高端大氣上檔次 搭高科技配置緊湊車型推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】人的喜好五花八門，選車的口味當然也是各有不同，動力控、空間控、操作控比比皆是，配置控、技術控也不乏少數，有關前面三項內容的車型推薦文章我們時常有，而今天的文章我們決定彌補一下此前有些忽視的配置控們，下面就一起來看看如今緊湊級家用車市場中幾款有豐富高科技配置傍身的車型。

　　納智捷5 Sedan剛上市不久，這家來自寶島的車企有著招牌式的電子科技配置，而在這輛新的緊湊級家用車上，你也可以找到很多亮眼的科技配置；而C4L作為雪鐵龍的全新力作，其科技配置可以說在合資品牌中是一流水準的；而韓系車型也是舍得給各種配置的，K3就是高性價比好代表；而福克斯作為美國車，更注重安全配置，所以我們看到它的身上裝配了緊湊級難得一見的并線輔助和主動剎車。

● 納智捷5 Sedan 
推薦車型：2.0T  AT 旗艦型
官方售價：17.58萬
亮點高科技配置：360°全景倒車影像……

　　納智捷的各種電子配置早已成為其招牌，其風頭都已經蓋過了作為一輛車本身最基礎的機械性能，不算差的底子+超高的科技配置能不能打動你？還是來具體看看納智捷5 Sedan這款全新緊湊級家用車的表現吧！

● 基本配置：安全系統很完善
   亮點配置：電子科技配置是殺手锏

　　我們所推薦的車型是納智捷5 Sedan的頂配車型，所以我們看到在基礎配置方面它是非常完善的，特別是剎車系統不僅有BAS剎車輔助，還有BOS剎車優先，而舒適性方面也是有無鑰匙進入及啟動的，這也是本文四款車都有配備的一個“高科技”功能。

　　納智捷5 Sedan是全系配備電子駐車的，這在緊湊級車型中是鳳毛麟角的，而HUD抬頭顯示更是高端大氣上檔次+實用性高，360°全景倒車影像更是極為少見的配置，百萬豪車都不見得有，有了它你還會怕倒車刮蹭嗎？另外，蝴蝶式頭枕雖不是科技含量高的配置，但是對于舒適度的提升那是非常明顯的。

● 外觀內飾：設計大氣 內飾用料稍欠

　　現在的各品牌車都講究家族式設計，納智捷也跟上這個步伐，但是轎車始終和SUV、MPV不一樣，所以5 Sedan的前臉還多了一些自身特色，不管怎么說，反正美觀度是超越了大7，并且在緊湊級車型中都是不錯的。

　　內飾設計的層次感做得非常不錯，色調的搭配反而比較保守，但淺色對于營造科技感還是很有幫助的。中央9寸屏幕和下方黑白分明的操作區域非常鮮明，讓科技感提前跳躍出來吸引用戶的興趣。不過稍顯遺憾的是中控臺均是硬塑料材質，體驗上差了一些。

● 動力底盤：渦輪增壓有誘惑

　　2.0T發動機最大馬力170匹，輸出相對顯得有些保守，但對比起同級的自然吸氣陣型，這款發動機在數據上還是占有一定的優勢，而且競爭對手車型發動機排量多數集中在1.6L和1.8L之間，這對于追求更大排量的消費者有著不小的吸引力。變速箱是來自愛信的6速手自一體，但只有這款頂配車型才享有，1.8T車型匹配的均為5AT。

　　納智捷S5的后懸掛，官方稱之為半獨立懸掛，實際上卻是非獨立結構，不免有些坑爹。但好在車身比較扎實，懸掛調校偏向舒適性路線，減震器比較軟，韌性很好，過彎的時候能夠有效抑制側傾。

● 編輯點評：納智捷5 Sedan的各種高科技配置在緊湊級里面絕對是獨領風騷了，如果選裝的車道偏移和夜視系統再裝上，那就更加完美了。不過需要提醒大家的是，定速巡航這項較為常見的配置并沒有出現在配置單中，略有遺憾。

