乞丐版值不值得買 熱門合資緊湊車篇(3）

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】我們的乞丐版值不值得買已經(jīng)進入第三期，前兩期均為中型車級別（分別點擊查看（1）、（2）期），此次換個口味，看一看市場上的合資緊湊車型表現(xiàn)又如何。當(dāng)然，按理說，比較低價的緊湊車型可購買標(biāo)準(zhǔn)不像中級車那么高，所以，我們得放寬心態(tài)，秉著夠用就好的原則。值得注意的是，此單元分析主要針對入門級車型的可購買度，并不能完全反映整個車系水平，接下來你也會看到，部分車型次級版本配置要比入門級好得多。

　　此次入選的車型定位相對來說都稍微高那么一點點，也就是說入門級的價位并不算太低。但結(jié)合優(yōu)惠等情況，還是很有必要進行一番解說。再者，這個系列會持續(xù)推出，可包含各式各樣的車型組合，敬請各位期待。如果看官們有想要某乞丐版車型是否值得購買，可以通過我的微博（林振金）進行留言，我們會根據(jù)你們的意見組織新的選題。以下的評分標(biāo)準(zhǔn)，分別會在優(yōu)惠、安全、實用配置、動力、與次配置相比等方面進行評斷，滿意★，基本滿意☆，不滿意則無星。

● 英朗GT 1.6L MT/AT 舒適版
乞丐版官方指導(dǎo)價：13.27/14.77萬元
最低報價：11.27/12.77萬
綜合得分：★★★★

1，優(yōu)惠信息（★）：優(yōu)惠很猛，下手要狠

　　各種新車入侵的情況下，暫時還未有大動作的英朗GT，也不得不放下身段進行大幅度優(yōu)惠去吸引消費者。從3-4月份兩個月來看，未計入英朗XT兩廂車型，GT三廂版就賣出了1.33、1.43萬的優(yōu)異成績，可圈可點。而從統(tǒng)計的車型配比來看，1.6L自然吸氣發(fā)動機版本售出率是最高的。

2，安全性能（★）：基本靠譜，略微吐槽

　　安全性方面配置比較靠譜的是全系配備了前排雙氣囊以及側(cè)氣囊，ABS+EBD，雖然沒有ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，不過這個價位的大部分也都這樣了。但也有要吐槽的地方就是不配備前霧燈和倒車?yán)走_。碰撞成績?yōu)?a target="_blank" class="cmsLink">C-NCAP舊規(guī)水平，參加測試的車型恰恰就是乞丐版，因此加分項僅僅只有1分而已。（碰撞測試成績后面括號里的數(shù)據(jù)表示的是占分項總分的百分比，每項滿分16分）

3,動力總成（★）：相比動力更在乎經(jīng)濟性

　　前面說的，從英朗GT的售出構(gòu)成來看，1.6L發(fā)動機車型占有比例是最高的，也就是說，很多人買這車主要目的是經(jīng)濟實用省油，對動力需求并不是特別高。最大功率89kW（121PS），最大扭矩150Nm，數(shù)值并沒有特別可觀，但估計很多人會被百公里綜合油耗6.7-7.6L這個數(shù)值所吸引。

　　入門級匹配的變速箱除了5速手動外，還有6速手自一體變速箱，換擋平順性以及燃油經(jīng)濟性都是比較靠譜的。

4,亮點配置（☆）：入門級就有電動天窗

　　英朗入門級的亮點配置還是不少的，比如電動天窗，還有6揚聲器系統(tǒng)等。不過這個價位你要是期待類似電動調(diào)節(jié)真皮座椅之類的，估計得在自主車型中尋找了。

5,配置對比（☆）：預(yù)算充足的話還是上進取版吧

　　雖然舒適版配置已經(jīng)足夠使用了，但如果你愿意多花5千元的話，進取版更值得購入，表現(xiàn)更為全面一些。舒適性上增加了自動空調(diào)、多功能方向盤、后排扶手等；安全性也有不小提升，比如倒車?yán)走_、自動頭燈/前霧燈，以及外后視鏡加熱功能等。具體的購買推薦，可以參照我們的英朗購車手冊。

編輯點評：英朗GT乞丐版各個方面的表現(xiàn)還是比較不錯的，而且也配備了手動與自動兩種傳動系統(tǒng)選擇，對配置不感冒的人可以考慮。不過對比之下，進取型以很小的差價，配置上進行了不小的升級，更是值得考慮的一款車型。

● 卡羅拉 1.6L MT/AT GL炫酷版
乞丐版官方指導(dǎo)價：12.88/13.68萬
最低報價：11.08/11.88萬
綜合得分：★★★★☆

1,優(yōu)惠信息（★）：新款優(yōu)惠上調(diào)

