SUV市場最火車型 翼虎/途觀/CR-V對決

　　【太平洋汽車網 導購頻道】不用小編強調，相信各位也已經察覺到，如今國內SUV市場越來越火熱，不管大的小的，老的嫩的都相繼涌入。而說到近期的熱門話題翼虎，近幾個月的銷量勢頭相當不錯，慢慢地與其它兩個老牌勁旅途觀與CR-V形成三足鼎立之勢。在這場“既生瑜何生亮”的宿命對決中，后來者翼虎持續展現了其優秀的攪局能力，但要說成功還為時尚早，還是得看看在購買的主流價位中，它們的表現如何。

　　經常有人私信小編或者在博客（林振金）留言問這么個問題：落地不超過25萬，有什么好的SUV推薦？大部分人買車心里都會有個價格底限，25萬就是個不小的坎，而今天對比的這三款車，就很適合解決類似的疑惑，扣除保險購置稅等雜七雜八的款項后，裸車價預計22萬左右，而這個價格，應該也是普遍消費者購買這三款車比較能接受的價位了吧？

　　在車型的選取方面也頗費心思，差不多屬性的三車價格差距頗大，很難作為參考。唯有以“同價位”作為挑選標準，且看在差不多售價的情況下，三車的賣點都在哪。之前我們也已經做了一些翼虎與途觀的全方位對比，有興趣的可以點擊下面的圖片跳轉觀看。

● 外觀屬性對比：翼虎最出彩

　　外觀設定三車的訴求差異比較大，翼虎最為霸氣，而途觀則是大眾傳統的中庸風格，CR-V自從換代后，個人覺得其“日韓”風格頗重，有些另類的美型，當然，現在已經很少有人再拿新CR-V的外形說事了。

　　如果僅從外觀來判定，CR-V是看起來最寬大的。而事實上，從尺寸數據來比，翼虎的優勢最大。不過尺寸大不代表乘坐空間好，三車的空間對比如何，第三頁會聊到。

　　再來看看三車的外觀配置情況，在差不多價位的三車里，翼虎的表現是最高調的，尤其是那個全景電動天窗，對一些喜歡情調的用戶來說，這可是不可或缺的裝備。

　　大燈上，新途觀使用的是氙氣大燈，檔次感更足。三車外觀配置最平均的當屬CR-V，儼然是一副淡定的模樣。

　　翼虎相當靠譜的地方就是全系標配18寸的鋁合金輪轂，視覺效果要比其它兩車更好一些；CR-V的17寸也不輸多少，唯有途觀比較小氣點。備胎方面，CR-V的全尺寸配備也是頗為厚道。

　　外觀設定整體來看，翼虎作為來到中國最新的一員，的確更符合年輕人群的喜好，全景天窗、大尺寸輪轂等都讓年輕好動分子難以抗拒；CR-V也有自己的風格，途觀還是略微保守了一些。

　　詳細的外觀解說，可以按照喜好點擊上面的圖片進行跳轉查看。其中，除了翼虎是個全新車型外，CR-V與途觀也在不久前更新了小改款。

● 內飾配置對比

　　內飾的設計就真不用長篇大論了，三車都很好地秉承了家族的風格特征，翼虎更顯科技感，途觀依舊嚴謹，而CR-V則看起來則簡單大氣。

　　內飾風格影響第一感官，不過購車后，最重要的還是長期間接觸時能否帶來舒適的感受。這就關乎到三車的配置高低了，從下面的表格來看，占據最多黑點的，依舊是翼虎。

　　相較途觀和CR-V，翼虎的皮質包裹方向盤握感更好，而且配備定速巡航功能以及自動分區空調系統；而CR-V的ECO駕駛模式也體現了它的初衷，日系車必須得省油；途觀的表現僅能說中規中矩。

