與新奔馳S抗衡?百萬元級豪華車型推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】新一代奔馳S級前不久在德國漢堡舉行了全球首發儀式，年內也將正式進入國內市場，作為頂級豪華轎車的標桿車型，新S級必將掀起這個細分市場新一輪的競爭。（點擊查看新奔馳S級解析）而本文就將帶你看看目前國內市場上奔馳S級的對手們，雖然這些豪車離我們普通人的生活很遙遠，不過我相信大家還是有濃厚的興趣看看熱鬧的。

　　說起奔馳S級的對手，想必大家腦中自然會浮現出它兩個天生的對手——寶馬7系和奧迪A8L，在國內，德國ABB是豪華車市場當仁不讓的主角，這時候誰能想起在墻角默默哭泣的低調豪車大眾輝騰？當然，還有英國豪車代表捷豹XJ、日系雷克薩斯旗艦車型LS，以及韓國現代打造的總統座駕雅科仕都是同級別、價位相近的競爭車型。

● 寶馬7系
官方指導價：92.8-251.8萬元
一句話點評：別摸我，很貴的

● 外觀：屬于中期改款 加入全LED前大燈

　　寶馬7系是寶馬汽車旗下的旗艦商務車型，出自于寶馬之手運動性當然也要說的過去。從外觀我們就可以看出7系轎車將優雅與運動性和諧的統一，鮮明地反映出了內在的出眾舒適性以及卓越的動態駕駛特性。

● 內飾：配備第三代iDrive 簡約科技感味道濃

　　作為寶馬旗下的高端頂級商務車型，寶馬7系的內在表現要比外觀惹眼的多，當然這種惹眼不是有多少華麗的設計元素，而是功能上的強大，無論是駕駛還是乘坐，都有著很好的體驗。

　　寶馬7系配置上的亮點是全新加入的互聯駕駛系統和第三代iDrive手寫功能系統，全中文的導航菜單、支持上網、加上手扶箱位置的控制旋鈕，和新5系一樣，充分考慮到了中國客戶的需求。

● 動力：動力經過重調 標配8AT變速箱

　　2013款寶馬7系在動力方面做了一些改進，如高端的750Li使用的N63B44A 4.4L V8直噴增壓發動機動力提升10%，0-100km/h加速由5.1s縮短至4.8s，然而油耗卻比現款下降約25%。動力和燃油經濟性的提升當然離不開那款8AT變速器。

● 編輯點評：7系如今在國內的銷量已然趕超了龍頭老大奔馳S級，“別摸我”這個笑稱用在7系身上也是再合適不過了，擁有7系的通常都是各種大老板，大家沒事也別去亂摸。

如果想了解寶馬7系的更多信息，請點擊以下鏈接查看：

外觀小改/換裝8AT 實拍新款寶馬740Li豪華型
//www.zhiyoubaobao.com/teach/tiyan/1211/2197834.html

1百萬級別的豪華車 測試寶馬2013款730Li
//www.zhiyoubaobao.com/pingce/241/2410974.html

● 奧迪A8L
官方指導價：87.1-264.8萬元
一句話點評：我有quattro®我怕誰

● 外觀：經典設計傳遞頂級價值感

　　對于奧迪的外觀設計，到了A8L這個級別的車型，我們通常會說它是家族經典的體現，而如果下降到入門的A3、A4，或許就會質疑外觀設計師是不是偷懶了。而不管怎樣，奧迪從A6開始打造的官車形象早已深入人心，而A8L則是讓人覺得，坐在里面的領導級別更高，所以在國內，用得上A8L本身已經成為一種身份地位的象征，這一點也是ABB三強最大的優勢。

● 內飾：豪華科技感的頂級享受

　　不同于S8刻意營造的緊湊和冷峻氛圍（S8內飾實拍），科技感與頂級材質相結合的車內空間讓人在收獲舒適之余更能夠感受到豪華車內每一個細節的雕琢，絕對是一見賞心悅目的事。而其實，如果讓小編來比較ABB的內飾風格，我認為A8L無疑是最具科技感的，而奔馳S級是最為典雅的，寶馬7系則是兩者的綜合體，可以說三款車是三個風格，并且各自都將這種風格發揮得淋漓盡致，從設計和審美上幾乎都找不出問題，差別來自己于每個人個人的喜好。

● 動力：強中還有強中手 quattro全時四驅有優勢

　　4.0L渦輪增壓發動機是A8L常規車型（即除稀有的W12車型之外）最頂級的發動機，而45TFSI和50TFSI使用的V6 3.0L機械增壓發動機也已經足夠優秀，更是沃德十佳發動機榜單上的常客。4.0L渦輪增壓發動機有309kw的最大輸出功率和600N·m的最大輸出扭矩，與寶馬的4.0T旗鼓相當，但是這都依然無法與新奔馳S級扭力高達700Nm的V8 4.7L渦輪增壓發動機相比。

　　8速Tiptronic手/自一體式變速器裝配在全系A8L上面，這款來自ZF的變速箱換擋速度足以媲美雙離合變速箱，同時也能提供更高的可靠性。

　　奧迪A8L在車輛操控方面也非常有特色，這一個來自于其使用自適應空氣懸掛，并且除兩款低配車型外全系標配quattro全時四驅系統，若再輔以Dynamic動態模式（部分車型需選裝），那你就能找到開“坦克”的感覺，在彎道中四平八穩，駕駛它會變得十分輕松。

 ● 編輯點評：對于奧迪A8L，我就引用我們的評測編輯子平的話：“科技與豪華的結合讓A8L在質感上的提升有了質的飛躍，如今V8發動機的引入更是增添了不少豪車的獨特氣焰，尊崇地位不言自明。”

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愛環保的大佬 試駕奧迪A6/A8L hybrid
//www.zhiyoubaobao.com/pingce/252/2528150.html

優雅地趕時間 測試奧迪A8L 55TFSI
//roadtest.pcauto.com.cn/235/2350266.html