全新奔馳S級實拍解析 高端大氣上檔次
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● 動力：4款動力配備 國內或有更多汽油款選擇
新奔馳S級共推出4款發動機，包括3.0L V6柴油、4.7T V8汽油、2.1L柴油混動、3.5L V6汽油混動，其中2.1L柴油混動百公里油耗僅4.4升，我和我的小伙伴們都驚呆了。不過，鑒于國內柴油車的普及程度有限，新奔馳S級引進國內的時候或將會推更多汽油動力選擇。
| 新一代奔馳動力數據 | ||||
| 車型 | 新一代S300 BlueTCE HYBRID | 新一代S350 BlueTCE | 新一代S500 | 新一代S400 Hybrid |
| 發動機 | 2.1L | 3.0L V6 柴油 | 4.7T V8 | 3.5L V6 |
| 最大功率 | 150kW (204PS) | 190kW （258PS） | 335kW (455PS) | 225kW （306PS） |
| 最大扭矩 | 500Nm | 620Nm | 700Nm | 370Nm |
| 百公里油耗 | 4.4L | 5.5L | 6.3L | |
| 新一代奔馳動力和現款數據對比 | ||||||
| 車型 | 新一代S350 BlueTCE | 現款 S300L | 新一代S500 | 現款 S500L | 新一代S400 Hybrid | 現款S400 Hybrid |
| 發動機型 | 3.0L V6 柴油 | 3.0L V6 汽油 | 4.7T V8 | 4.7T V8 | 3.5L V6 | 3.5L V6 |
| 最大功率 | 190kW （258PS） | 180kW （245PS） | 335kW （455PS） | 320kW （435PS） | 225kW （306PS） | 220kW （299PS） |
| 最大扭矩 | 620Nm | 300Nm | 700Nm | 700Nm | 370Nm | 385Nm |
● 科技配置：重新定義尖端 科技以安全為本
新奔馳S級上搭載了大量尖端的車載科技，除了能夠帶來更舒適、更自由的駕駛感受之外，更重要的是提升了車輛的安全性，而且這個安全性還是雙方面的，包括自車的安全和他人的安全。
● 總結
新奔馳S級的科技配置為駕駛帶來更多智能、舒適和安全，不少的配置在現有的行政級車型上都未能看到，可見，這些領先技術將會是它進軍市場的利器，此次換代，用一句土話來說就是：高端大氣上檔次！而到底它的試駕感受、這些科技配置的實際使用又會是如何呢？敬請期待PCauto在加拿大的試駕文章。
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原創視頻
09:55
奔馳智駕比新勢力還科技？
04:52
優惠給到34萬左右 新款奔馳S級能否守住同級地位？
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