　　從近期優(yōu)惠來看，卡羅拉各地的優(yōu)惠都比較平均，均維持在1.5萬元的檔次。從之前頻頻曝光的新一代卡羅拉新聞后（點擊查看新聞），現(xiàn)款車型降價銷售也成為了一種必經(jīng)之路，再加上多年建立的口碑，給你一種"廉頗未老"的感覺，近兩個月銷量（3月1.58萬，4月1.39萬）就是很好的佐證。

2,安全性能（★）：入門級有這表現(xiàn)，很不錯

　　2013款卡羅拉增配不少，除了常規(guī)的雙氣囊以及電子輔助外，還增加了倒車影像視頻功能。C-NCAP成績也比較高，不過需要注意的是，碰撞車型為高配版本，所以配置加分項拿到了不錯的3分。（碰撞測試成績后面括號里的數(shù)據(jù)表示的是占分項總分的百分比，每項滿分16分）

3,動力總成（☆）：4AT比較落后

　　入門級配備的是1.6L排量的發(fā)動機，該1ZR-FE機型比較經(jīng)典，數(shù)值與現(xiàn)今發(fā)動機相比肯定不算出色，90kW（122PS）的最大功率以及154Nm最大扭矩的動力數(shù)據(jù)對卡羅拉來說也僅僅是夠用罷了。

　　入門級除了5速手動變速箱外，匹配的僅有4速自動變速箱，雖說換擋平順性還不錯，但對于追求高新技術(shù)的消費者來說肯定是個障礙。但6.9L/100km的綜合油耗也許能拉回不少顏面，如果能換上1.8L車型的CVT無級變速箱，效果估計會更好。

4,亮點配置（★）：入門級亮點多

　　還真別說，2013款卡羅拉的配置項還是頗有看點，電動天窗有了，多功能方向盤也有了。而且比較少見的是配備了中控顯示屏并輔以GPS導(dǎo)航系統(tǒng)以及上述說的倒車影像功能。因此，整體上必須給出滿意的評價。

5,配置對比（★）：炫酷版足夠了

　　次配車型至酷版只貴了4000元，不過多出的主要配置也相對比較簡單，主要是對舒適性的升級，加裝皮質(zhì)座椅以及自動空調(diào)，這些都是按需選擇的。本質(zhì)上來說，炫酷與至酷版沒有什么太大區(qū)別。而具體的卡羅拉購買推薦，可以點擊進入我們的購車手冊進行查閱。

編輯點評：優(yōu)惠較大的卡羅拉入門級可購買價值還是相當(dāng)大的，各方面表現(xiàn)相對均衡，最大的短板莫過于還未更新的動力系統(tǒng)，但這些相信在新一代卡羅拉上會進行改善。

若果你對豐田卡羅拉感興趣，想了解更多其它內(nèi)容，請點擊以下鏈接查看

各取所需 軒逸/朗逸/卡羅拉對比之駕控篇
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1006/1188308.html

● 標(biāo)致408 1.6L MT/AT 舒適版
乞丐版官方指導(dǎo)價：12.69/13.69萬
最低報價：10.79/11.79萬
綜合得分：★★★☆

1,優(yōu)惠信息（☆）：優(yōu)惠高低不一

　　標(biāo)致408的優(yōu)惠情況我只能給半顆星，因為遍尋各地優(yōu)惠政策，發(fā)現(xiàn)極為不穩(wěn)定，多達2萬，少則4千，同一個地方也沒個固定標(biāo)準(zhǔn)，消費者初步了解的信息會比較迷糊。細(xì)心的朋友也許會看到408挑選的四地有些不同，沒錯，其中一個換成了武漢，誰讓東風(fēng)標(biāo)致的出生地就在那呢。

2,安全性能（★）：全系ESP，很強大

　　標(biāo)致408還不算是一款主流緊湊車型，相比世嘉售價也更高一些，原因為何？看一下安全配置或許就能知道些許了，全系標(biāo)配ESP，這點很靠譜。而碰撞測試中，408同樣如愿以償拿到了5星成績，不過正面碰撞分值不怎么樣。（碰撞測試成績后面括號里的數(shù)據(jù)表示的是占分項總分的百分比，每項滿分16分）

3,動力總成（☆）：還是4AT惹的禍

　　準(zhǔn)確地說，1.6L以及2.0L均配備了最基本的乞丐配置車型--舒適版，新款1.6L排量的發(fā)動機相比老款動力數(shù)值有所提升，在原有的基礎(chǔ)上經(jīng)過重新調(diào)校加入CVVT可變氣門正時技術(shù)，使得最大功率由原來的78kW(106PS)提升至了86kW(117PS),不過可惜的是與之匹配的依然是5MT和4AT變速箱。2.0L發(fā)動機新6AT并沒有沿用到1.6L車型上。

