<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 70萬級豪華SUV如何選?林肯飛行家/沃爾沃XC90/奧迪Q7

    2021-06-24 01:00:14 作者:張華

    45 TFSI quattro S line運動型 68.88萬

            2006年,初代奧迪Q7一上市就以便以端莊雍容的碩大車身,以及無可挑剔的內(nèi)外設(shè)計水準(zhǔn),成為眾望所歸的“豪華SUV標(biāo)桿產(chǎn)品”。目前這一代奧迪Q7為2015年底推出的第二代,而在售車型已經(jīng)經(jīng)歷了中期改款,正處于產(chǎn)品生命周期里的成熟期。

            奧迪Q7前臉采用了面積碩大的多邊形進氣格柵,既擁有這個級別SUV應(yīng)有的霸氣,同時強調(diào)了運動基因和年輕化。不過,也正因為后者,它打破了許多人對以往這一車型的固有印象,引起了一定程度上的爭議。

            大燈部分造型犀利,內(nèi)部容納了多個LED發(fā)光單元,以矩陣式排列,可實現(xiàn)遠(yuǎn)/近光燈自動切換、轉(zhuǎn)向頭燈、雨霧模式等諸多功能,不愧“燈廠”之名。

            奧迪Q7的長寬高為5067x1970x1731mm,軸距為2996mm,雖然外觀顯瘦,但實際體型介于林肯飛行家沃爾沃XC90之間。該車的腰線設(shè)計精巧, 簡潔規(guī)整的同時,又不失力量感,而且如此修長的造型,頗有幾分旅行車的味道。

            輪轂尺寸為20寸,造型上凹凸有致,運動風(fēng)格濃烈,但是對于70萬元級別的車而言,其質(zhì)感平平,導(dǎo)致視覺上稍顯單薄,如果加深一下顏色也許會好點。剎車盤毫無意外,都是前后通風(fēng)盤式。

            車尾造型比較圓潤,沒有車頭那股戰(zhàn)斗氣息以及側(cè)面的銳氣,稍微令人失望。全LED尾燈通過一道鍍鉻裝飾條左右貫穿,拉寬了視覺寬度,后霧燈比許多車型都要長且粗,排氣口采用雙邊共雙出的形式。

            奧迪Q7的內(nèi)飾風(fēng)格不同于競爭對手們,它并不注重傳統(tǒng)意義上的豪華氛圍,而是強調(diào)科技感與未來感,10.1英寸+8.6英寸雙中控屏與12.3英寸全液晶儀表盤形成“三屏聯(lián)動”的交互效果,帶來極好的體驗。

            這塊12.3英寸全液晶儀表盤是當(dāng)前最好的汽車儀表盤之一,支持三種顯示風(fēng)格,并且在導(dǎo)航顯示中融入了3D效果,高級感由此產(chǎn)生。除此之外,其色彩搭配也顯得很有極客范,辨識度不是一般的高。

            中控臺中間的兩塊觸摸屏可以用來操作車內(nèi)的大部分功能,上方10.1英寸屏幕內(nèi)置了最新的MMI互聯(lián)系統(tǒng),放棄了之前復(fù)雜的旋鈕操作,改為語音和觸摸控制。下方8.6英寸屏幕則負(fù)責(zé)空調(diào)系統(tǒng)、座椅加熱、文字輸入等一系列功能。還值得一提的是,這兩塊屏幕的抗指紋和防反光都做得比較好。

            奧迪Q7的座椅在造型設(shè)計方面顯得平庸,功能也僅限于8向電動調(diào)節(jié)和座椅加熱,好在實際乘坐體驗還不錯,內(nèi)部填充物厚實且富有彈性,座墊也比較長。

            奧迪Q7同樣只提供5座和7座布局,本文為7座版本,后排三個獨立座椅支持手動調(diào)節(jié)傾斜角度,但座墊厚度偏薄、包裹效果一般,乘坐體驗不如前面的競爭對手。

            第三排乘坐體驗和沃爾沃XC90比較接近,稍微不如林肯飛行家,主要是因為座墊偏短且坐姿偏低。當(dāng)然,從短途應(yīng)急的角度來說已經(jīng)足夠使用了。