　　CR-V也有一點不如其它兩車的就是沒有皮質包裹的座椅，不過同事表示不在乎，稱買了車后，基本上都會在座椅上套個坐墊，有沒皮質包裹問題不大。你們又是怎么想的？

　　關于做工，經過實際體驗，翼虎和途觀的用料都不錯，偏軟的搪塑材質覆蓋了大部分的中控臺，而CR-V讓人感到比較費解，硬邦邦的材質有些掉檔次。不過在裝配工藝上，CR-V和途觀都無可挑剔，而翼虎則延續了美系車的粗獷作風，但勝在材質占優，質感觀感并不差。

　　購車除了舒適便利外，安全性同樣也是不可忽視的，值得贊嘆的是，三車都配備了車身穩定系統。

　　而在優勢項目上，翼虎擁有了更多的電子輔助，比如上坡自動駐車功能，后倒車雷達等，還有同級別比較少見的膝部氣囊；途觀也就剩胎壓監測系統了，CR-V的優勢則在于裝上了前后頭部一體式的氣簾。有點需要吐槽的是，CR-V和途觀都不配備倒車雷達，這點成本省得真的不應該。

● 空間體驗對比

　　空間的訴求方面，翼虎和CR-V比較類似，擁有不錯的軸距，但卻將不小的空間讓給了行李廂，乘坐空間最大的依舊是途觀，但尾廂卻裝不下一個嬰兒座椅，這也是車市組主編TOM總放棄途觀改選CR-V的主要原因（詳情請查看編輯部的車-SUV篇）。

　　新CR-V的尾廂空間達到什么程度？當你以為翼虎就已經足夠夸張的時候，CR-V 1053-2008L的容量數據更是讓人驚嘆。空間利用率上，日系車果真不是蓋的。

● 動力：1.6T/1.8T/2.0L

　　動力方面三款車三種排量，不過在數值上差距并沒有想象中那么大。且看下表。

　　翼虎的EcoBoost 1.6T+6AT技術是比較新的，所以在數值上有著非常不錯的表現，相比途觀的1.8T，排量更低，動力卻更強。而2.0L的CR-V雖然動力上絲毫沒優勢，但實際油耗上卻讓人欣慰，有ECO模式加持，省油能力的確不一般。翼虎為什么排量低油耗卻高居不下，想想看吧，如果長時間在市區行走的話，渦輪增壓發動機其實并不省油，一旦到了寬泛的路面，翼虎那潛藏的暴力又會讓你忍不住深踩油門...

　　至于三車的操控感覺，本文就不細說了，各位可以查看我們的試駕報告，在此小編我就簡單地列舉下三車的屬性。

　　這三者的底盤設定有一定的區別，表現最運動的當屬翼虎，方向盤的靈敏度太強烈；而與翼虎區別最大，駕駛偏輕松的則是CR-V，適合女生或者追求穩定的男人；較均衡的當屬途觀，扎實的底盤很不錯。

　　具體的試駕感受可點擊下面的圖片進行跳轉觀看：

● 總結

　　經過各方面的對比，就明白為什么翼虎一上市就如此火爆，以至于各地都出現了加價的現象。遙想當年，途觀剛上市也是這么一個情況。不過時過境遷，途觀原本的優勢已經逐漸喪失，翼虎為搶奪市場可下了不少血本。但翼虎太火爆導致目前全面加價的現象也對口碑的傳承有一定影響，而翼虎對CR-V的影響并不會特別大，原本這兩車的訴求還是有些區別的，追求省油好開的人，估計還是會優先考慮CR-V，而追求動力更有個性的，翼虎當然是最佳的選擇。

