15萬合資三廂家用車對決 明銳對比福克斯
【太平洋汽車網 導購頻道】斯柯達明銳和福特福克斯,一個是我們叫好不叫座系列的常客(當然現在的銷量也很不錯了),另一個則是汽車銷量排行榜每月的前三(兩廂三廂加起來),我們在選擇的時候就會面臨一個眾多即將要結婚的女人都要面對的一個問題,到底是選擇斯柯達明銳這樣的潛力股呢?還是選擇福特福克斯這樣的高富帥呢?今天我們就將這兩款車型放在一起進行對比,一起來看一看是不是最暢銷的車真的就是最適合我們的車。
● 對比車型:明銳2.0L對比福克斯1.6L
本著我們一貫找差價最小的原則,我們選取了明銳的2.0L逸杰版和福克斯1.6L的風尚版。可能大家也注意到了這次我們居然選了兩個排量不同的車型,不過您在看完第三頁的動力數據后就會發現,其實在功率上福克斯的這臺1.6L自然吸氣發動機并不比明銳的2.0L發動機差。
對比車型官方指導價 | ||
車型 | 明銳 2.0L 逸杰版 | 福克斯 1.6 風尚型 |
官方指導價 | 14.26萬元 | 14.39萬元 |
參考優惠幅度 | 1-1.2萬元 | 0.6-0.8萬元 |
整車質保 | 兩年或6萬公里 | 三年或10萬公里 |
車主點評 | 點擊進入 | 點擊進入 |
● 外觀對比:斯柯達略顯低調 福克斯運動到底
斯柯達明銳在外觀在保留了斯柯達品牌的家族元素的同時又融入一些時尚動感元素,從前臉來看,明銳保留了斯柯達家族的直瀑式前進氣格柵設計,清晰的車身特征線從鍍鉻進氣格柵框向后延伸到前擋風玻璃和內部的中央通道,這個設計巧妙地分割了發動機蓋上的一整塊大平面,使得新明銳前臉造型立體感十足。
而福克斯除了外觀方面必須達到外貌協會的入門標準之外,“大齙牙”式前進氣格柵的引進,讓福克斯如同一個桀驁不馴,性格張揚的美國青年般引領著時尚的潮流。同時不少具有兼顧時尚與實用性的元素加入,例如倒梯形的可變進氣格柵以及頂配版上的LED日間行車燈讓車頭顯得更加犀利。
明銳的大燈確實相當漂亮,連奔馳C級都“忍不住”模仿了它,上揚的輪廓線條為明銳帶來炯炯有神的氣勢,而大尺寸的霧燈鑲嵌于保險杠下方一點兒都不顯得突兀,并與前大燈相互輝映;福克斯的大燈相比而言就沒什么太大的特色了,但看上去就是那么的協調,而采用了更加運動的圓形設計的霧燈,配上了向外凸出的銀色裝飾件,遠遠看過去反而比大燈要更加搶眼。
明銳的側面線條始終給人一種濃厚的商務氣息,平直的腰線和防擦條都設計得很保守,而其掀背式的造型卻令尾部的線條更加流暢了,如果車身再降低一點的話就很有Panamera的感覺;而福克斯的側面線條走的完全就是運動風格了,不得不承認兩廂的福克斯側面線條確實是非常動感,而原生的三廂版同樣也將這種運動化給進行了到底。
車身尺寸對比 | ||
車型 | 斯柯達明銳 | 福特福克斯 |
長(mm) | 4569 | 4534 |
寬(mm) | 1769 | 1823 |
高(mm) | 1462 | 1483 |
軸距(mm) | 2578 | 2648 |
明銳的輪胎采用的是尺寸為205/55 R16的韓泰輪胎,基本上能夠滿足日常使用乃至運動操控的要求了。而令人驚訝的是對于福克斯這種緊湊型的運動轎車來說,205/60 R16的輪胎扁平比居然比明銳還高,而且用的是固特異的節能和靜音取向的輪胎,看來在輪胎這方面廠家還是更傾向于經濟性。
得益于掀背式的尾部設計,明銳的尾部顯得非常飽滿,不過造型上就略顯平庸了些,好在C型的大面積LED光源尾燈組,為稍顯中庸的尾部帶來更多時尚的元素。
雖然很多人都說兩廂版的福克斯更好看,但實際上國人的傳統觀念還是傾向與三廂車的,況且設計之初就決定了有三廂版的福克斯絕不會出現標致307那樣顯得非常累贅的尾巴,福克斯的這個小尾巴真的是一點兒都不顯得突兀,反倒是減少了兩廂版的那種浮躁感。
畢竟也是大眾旗下的品牌,因此明銳的內飾不可避免的帶有著一股大眾風格,當然,斯柯達還是通過方向盤上一個家族式的笑臉鍍鉻條很好的與大眾區別了開來。明銳這樣樸實的內飾盡管談不上有多么的好看和時尚但真的很耐看,相信哪怕再過幾十年依然也不會有任何過時的感覺。
福克斯的內飾完全脫離了老款的那種低調與中庸之態,中控臺的布局像極了《變形金剛》里的圖騰,科技感十足,運動風明顯,人坐進去心態也會年輕不少。不僅如此,在用料以及做工等方面都有了明顯地提升,音響也開始使用sony的設備。
明銳的方向盤使用的是和昊銳差不多的四輻式方向盤,U型的鍍鉻裝飾條為本來單調的方向盤帶來一絲時尚和大氣,也更好地襯托出斯柯達的標志來。福克斯同樣使用的是四輻式方向盤,不過你絲毫不用擔心傳統的四輻方向盤會影響車內的運動氛圍,因為它不僅賣相好,手感更是好到無可挑剔。
明銳的逸杰版采用的是織物座椅,雖然不是真皮但同樣具備超越同級車型的承托力和包裹性,這也是大眾等德系轎車一貫的設計特點。此外,雖然座椅采用手動調節方式,但和福克斯一樣都具備高度調節功能,配合上四向調節方向盤,身高再高或再低的消費者也毫無壓力。
福克斯的座椅雖然說是真皮材質,其實也就是個混搭,主要部分依然還是織物的材質。而又一個令人不大理解的地方是,它并不像其它的運動型轎車那樣硬邦邦的,反而有著近似于中級車的那種柔軟,不過包裹性卻依然一流。
● 配置對比:明銳細節配置更好 福克斯更舍得下本
作為一臺美國車和一臺歐洲車,其實在車身的強度方面兩車絕對都是相當靠譜的,這點是毋庸置疑的。不過顯然在安全配置方面福特福克斯要更厚道一些,不但配備了大家日益關注的車身穩定系統,還比明銳多了個前排側氣囊以及上坡輔助系統,而明銳則是比福克斯多了個胎壓監測系統。
