曾經的最美 PCauto實拍一汽-大眾新款CC

     【太平洋汽車網 新車體驗】作為大眾“史上最美”的車型，CC的中期改款也帶來了無限壓力，在結合全新家族標準的同時，又要在最美的基礎實現超越，已經招來許多非議。相信在4月份的上海車展上，大家已經看到新款CC的真面目，目前新車已陸續抵達一汽-大眾的經銷商，并將于6月8日啟動預售。今天我們搶先對到店的展車進行實拍解析。

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 ● 外觀：全新家族設計 風格更硬朗

    在大眾多款車型悉數歸入家族全新設計的臉譜后，最美的CC也毫無懸念的套上了娃，橫直式的中網加上重新設計的前后大燈，更加沉穩大氣，盡管側身的優雅線條還在，但風格上已經丟了原有的與眾不同。

    當然，作為中期改款，新CC的變化并不是那么徹底，新車基本保留了老款的設計，所以車身尺寸基本無任何變化，只是全車總長度增加13mm后達到了4817mm。

     全新CC在前后大燈的變化上做足了文章，取代了老款的圓潤，富有科技感的燈組結構不斷凸顯出新的元素。按理說CC所針對的用戶群比邁騰更年輕運動，但豪華感更加一籌，新款CC在外觀細節上轉變，更接近與輝騰的豪華感覺。

    新款CC的側身線條沒有變化，保持著轎跑的流線特征，而前后燈的細節變化讓原有的圓潤感覺有所減少。

    新款CC的尾部變化主要體現在大燈形狀的設計，原有的四個圓形被大眾新一代尾燈所取代，內部LED燈組更富有科技術，這也讓整個尾部的感覺一下轉換到穩定和典雅，多了些輝騰的味道。

     橫貫尾部的鍍鉻飾條和尾排的布局與現款車型保持一致,　后備箱蓋頂部勾勒出的“小尾翼”，讓車屁股看上去飽滿了許多。

     我們實拍的這款2.0T車型配備了17英寸的輪轂，多輻條花式鋁合金輪轂，造型夸張運動。它在保證視覺效果的同時，也不忘車輛行駛在坑洼路的舒適性，45的固特異的EXCELLENCE輪胎扁平比足以保證駕駛舒適性。