cyberster具備L3級駕駛輔助能力，并支持整車個性化OTA。

       在見到Cyberster之前，我一直以為復(fù)古造型和未來科技勢不兩立，就像給經(jīng)典車型裝上純電動動力總成一樣，不知所謂。但是MG Cyberster卻讓我見識到了，原來復(fù)古風格和未來科技，竟是如此完美地統(tǒng)一。或許我們的后代，他們的汽車文化，就來自于這些既有歷史底蘊，又有先進技術(shù)的“賽博朋克”車型吧。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）