安全配置對比 | ||
車型 | 斯柯達明銳 | 福特福克斯 |
官方指導價 | 14.26萬 | 14.39萬 |
差價 | 1300元 | |
共有配置 | ||
ABS+EBD | 剎車輔助 | 牽引力控制 |
前排安全帶未系提示 | 前排雙氣囊 | 兒童座椅接口 |
發動機電子防盜 | 前霧燈 | |
差異性配置 | ||
車身穩定控制系統 | - | ● |
胎壓監測裝置 | ● | - |
前排側氣囊 | - | ● |
上坡輔助系統 | - | ● |
舒適性配置方面,也算是各有千秋吧,只是在一些顯眼的大件配置方面明銳依然秉承了大眾的能省就省的風格,沒有福特在這方面舍得下本。當然,相應的在一些細節方面福克斯考慮的就沒有明銳周到。
舒適性配置對比 | ||
車型 | 斯柯達明銳 | 福特福克斯 |
官方指導價 | 14.26萬 | 14.39萬 |
差價 | 1300元 | |
共有配置 | ||
鋁合金輪轂 | 方向盤四向調節 | 后倒車雷達 |
行車電腦 | 車內空氣調節 | 大燈高度可調 |
防夾手電動車窗 | 外后視鏡電動調節 | USB+AUX-IN接口 |
單碟CD | ||
差異性配置 | ||
電動天窗 | - | ● |
真皮方向盤 | - | ● |
多功能方向盤 | - | ● |
定速巡航 | ● | - |
真皮/仿皮座椅 | - | ● |
座椅高度調節 | ● | - |
空調系統 | 手動 | 自動分區 |
后排出風口 | ● | - |
隔熱玻璃 | ● | - |
外后視鏡電動加熱 | ● | - |
車載藍牙電話 | - | ● |
揚聲器個數 | 8個 | 6個 |
雖然明銳的軸距比福克斯短了很多,但得益于較長的車身,讓大眾有了足夠的空間讓其挖掘,而實際效果也相當的不錯,雖然沒有很多A+級車那樣寬裕的后排空間,但比起福克斯來說,后排腿部空間只多不少。
空間向來都不是福克斯的強項,雖然新福克斯在老款的基礎上增加了8mm多的軸距,但實際意義近乎于零。身高1.8米的體驗者坐進后排,頭部空間依然只有兩指,而腿部空間則是取巧地偷出了一拳(前排座椅椅背凹進去的)。
明銳560L的后備箱容積在面對眾多中級車的時候也沒有太大的壓力,而且還秉承了大眾一貫的優點,設計的相當規整,再加上特有的掀背式行李箱蓋設計,能夠讓更大、更多的行李物品被妥善的放置入行李箱內,這也是斯柯達車型的一大亮點。
三廂的福克斯530L的行李箱容積確實要比兩廂的大,實用性也更高些,不過受限于尾部的造型,開口方面并不算大,太大的物件就沒法放進去了,不過可按比例折疊的后排座椅倒是可以讓一些細而長的物品輕松的容納進去。
● 動力對比:福克斯的1.6堪比明銳的2.0
明銳的這臺2.0L發動機延續了大眾一貫的低功率高扭矩的表現,不過巨大的扭矩差距卻可以讓明銳在百公里加速方面占得先機,至于其他方面我們看到2.0L的明銳在面對1.6L的福克斯時依然占不到太大的便宜。
新福克斯1.6的發動機從功率參數上看,已經和明銳的2.0L發動機相當了,92kW(125Ps) / 6500rpm的最大功率,159Nm/4000rpm的最大扭矩,其中最大功率的實現轉速達到了6500rpm,后段的爆發力持續性不錯。
發動機數據對比 | ||
車型 | 斯柯達明銳 | 福特福克斯 |
排量 | 1984mL | 1596mL |
發動機材質 | 缸蓋鋁/缸體鐵 | 全鋁 |
最大功率 | 88kW(120PS) | 92kW(125PS) |
最大扭矩 | 180Nm | 159Nm |
最高時速 | 186km/h | 185km/h |
綜合油耗 | 8.4L/km | 6.4L/km |
燃油標號 | 93# | 93# |
● 底盤對比:看著不像運動的反而運動 看著運動的卻沒有那么運動
與老款速騰、高爾夫6出于同一平臺的明銳采用的是前麥弗遜后四連桿式的獨立懸架結構,操控表現也極具速騰和高爾夫的影子。運動化的懸架調教與明銳的穩重造型有點背道而馳,但“表里不一”其實早已體現在其座椅的設計上了。
福克斯的懸掛采用的則是前麥弗遜后多連桿式的結構,別看福克斯的外觀那么的運動,但老實說它的底盤還是很大一部分兼顧了舒適性,離真正的運動型底盤還是有一定差距的。
● 全文總結:
不得不說,福特福克斯長時間占據銷量排行榜的前三甲確實是有它的實力,如果我是個單身或還未結婚的年輕人的話可能也會忍不住買福克斯。但如果我是一個有家有室的年輕人或中年人,我可能就會更加傾向于穩重一點的斯柯達明銳,畢竟盡管在配置方面并不占優勢,但在一些非常實用的如空間等方面,明銳做得還是要比福克斯好。
車型參數配置對比 | ||
車型圖片: | ![]() | ![]() |
車型信息: | 明銳 2013款 2.0L 手自動一體 逸杰版 | 福克斯 2012款 三廂 1.6 AT 風尚型 |
官方價: | 14.26萬 | 14.39萬 |
廠商: | 上海大眾斯柯達 | 長安福特 |
級別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
上市時間: | 2012-07 | 2012-04 |
發動機: | 2.0L L4 | 1.6L L4 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 120 | 125 |