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅風尚型	途觀 2013款 1.8TSI 自動兩驅風尚版	本田CR-V 2012款 2.0 四驅經典版
官方價：	21.78萬	21.18萬	21.78萬
廠商：	長安福特	上海大眾	東風本田
級別：	SUV	SUV	SUV
上市時間：	2013-01	2013-06	2012-02
發動機：	1.6T L4	1.8T L4	2.0L L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	177	161	155
最大扭矩(N·m)：	240	250	190
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	5擋自動
車身結構：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4524×1838×1685	4506×1809×1685	4550×1820×1685
軸距(mm)：	2690	2684	2620
最高車速(km/h)：	-	192	182
官方0-100加速(s)：	-	-	-
實測0-100加速(s)：	-	-	-
實測100-0制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	7.5	8.6	8
整車質保：	三年或10萬公里	兩年或6萬公里	三年或10萬公里
車身結構：	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4524	4506	4550
寬度(mm)：	1838	1809	1820
高度(mm)：	1685	1685	1685
軸距(mm)：	2690	2684	2620
前輪距(mm)：	1563	-	1565
后輪距(mm)：	1565	-	1565
最小離地間隙(mm)：	200	-	135
車重(kg)：	1592	1600	1576
車門數(個)：	5	5	5
座位數(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	60	63	58
行李廂容積(L)：	960-1915	400-1530	-
發動機型號：	-	EA888	R20A7
排量(mL)：	1596	1798	1997
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	177	161	155
最大功率(kW)：	130	118	114
最大功率轉速(rpm)：	5700	4500-6200	6500
最大扭矩(N·m)：	240	250	190
最大扭矩轉速(rpm)：	1750-4500	1500-4500	4300
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4
壓縮比：	10	9.6	10.6
配氣機構：	DOHC	DOHC	SOHC
缸徑：	-	82.5	87
沖程：	-	84.1	97
發動機特有技術：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	93號	97號	93號
供油方式：	直噴	直噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鐵	鋁
排放標準：	國Ⅳ	國Ⅳ	國Ⅳ
電動機最大功率(kW)：	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-
簡稱：	6擋手自一體	6擋手自一體	5擋自動
擋位個數：	6	6	5
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置四驅
四驅形式：	-	-	適時四驅
中央差速器結構：	-	-	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	多連桿獨立懸架	多連桿獨立懸架	雙橫臂式獨立懸架
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	電子駐車	腳剎
前輪胎規格：	235/50 R18	215/65 R16	225/65 R17
后輪胎規格：	235/50 R18	215/65 R16	225/65 R17
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	22	-	-
離去角(°)：	28	-	-
縱向通過角(°)：	18	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	200	-	135
最小轉彎半徑(m)：	-	-	5.54
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監測裝置：	-	●	-
零胎壓繼續行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側氣囊：	●	●	●
后排側氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	●
膝部氣囊：	●	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	-	-	-
無鑰匙進入系統：	-	-	-
自動駐車/上坡輔助：	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	●	-	●
全景天窗：	●	-	-
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
感應式電動后備廂：	-	-	-
真皮方向盤：	●	-	-
方向盤上下調節：	●	●	●
方向盤前后調節：	●	●	●
方向盤電動調節：	-	-	-
多功能方向盤：	●	-	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
定速巡航：	●	-	-
前雷達：	-	-	-
后倒車雷達：	●	-	-
倒車視頻影像：	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-
ECO節能模式：	-	-	●
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	-
運動風格座椅：	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●
腰部支撐調節：	●	●	-
肩部支撐調節：	-	-	-
駕駛位電動調節：	-	-	-
副駕駛位電動調節：	-	-	-
第二排靠背角度調節：	●	●	-
第二排座椅移動：	-	●	-
后排座椅電動調節：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風：	-	-	-
后排座椅通風：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	-	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手動空調：	-	●	●
自動空調：	●	-	-
后排獨立空調：	-	-	-
后座出風口：	●	-	●
溫度分區控制：	●	-	-
車內空氣調節/花粉過濾：	-	-	-
氙氣大燈：	-	●	-
LED大燈：	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-
自動頭燈：	●	-	-
轉向頭燈(輔助燈)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調：	-	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內氛圍燈：	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動調節：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內后視鏡自動防眩目：	●	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	-	●
后雨刷：	●	●	●
感應雨刷：	●	-	-
GPS導航系統：	-	-	-
車載信息服務：	-	-	-
中控臺彩色大屏：	-	-	-
人機交互系統：	-	-	-
內置硬盤：	-	-	-
藍牙/車載電話：	-	-	-
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	●	●	●
多碟CD系統：	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系統：	-	-	-
揚聲器數量：	6	4	6
自動泊車入位：	-	-	-
發動機啟停技術：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預警系統：	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-
夜視系統：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
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