            后備廂空間雖然不知道具體容積,但直觀看來是足夠充裕的,放四五個行李箱綽綽有余,感應(yīng)式電動尾門、第三排座椅電動放倒、后備廂電源這些實用功能也都有配備。

            奧迪Q7提供了2.0T和3.0T兩種動力,本文車型為前者,其最大功率180kW(245PS),最大扭矩370N·m,動力儲備不如前面兩臺車,與發(fā)動機匹配的是8擋手自一體變速箱。

            底盤方面,奧迪Q7前后都采用多連桿獨立懸掛,本質(zhì)上與前兩者大同小異,實際行駛質(zhì)感方面也都屬于厚重的風(fēng)格,而且它的濾振能力出色,不像沃爾沃XC90那樣有較多小顛簸傳遞到車內(nèi)。

            車型小結(jié):奧迪Q7是中大型豪華SUV當(dāng)中的傳統(tǒng)豪強,知名度和口碑底蘊無疑是三款車當(dāng)中最高的,這是它的軟實力所在。然而在同價位硬實力PK上,它并沒有某個大方面存在明顯的優(yōu)勢。

    全文總結(jié)

            不得不說,在70萬級的中大型豪華SUV這個細(xì)分市場中,“后浪們”真的是一個比一個來勢洶洶,從上文可以看出,最晚進場的林肯飛行家充分發(fā)揮了它的后發(fā)優(yōu)勢,攜帶著很多硬貨有備而來,在外觀氣場、內(nèi)飾檔次感以及智能化程度等方面,都給予消費者們更多的極致豪華體驗,著實讓傳統(tǒng)豪強感到后生可畏。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張華)

    鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      進入飛行家微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進入交流群

      進入飛行家微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      進入奧迪Q7微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進入交流群

      進入奧迪Q7微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      進入沃爾沃XC90微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進入交流群

      進入沃爾沃XC90微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      相關(guān)閱讀
      點擊加載更多

      讓豪華更出眾 新款林肯飛行家“看、觸、聽、聞”的魅力

      與老辣的同級對手相比,上市不久的新款林肯飛行家(2021款)內(nèi)外所展現(xiàn)的“豪華”是否具備充足競爭力?

      選6缸才夠味 林肯飛行家/奔馳GLE/奧迪Q7

      我們拎出林肯飛行家、奔馳GLE以及奧迪Q7,根據(jù)設(shè)計、用料、科技、動力等維度,看看誰擁有更強悍的實力。

      2021成都車展:飛行家MONO限量版售69.98萬

      2021成都車展,林肯飛行家MONO限量版正式上市,官方指導(dǎo)售價為69.98萬元,將限量發(fā)售100臺。

      家庭商務(wù)兩不誤 林肯飛行家競爭力分析

      林肯飛行家在價格上的優(yōu)勢明顯,獨樹一幟的美式豪華又能給用戶帶來不一樣的豪華體驗,這似乎給用戶提供了一個新的選擇。

      林肯飛行家概念版官圖發(fā)布 外觀內(nèi)飾更顯奢華

      近日,我們從海外媒體處獲取了一組林肯飛行家Shinola概念車的官圖。

      直播|廣汽本田2022款VE-1 TA系列上市

      廣汽本田2022款 VE-1 TA系列 上市發(fā)布會

      每20秒賣出一臺!中國最好賣的電動車,是它

      “便宜”、“免搖號”解決了很多打工人的通勤問題

      一汽豐田Sienna或命名為威爾陸 量產(chǎn)時間將提前

      據(jù)悉,隨著廣汽豐田賽那的提前亮相,一汽豐田Sienna也將提前實現(xiàn)量產(chǎn)。

      少年你的青春上新了 試駕第十一代新思域

      第十一代新思域采用Sokai爽快理念,全新內(nèi)外飾設(shè)計搭配最新互聯(lián)科技與駕駛輔助系統(tǒng),全系采用四缸1.5T發(fā)動機。

      蔚來ET7/坦克300等 這20款新車不得不看

      申報圖匯總

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 中文字幕国产在线 | 中文字幕亚洲电影在线 | 亚洲欧美日产综合在线网性色 | 最新2021久久精品 | 在线欧美日韩国产在线一区二区 | 亚洲无线码一区二区三区 |