最大扭矩(N·m): | 180 | 159 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋雙離合 |
車身結構: | 5門5座掀背車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4569×1769×1462 | 4534×1823×1483 |
軸距(mm): | 2578 | 2648 |
最高車速(km/h): | 186 | 185 |
官方0-100加速(s): | 12.2 | - |
實測0-100加速(s): | - | - |
實測100-0制動(m): | - | - |
工信部綜合油耗(L): | 8.4 | 6.4 |
整車質保: | 兩年或6萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身結構: | 掀背車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4569 | 4534 |
寬度(mm): | 1769 | 1823 |
高度(mm): | 1462 | 1483 |
軸距(mm): | 2578 | 2648 |
前輪距(mm): | - | 1553 |
后輪距(mm): | - | 1544 |
最小離地間隙(mm): | - | - |
車重(kg): | 1346 | 1338 |
車門數(個): | 5 | 4 |
座位數(個): | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 55 | 55 |
行李廂容積(L): | 560-1350 | 530 |
發動機型號: | EA113 | - |
排量(mL): | 1984 | 1596 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 120 | 125 |
最大功率(kW): | 88 | 92 |
最大功率轉速(rpm): | 5000 | 6500 |
最大扭矩(N·m): | 180 | 159 |
最大扭矩轉速(rpm): | 3750 | 4000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 2 | 4 |
壓縮比: | - | 11 |
配氣機構: | SOHC | DOHC |
缸徑: | - | - |
沖程: | - | - |
發動機特有技術: | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 93號 | 93號 |
供油方式: | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鋁 |
排放標準: | 國Ⅳ+OBD | 國Ⅳ |
電動機最大功率(kW): | - | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - |
簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋雙離合 |
擋位個數: | 6 | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 雙離合變速箱(DCT) |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式: | - | - |
中央差速器結構: | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸掛類型: | 四連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 機械液壓助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格: | 205/55 R16 | 205/60 R16 |
后輪胎規格: | 205/55 R16 | 205/60 R16 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - |
離去角(°): | - | - |
縱向通過角(°): | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - |
最小轉彎半徑(m): | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | ● |
胎壓監測裝置: | ● | - |
零胎壓繼續行駛: | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● |
前排側氣囊: | - | ● |
后排側氣囊: | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | - |
膝部氣囊: | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | - |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | - | - |
無鑰匙進入系統: | - | - |
自動駐車/上坡輔助: | - | ● |
陡坡緩降: | - | - |
可變懸掛: | - | - |
空氣懸掛: | - | - |
可變轉向比: | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
電動天窗: | - | ● |
全景天窗: | - | - |
運動外觀套件: | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
電動吸合門: | - | - |
電動后備廂: | - | - |
感應式電動后備廂: | - | - |
真皮方向盤: | - | ● |
方向盤上下調節: | ● | ● |
方向盤前后調節: | ● | ● |
方向盤電動調節: | - | - |
多功能方向盤: | - | ● |
方向盤換擋: | - | - |
方向盤加熱: | - | - |
定速巡航: | ● | - |
前雷達: | - | - |
后倒車雷達: | ● | ● |
倒車視頻影像: | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - | - |
ECO節能模式: | - | - |
車載冰箱: | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | ● |
運動風格座椅: | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● |
腰部支撐調節: | - | - |
肩部支撐調節: | - | - |
駕駛位電動調節: | - | - |
副駕駛位電動調節: | - | - |
第二排靠背角度調節: | - | - |
第二排座椅移動: | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - |
電動座椅記憶: | - | - |
前排座椅加熱: | - | - |
后排座椅加熱: | - | - |
前排座椅通風: | - | - |
后排座椅通風: | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整體放倒: | ● | - |
后排座椅比例放倒: | - | ● |
第三排座椅: | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● |
后座中央扶手: | - | - |
后排杯架: | ● | - |
手動空調: | ● | - |
自動空調: | - | ● |
后排獨立空調: | - | - |
后座出風口: | ● | - |
溫度分區控制: | - | ● |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● | ● |
氙氣大燈: | - | - |
LED大燈: | - | - |
日間行車燈: | - | - |
自動頭燈: | - | - |
轉向頭燈(輔助燈): | - | - |
前霧燈: | ● | ● |
大燈高度可調: | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - |
車內氛圍燈: | - | - |
前電動車窗: | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | - |
后視鏡電動調節: | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | - |
內后視鏡自動防眩目: | - | - |
外后視鏡自動防眩目: | - | - |
后視鏡電動折疊: | - | - |
后視鏡記憶: | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● |
后雨刷: | - | - |
感應雨刷: | - | - |
GPS導航系統: | - | - |
車載信息服務: | - | - |
中控臺彩色大屏: | - | - |
人機交互系統: | - | - |
內置硬盤: | - | - |
藍牙/車載電話: | - | ● |
車載電視: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● |
多碟CD系統: | - | - |
單碟DVD: | - | - |
多碟DVD系統: | - | - |
揚聲器數量: | 8 | 6 |
自動泊車入位: | - | - |
發動機啟停技術: | - | - |
并線輔助: | - | - |
車道偏離預警系統: | - | - |
主動剎車/主動安全系統: | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - |
夜視系統: | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
自適應巡航: | - | - |
全景攝像頭: | - | - |
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