　　新款上市后，2.0L全面改用6AT變速器，加入了“Quick shift”快速換檔技術(shù)，檔位切換更為平順快捷。而且此款變速器配有經(jīng)濟、雪地、運動三種模式，這在此級別的車型中比較少見。所以，鑒于408的車身尺寸與重量都不小，還是建議各位去選購2.0L車型。

4,亮點配置（☆）：常用配置比較一般

　　入門級的408，基本上都把成本放在安全配置上了，所以其舒適等配置就比較一般，比如前兩車所提的電動天窗等就看不到，不過應(yīng)付基本需求還是可以的。

5, 配置對比（★）：按需選擇

　　因為1.6L的僅有一個配置車型，所以只能拿2.0L的進行比較，與次配級豪華版差價不小，足有1.4萬元，安全配置等都進行了進一步的提升，差價是合理的，但還是得看個人所需去選擇。而具體的標(biāo)志408購買推薦，可以點擊進入我們的購車手冊進行查閱。

編輯點評：標(biāo)致408入門級最讓人稱道的一點必須是安全方面，就沖著這點，舒適性配置一般也就能忍了。不過現(xiàn)在唯一讓人比較頭暈的就是其優(yōu)惠情況，有點撞運氣的感覺，各位得看好了。

如果你對所述車型感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

顧家男人的選擇 再體驗東風(fēng)標(biāo)致408
//roadtest.pcauto.com.cn/mtsj/1205/1922548.html

動力提升/換裝6AT 實拍2013款東風(fēng)標(biāo)致408
//www.zhiyoubaobao.com/teach/tiyan/1210/2173811.html

● 新改款朗逸 1.6L MT/AT 舒適版
乞丐版官方指導(dǎo)價：11.29/12.49萬
最低報價：10.79/11.99萬
綜合得分：★★★

1,優(yōu)惠信息（無星）：價格太堅挺，可無視優(yōu)惠

　　神車的稱號可真不是白來的，新朗逸已經(jīng)蟬聯(lián)冠軍寶座多長時間了？我都懶得算了，每每月銷3萬多的業(yè)績，銷售會不會睡著都會樂醒？新朗逸的優(yōu)惠幅度非常小，尤其是1.6L車型的（不包括經(jīng)典老款），不過1.4T版本倒是時不時會看到8千到1萬的優(yōu)惠信息，看來被“7DSG”事件折騰得夠嗆，不得不降價促銷了。

2, 安全性能（★）：安全配置不賴

　　安全方面，朗逸跟標(biāo)致408的確有得一拼，同樣也是標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，而且還提供了前排側(cè)氣囊的選裝件。還有一點值得提的是，入門級就有上坡輔助功能，這可是開車新手遇斜坡起步的有力武器。而碰撞成績方面，朗逸在舊規(guī)中也輕松地獲得了5星成績。（碰撞測試成績后面括號里的數(shù)據(jù)表示的是占分項總分的百分比，每項滿分16分）

3, 動力總成（★）：新EA211發(fā)動機+6AT

　　入門級的改款車型總算換上了大眾較新的EA211發(fā)動機，動力總成與油耗水平都更近了一步，當(dāng)然，88kW（110PS）的最大功率與155Nm的最大扭矩數(shù)值上是看不太出來的。

　　朗逸算是比較快搭載6AT的車型，再加上舊款傳承下來的口碑，讓它的銷量總是高居不下。只要不是那多事的DSG，消費者對這個簡單的自動變速箱還是很買單的。

4, 亮點配置（☆）：8揚聲器是亮點

　　配置方面其實也沒什么太大的看點，不過在音響方面倒是有不錯的表現(xiàn)，8揚聲器系統(tǒng)，這一般只會出現(xiàn)在緊湊級別車型的高配版本中，像朗逸這樣入門級就配備的，還真的比較少。

5, 配置對比（☆）：舒適版更有吸引力

　　價格增加了1.3萬元以后，配置就進行了相當(dāng)大的改善，安全以及動力都有了提升，什么胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，側(cè)氣囊等等；而舒適性皮質(zhì)座椅加入，電動天窗等同樣是價值不菲的配置，所以我還是建議，如果預(yù)算充足，舒適版的購買力度要更優(yōu)于風(fēng)尚版。而具體的朗逸購買推薦，可以點擊進入我們的購車手冊進行查閱。

