深圳街頭改車文化Ⅰ 實(shí)拍LS400&Gloria

2013-07-25 00:16:25 來源： PCauto 作者：曾小廠

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　　【太平洋汽車網(wǎng) 深圳車市】深圳作為中國(guó)改革開放的窗口，并且與有東方之珠美稱的香港接壤，其改裝風(fēng)氣非常興盛。從這期開始，小編與你一起看看深圳街頭的一些經(jīng)典改裝車，體驗(yàn)特區(qū)的街頭改裝文化。

車輛提供	CDM WORKS	攝影	梁懷譽(yù)
車型	LEXUS LS400 & NISSAN Gloria	指導(dǎo)價(jià)	稀有物
聯(lián)系電話	特備鳴謝：林銳寬BEN的技術(shù)支持
聯(lián)系電話	0755-83663698

　　現(xiàn)在說起房車，大家會(huì)想起“車輪上的家”，兼具“房”與“車”兩大功能的大型車（俗稱caravan）。但其實(shí)最早的房車是指就是像老佳美那樣的比較大型的轎車，室內(nèi)比較寬敞，后排坐三個(gè)人不覺得擁擠。特別是90年代時(shí)期的日系房車，長(zhǎng)軸距、6缸或8缸發(fā)動(dòng)機(jī)、豪華、寬敞、人性化，這些都是當(dāng)年房車的標(biāo)簽，而90年代也是日系車大量進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)期。而近期隨著國(guó)內(nèi)Hellaflush改裝風(fēng)潮漸漸火熱之時(shí)，一群鐘情VIP改裝的達(dá)人又將這些“大叔”年紀(jì)的豪華房車再度超熱。

關(guān)于VIP改裝：

　　VIP是一種改裝潮流，更是一種改裝態(tài)度。玩VIP要玩到挑剔并悶騷著，那才是境界。永遠(yuǎn)蔑視山寨貨，包圍、內(nèi)飾一定是用什么DAD、JP、Fabulous的品牌；電鍍的輪圈從來不會(huì)有多余線條；時(shí)刻保證車身光潔如鏡，電鍍材質(zhì)裝飾件的使用也要適可而止，別太過火；寧可不開車也要保持車身低矮的狀態(tài)不妥協(xié)，前方修路就掉頭吧；車內(nèi)永遠(yuǎn)都要一塵不染，車的時(shí)候要有氣場(chǎng)與氣度，不怒自威，不用卡位其他車也會(huì)自動(dòng)讓位。所以，VIP不是這么簡(jiǎn)單的，以后不要看到車身貼地的都管這叫VIP改裝了，它也有可能是超載的普桑。

　　日本的VIP改裝的歷史，與日本動(dòng)力改裝有著極其緊密的發(fā)展脈絡(luò)，1970-1980年代正是日本暴走族繁榮的階段，大量的暴走族加入黑道并成為其中幫派的中堅(jiān)力量，并帶著以前玩車理念，把自己的高級(jí)轎車，換上夸張的包圍，輪圈，低矮的車身，彰顯豪華的內(nèi)飾和個(gè)性排氣管等來凸顯個(gè)人風(fēng)格，給人感覺霸道威嚴(yán)的氣息。慢慢的就流行起來了VIP改裝的風(fēng)格，隨著黑道風(fēng)氣也被漸漸淡化，許多普通的車主也接受了這種玩車的理念。

LEXUS LS400：

　　LS400應(yīng)該是國(guó)內(nèi)最多人認(rèn)識(shí)的“凌志”，俗稱“大凌”，是LS系列的第一款，當(dāng)年也是它打開了雷克薩斯的海外市場(chǎng)，舒適的乘坐感受和豪華的配置在當(dāng)年遠(yuǎn)勝過同級(jí)歐洲車款，在當(dāng)年也算是叱咤豪華車壇一時(shí)。

　　不過在日本當(dāng)?shù)�，LS400和后續(xù)的LS430皆以Toyota Celsior售賣，直至2006年才以LEXUS LS系列發(fā)售，而海外的車款則全以LEXUS的品牌進(jìn)行銷售。今天這部LEXUS LS400從外觀上可以看出其為第一代LS的后期車型（UCF21），在前保險(xiǎn)杠和頭燈有別于前期車型，線條更為流暢，不顯老態(tài)。

　　外觀上保持著原裝后期LS400的外觀，只是稍加修改，對(duì)中網(wǎng)的LEXUS LOGO進(jìn)行噴黑處理，全車門框的電鍍鏡面裝飾件使原本圍繞車身的防擦條還有中網(wǎng)相呼應(yīng)，讓人明顯感受到VIP的氣息和黑道的殺氣。

　　輪圈為左右不隊(duì)稱的19寸AME Shallen WX，前9J/ET-8，后為10J/ET-20，電鍍鏡面的處理讓其無論是在道路上飛馳還是在路邊接地氣時(shí)都非常吸睛，視覺效果杠杠的！

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