若果你對納智捷5 Sedan感興趣可閱讀下面文章：

高科技配置誘人 納智捷5 Sedan購車手冊
//www.zhiyoubaobao.com/teach/273/2735340.html

秀外慧中 試駕納智捷5 Sedan 2.0T
//www.zhiyoubaobao.com/pingce/268/2685587.html

● 雪鐵龍C4L
推薦車型：1.8L/1.6T  自動勁馳版
官方售價：17.19萬/18.59萬
亮點高科技配置：原裝7寸大屏導航……

　　雪鐵龍C4L此前已經在多個方向的導購文章中有所介紹，想必大家都已經很熟悉了，相對于它的大空間、強動力、俊外觀，其高科技配置這一塊兒的內容介紹得是比較少的，而4月1.8L以及1.6T高配車型上市后，C4L的車系拼圖完成，其配置上的亮點也就更多了。

● 基本配置：音響效果意外的好
   亮點配置：原裝觸摸屏導航有檔次

　　雪鐵龍C4L首先是全系標配ESP+TCS的，還有HAC坡道輔助功能也同樣標配，可以說在電子安全配置方面C4L是厚道的。而在舒適性配置方面，雙區自動恒溫空調+負離子發生器可以保證車內空氣的清新，而音響雖然不是什么名牌，但是實際體驗感受非常棒。

　　C4L的亮點配置看上去都比較常規，但特別的是這些配置組合一塊兒出現在一款車上并不多，起碼在本文四款車型中C4L是唯一的。而這其中原裝的7寸大屏DVD導航成了最值得一說的亮點，其畫面質感和操作反應都屬一流。而炫彩智能組合儀表盤很具科技范兒，也挺符合時下潮流的。

● 外觀內飾：時尚高雅的家族風格

　　如今各大品牌你基本上找不出不使用家族化設計的，所以C4L外觀看上去有DS4的影子不足為奇，懸浮式雙人logo中網格柵也與世嘉等一致，但是你并不會覺得它如同大眾車型的“套娃臉”那般呆板，整體來說法國人對于“美”的理解還是要強于德國人。

　　而C4L與世嘉最大的定位區別除了發動機選擇外，還有內飾的做工布局等。C4L與其高端品牌車型DS4的內飾布局是一樣的，做工方面到處充斥的軟性材質也讓其檔次頗高，與同級別相比的確有比較大的優勢。

● 動力底盤：注重節油的新發動機

　　東風雪鐵龍全新研發的1.8L EC8自然進氣發動機低轉扭矩輸出更為充盈，最大功率達100kW(136PS)，峰值扭矩出現在3500轉，達到172N·m。新的發動機增加進氣VVT系統、增大壓縮比至11:1、減小摩擦損失、對啟停系統提供支持，最終百公里油耗控制在7-7.5L的范圍。C4L的自動變速箱是愛信第二代6AT變速箱（F21-250），該變速箱邏輯性很好，運動模式降擋積極且頓挫感合理，普通模式下則是升檔很快，以保證轉速平穩。

　　底盤方面，雪鐵龍C4 L采用了常見的扭力梁后懸結構，但是雪鐵龍的底盤調校功力并不是幾句話或者幾段字能說清楚的，如果你試駕過C4L，再對比一下其他車型自然也就會明白。

● 編輯點評：雪鐵龍C4L綜合實力很強，而頂配車型的各種配置也一定能滿足“配置控”們，最主要的是整個內飾的氛圍和質感及細節處理有越級的感受，也就是我們常說檔次感高。

如果想了解雪鐵龍C4L的更多信息，請點擊以下鏈接查看：

東風雪鐵龍C4L 1.8L試駕 動力更平順！
//www.zhiyoubaobao.com/pingce/248/2483513.html

1.8L車型更實惠 東風雪鐵龍C4L購車手冊
//www.zhiyoubaobao.com/teach/xcdg/1212/2252461.html

● 起亞K3
推薦車型：1.8L 自動Premium
官方售價：14.98萬（Navi選裝包價格7000元）
亮點高科技配置：撥片換擋……

　　在小編看來，起亞K3通常是先用美艷外表深深吸引你，然后再用一堆高科技配置迷得你神魂顛倒，然后你就中毒至深，乖乖掏錢買車了……不過有一點應該提醒下大家，K3有一部門亮眼的配置并非標配，需要多花點錢才有。