編輯點評：朗逸的熱賣還真不是偶然，除了外觀越來越高端化以外，動力等都進行了革新，價格倒是沒變多少。而且配置也并不算是寒磣的類型，ESP、上坡輔助等都有了，還提供了不少選裝件，自由度頗高。當(dāng)然，不想在配置上糾結(jié)太多的消費者可直接將目光轉(zhuǎn)向更高一級的舒適版，表現(xiàn)更充足點。

如果你對新朗逸的詳細(xì)感興趣，請參考以下相關(guān)文章：

PCauto搶先實拍新朗逸 更懂家用車需求
//www.zhiyoubaobao.com/teach/tiyan/1207/2028206.html

寶來/朗逸車主談新朗逸 車主之言最真實
//www.zhiyoubaobao.com/nation/ycxc/1208/2079538.html

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	英朗 2013款 GT 1.6L 手動舒適版	卡羅拉 2013款 1.6L GL MT 炫酷版	標(biāo)致408 2013款 1.6 手動 舒適版	朗逸 2013款 改款 1.6L 手動 風(fēng)尚版
廠商指導(dǎo)價(元)：	13.27萬	12.88萬	12.69萬	11.29萬
廠商：	上海通用別克	一汽豐田	東風(fēng)標(biāo)致	上海大眾
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2012-09	2013-03	2012-10	2013-04
發(fā)動機：	1.6L L4	1.6L L4	1.6L L4	1.6L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	121	122	117	110
最大扭矩(N·m)：	150	154	150	155
變速箱：	5擋手動	5擋手動	5擋手動	5擋手動
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4671×1815×1478	4545×1760×1490	4688×1815×1525	4605×1765×1460
軸距(mm)：	2685	2600	2710	2610
最高車速(km/h)：	185	195	189	-
官方0-100加速(s)：	12.3	-	-	-
實測0-100加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	6.9	6.9	7	-
整車質(zhì)保：	兩年或6萬公里	三年或10萬公里	兩年或6萬公里	兩年或6萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4671	4545	4688	4605
寬度(mm)：	1815	1760	1815	1765
高度(mm)：	1478	1490	1525	1460
軸距(mm)：	2685	2600	2710	2610
前輪距(mm)：	1544	1535	1522	-
后輪距(mm)：	1558	1535	1503	-
最小離地間隙(mm)：	89	160	180	-
車重(kg)：	1380	1280	1401	-
車門數(shù)(個)：	4	4	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	60	55	60	55
行李廂容積(L)：	455	450	562	478
發(fā)動機型號：	-	1ZR-FE	-	EA211
排量(mL)：	1598	1598	1587	1598
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	121	122	117	110
最大功率(kW)：	89	90	86	81
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6000	6000	5800
最大扭矩(N·m)：	150	154	150	155
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	3800	5200	4000	3800
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	10.5	10.2	11	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	-	80.5	-	-
沖程：	-	78.5	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	Ecotec DVVT	雙VVT-i	CVVT	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	93號	93號	93號	93號
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鋁	鐵	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐V	國Ⅳ	國Ⅳ	國Ⅳ
電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡稱：	5擋手動	5擋手動	5擋手動	5擋手動
擋位個數(shù)：	5	5	5	5
變速箱類型：	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	復(fù)合扭力梁式后懸掛	新型拖曳臂式懸架(減震器、減震簧分離式)	可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)定桿	扭力梁式半獨立懸架
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	機械液壓助力	機械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/60 R16	195/65 R15	215/55 R16	195/65 R15
后輪胎規(guī)格：	205/60 R16	195/65 R15	215/55 R16	195/65 R15
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	89	160	180	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	5.2	5.5	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	-	-	○
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-	●	-	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	-	-	-
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-	-	-	-
自動駐車/上坡輔助：	-	-	-	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	●	-	-
全景天窗：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
感應(yīng)式電動后備廂：	-	-	-	-
真皮方向盤：	-	-	-	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	-	●	-	-
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	-	-
前雷達：	-	-	-	-
后倒車?yán)走_：	-	○	●	-
倒車視頻影像：	-	●	-	-
行車電腦顯示屏：	●	-	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	-	-	-
運動風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-	-	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	●
后排座椅比例放倒：	●	●	●	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	-	-	-	-
后排杯架：	-	-	-	-
手動空調(diào)：	●	●	●	●
自動空調(diào)：	-	-	-	-
后排獨立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	●	-	●
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	-
自動頭燈：	-	-	-	-
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	●	●	-
大燈高度可調(diào)：	-	●	-	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	-	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	-	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	-	●	-
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	○	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	-	●	-	-
人機交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	-	●	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	-	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	6	6	4	8
自動泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
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