得忍受些許缺陷 叫好不叫座合資小型車篇
馬自達2
官方指導價:7.58-10.18萬元
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馬自達在國內除了老款的馬自達6以外,似乎一直是一個比較非主流的品牌,而且由于過分的追求外觀設計的動感,導致了車內空間一直是一個非常大的問題。所以越小的車越賣的不好這也就不難理解了,旗下最小的車型馬自達2簡直就是一個悲劇般的存在,前面幾款車好說每月還能賣個幾千臺,而馬自達2每月的銷量居然只有一百臺左右。
馬自達2近期銷量 | |||
4月 | 5月 | 6月 | |
123輛 | 180輛 | 90輛 |
● 馬自達2好在哪里?
1、動感的外觀
馬自達2作為家族中最小號的車型,在外觀上還是保持了家族動感、傳神的特點。相信大家都能從這張前臉上看出“開懷一笑”的感覺,這種親切的感覺和正能量的感染力是馬自達車新的特點,反正就是見了馬自達的車心情都挺舒暢的。
2、嘉年華般的操控性
馬自達2的底盤結構依舊是前麥弗遜獨后扭力梁式的結構,在這么一款價格不高的小車上談獨立懸掛是不大現實的。不過小編也一直在說,運動性能并不完全由懸掛結構決定,更多的還得看工程師的調校功力,和嘉年華同宗同源的馬自達2在駕駛感受方面也和嘉年華一樣有著非常不錯的駕駛樂趣。
3、做工方面非常出色
雖然也是掛著長安福特馬自達的標,但馬自達2的做工和福克斯等備受爭議的其他福特車不同,與嘉年華誕生于同一個工廠的馬自達2在做工絕對算的上是上乘之作,各個地方的接縫非常均勻。
● 馬自達2為什么不叫座?
1、后排以及后備箱空間較小
馬自達2的乘坐空間并不具備優勢,身高176cm的體驗著坐進車內,各部分空間雖不算局促,但也只能說是夠用。在國內市場,乘坐空間小可真是得吃大虧的,且不論馬自達2,就連更具名氣的師兄嘉年華也深受其害。
2、保養的價格較貴
馬自達2的整車質保期為3年或6萬公里,但對比長安馬自達的其他車型來看,馬自達2的整車質保期相對算是比較短的。而且從保養的費用上來看,馬自達2的各個零部件的價格也相對比較貴,所以造成了馬自達2的保養費用在同級別中不占優勢。(詳情請點擊小保養421元 長安馬自達2保養費用詳解)
馬自達2保養費用 | |
保養里程 | 保養費用 |
5000公里 | 免費 |
10000公里 | 779元 |
15000公里 | 421元 |
20000公里 | 883元 |
25000公里 | 421元 |
30000公里 | 779元 |
35000公里 | 421元 |
40000公里 | 1358元 |
● 車型點評:賣的可以說是非常慘淡的馬自達2確實有它賣不好的原因,它犯了兩個比較致命的錯誤,首先空間問題,這個是國內消費者最不能接受的地方。其次,過高的后期使用費用,對這個價位的消費者來說肯定會成為一個不小的負擔。
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