比亞迪e6警用車獨家體驗 有望推至全國

● 內飾：一切從簡 強大的警用設備

　　相信許多好奇心較重的群眾從外部透過窗戶一探究竟，錯覺上認為這款車與民用級車型相差無幾。至少編者在取車前幾分鐘是這么認為的。內部的設計與用料大致上與民用級保持在同一水平，不過細看會發現許多具備科技含量且帶有娛樂氛圍的功能被狠狠地閹割。

　　原本極為豐富的多功能方向盤被無情閹割，被剝削得只剩下皮毛。對于這類定制車型而言我們是可以理解的，畢竟這類型車的定位以及其特殊性遠高于民用級車型。隨著國家提倡“創建節約型社會”，這類特殊型車的配置毫無疑問成為眾多群眾與媒體關注的焦點。

　　在工藝方面，相比起第一代比亞迪e6已經很大的進步。據內部人士介紹，目前比亞迪引入最新的納米測量技術，取代以往較為古板的量尺式測量技術。隨著新儀器的投入使用以及量化目標進一步提升等等，有理由相信未來的比亞迪車型不再因為工藝技術而披上罵名。

　　縱觀所有配置（撇開警用設備），該車型只比自家的F3稍微高一點點。可以說，除了必備功能外，其它只要涉及“舒適”或者“娛樂”的配置一一被挑出來。如此簡潔是我們沒有想到的。現在，我們有資格與所有群眾報告，這一批警車正式與“豪華/奢華”劃清界線。

　　內部警用設備解讀：

　　在這款車上，首當其沖你會注意到的是一個鐵制支架。該支架提供給執勤民警架設手持終端所設。十分可惜的是，由于技術保護以及保密協議的關系，現場我們未能一睹“警用手持終端”。該終端的只要職責在于依賴移動網絡，對嫌疑人信息的聯網核對以及對嫌疑車輛信息的一個核實。

　　眾所周知，深圳是全國查處交通違章力度最大的城市。此前，深圳交警表示，未來將把高清攝像頭覆蓋每個帶有交通信號燈的路口。所有流動車輛的一舉一動將被完全監控。而在這款車型上，目前我們還不知其攝像頭是否能擴展“測速”功能。目前我們體驗的這套監控系統以留在錄像與拍照為主功能，至于更深一層的應用層面暫時無可奉告。

　　事實上，我們并沒有權力去使用這類設備，所以只能做一個簡單的實拍。我們也建議警察部門可以多舉辦警民開放日，讓大家可以進一步了解在我們身邊時時刻刻守護我們生命財產安全的設備。與此同時，我們也見到目前在設備的采購上，會以自主生產的產品為第一首選。