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  • 看完豐田全新第四代漢蘭達 你覺得漲價多少錢合適?

    2021-04-29 00:05:23 作者:何展鵬

      【太平洋汽車網 導購頻道】自2009年廣汽豐田漢蘭達詢底價|查參配)上市,它就成為了一款暢銷的7座SUV,甚至被廣大朋友稱其為7座SUV的標桿車型,至今累計銷量超過100萬臺也足以證明其強大的實力。為了適應當下消費者的需求,豐田為我們帶來全新一代漢蘭達,那全新漢蘭達能否傳承歷代漢蘭達的優勢?它又在哪些地方進行了創新?我們一起來看看。

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    安全性更高

      只要你關注過豐田旗下的新車,都應該聽過TNGA架構這個詞,第四代漢蘭達自然也是基于該架構打造而來,車身安全一直都TNGA架構著重強點的關鍵點。

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      被動安全方面,全新漢蘭達采用GOA高剛性車身,全車590MPA及以上超高強度鋼比例提升,安全性更高,行駛穩定性也將得到增強。

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      主動安全方面,全新漢蘭達搭載最新一代Toyota Safety Sense智行安全,包含預碰撞安全系統、動態雷達巡航控制系統、車道循跡輔助系統、盲點監測系統、倒車預警及剎車系統等,雖然和造車新勢力強大的輔助駕駛系統相比還是有一點差距,但也能降低駕駛員長途駕駛的疲憊感,同時也能帶來更好的行車保障。

     
    科技配置更豐富

      對于一輛7座SUV,安全配置的提升自然是全新漢蘭達更能吸引各位奶爸的地方,而在科技配置上,全新漢蘭達也有著重大提升。

      據官方介紹,全新漢蘭達的車機系統不僅支持常見的CarLife和CarPlay手機互聯功能,就連華為Hi-car也給大家安排上了。此外,還支持地圖導航、在線音樂、語音識別,甚至人臉識別功能。

      遠程控制也沒有落下,車主用可通過“豐云悅享”實現手機對車輛的車況查詢、遠程控制、車輛定位等智能遠程服務,車主可隨時掌握車輛情況,提升用戶駕乘生活的便利性。你能想象一輛漢蘭達,能有如此豐富的智能配置嗎?而且全新漢蘭達可享受5年免費基礎流量和1年免費影音流量。嗯,真香……。

     
    三圍都變大了

      全新漢蘭達車身尺寸全面升級,全車長度及軸距比上一代增加60mm,其長寬高4950mm/1930mm/1730mm,軸距達到了2850mm,這也讓全新漢蘭達搖身一變成為了大型SUV。

    車身尺寸對比
    車型 (mm)(mm)(mm)軸距(mm)
    全新漢蘭達4950193017302850
    2021款漢蘭達4890192517202790
      注:數據來源 制表: 太平洋汽車網  

      大家都知道漢蘭達是采用2+3+2的座椅布局,第三排乘客上下車并不是太方便,為了改善這一點,全新漢蘭達的第二排座椅滑軌延長30mm,第二排座椅可以進一步前移,進入第三排的開口變得更大,更方便乘客上下車。此外,全新漢蘭達的第三排座椅靠背更長、更寬厚,給第三排乘客帶來更好的乘坐舒適性。

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      如果經常接觸7座SUV,應該知道他們的后備廂容積在第三排座椅打開的情況下并不算大,全新漢蘭達的行李廂長度也增加了50mm,即便第三排座椅打開,也能擁有較為可觀的后備廂空間,滿足一家短途出游的需求。

     
    混動將成為主角

      豐田大力推廣混動系統,早已不是什么新聞了,全新漢蘭達也將會主推混動系統,根據目前得到的消息,全新漢蘭達前期只會推出搭載第四代THSⅡ豐田混合動力系統的車型,后續有望推出純汽油版車型給消費者選擇。

      第四代THSⅡ豐田混合動力系統其實就是大家熟悉的豐田2.5L油電混動系統的增強版,那是不是第八代凱美瑞那套混動系統?這套混動系統真的能帶動起體積龐大的全新漢蘭達嗎?

      工程師針對全新漢蘭達搭載的增強版2.5L混動系統進行了調整,整套混動系統的綜合功率達到了179kW,電池組容量也更大,達到了1.73kW/h,整體動力參數不僅第八代凱美瑞身上2.5L混動系統有所提升,甚至比第三代漢蘭達搭載的2.0T發動機還要更猛(最大功率162kW),之前擔心用上油電混動系統后全新漢蘭達動力會有所減弱的消費者,這下應該可以放心了吧?

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      動力更強,油耗更低,這就是混動的好處。官方表示全新漢蘭達的百公里油耗僅6.1L,最高續航可達1000km,不知道各位數學好的小伙伴,能不能幫忙算一下全新漢蘭達的油箱有多大?

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      即便一箱油能跑更遠,但沒有一套更強的四驅系統也很難帶你尋找詩和遠方,要知道第三代漢蘭達的四驅能力一直都是被詬病的地方,為了強化全新漢蘭達的四驅能力,工程師給它配備了一套E-FOUR電子四驅系統,采用前、后軸雙驅動電機設計,可實現前后軸驅動力100:0-20:80大范圍調節,驅動電機能夠擁有更快的響應速度以及更大的瞬時扭矩,有望為全新漢蘭達帶來更強的越野能力。

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      何展鵬 編輯

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