● 基本配置：標配僅4氣囊有遺憾
   亮點配置：撥片換擋提升操控樂趣

　　看完了前面兩款車型，再來看起亞K3會很容易發現它的美中不足，作為一款售價15萬的頂配車型，只有4個安全氣囊有些說不過去，省什么也不能省安全配置吶！不過好在選裝包內還是將側氣簾給補上了。

　　如下表所示，K3的大多數亮點高科技配置為選裝件，這其中包括一個8英寸DVD導航以及方向盤加熱等。當然我們也不能忽視K3頂配車型本身還裝配了胎壓監測、定速巡航、撥片換擋、氙氣自動大燈等實用配置，這其中撥片換擋功能在緊湊級車型中也會非常少見的，覺得普通自動擋開起來太無趣的朋友會很喜歡這東西。

● 外觀內飾：外觀的驚艷遠超內飾

　　K3的賣點，外觀是第一要素，它雖然也承繼著家族式的血統，但設計方面卻不會像大眾那樣完全一體式。K3的中網以及保險杠等，都經過了重新設計，讓你可以立刻辨別它是“虎嘯式”，又能感受到個中的不同。

　　看過K3那美艷的外觀，再進入車內，或許你會有一種反差感，并不是說K3的內飾有多糟糕，而是無論是設計還是用料上都略顯普通了，只有少許的仿碳纖維式飾板能體現出一絲特別。

● 動力底盤：整體比較平淡

　　動力底盤就屬于比較平淡的類型，1.8L的Nu發動機明顯偏向于經濟燃油性，油門響應并不十分積極，所配備的6速手自一體變速器，表現也沒有太多驚喜感。底盤則為緊湊型車最常見的扭力梁式后懸，調校有些歐洲車的風范，舒適之余韌性很夠。與前期的福瑞迪相比，進步了不少。

● 編輯點評：大量的選裝件出現在K3 1.8L頂配車型上，其中還包括一些比較基礎的配置，不過好在選裝包價格還不算太高，即便所有加一塊兒，也是本文四款車中最便宜的。

如果你對所述車型感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

強配置vs大空間 15萬元級起亞K3對比K5
//www.zhiyoubaobao.com/teach/bijiao/1211/2220511.html

配置超過朗動 東風悅達起亞K3購車手冊
//www.zhiyoubaobao.com/teach/xcdg/1210/2162409.html

● 福特福克斯
推薦車型：2.0 AT 旗艦型
官方售價：16.99萬
亮點高科技配置：并線輔助+主動剎車……

　　既然是說高科技配置的緊湊車，那福克斯不能不提，它的并線提示功能及低速主動剎車功能是最大的亮點，相信大家對于這兩個功能的作用都有所了解，在小編看來這兩項配置比SYNC多媒體系統用處更大。

● 基本配置：該有的都有了
亮點配置：安全輔助比SYNC系統更實用

　　福克斯作為一款全球車型，首先在安全配置方面沿襲了海外車型的高標準配置，ESC+TCS那也是標配的。舒適配置方面也是裝上了主流配置，如果要挑出點不足，那沒有標配自動大燈是個問題。而SONY音響系統也是福克斯頂配車型的一點亮點。

　　行駛安全是大家都關注的問題，并線提醒和低速主動剎車無疑能讓你日常用車更加安全。至于SYNC多媒體系統是不是能清楚識別你的操作口令，那還真不好說，其某些功能的利用率是真的不高，不過有總比沒有的好。

● 外觀內飾：外觀動感十足 內飾很有科技感

　　福克斯作為國內賣得最好的緊湊級車之一，其年輕化運動化的外形一直是討好消費者的有力武器，新款較之前的運動風格有增無減，并且采用了全新的兔牙式家族化設計，使前臉變得更加的激進和充滿攻擊力。

　　外觀的變化遠沒有內飾來得徹底，老款福克斯讓人沉悶的內飾與其運動訴求極為不搭調。而到了新款，內飾就完全的煥然一新了，各種科幻和機械元素的運用，不但運動感十足而且科幻、冷酷的風格也在時刻的沖擊著眼球。

● 動力底盤：一流的好底子

　　如今緊湊級車配備2.0L發動機的車型已經很少，主要原因還是傷不起的油耗，不過大家不用擔心福克斯的這臺發動機是油老虎，它的油耗表現已達到普通1.6L水平。而其實6速雙離合變速器才是福克斯，乃至當前的福特全系車型最大的賣點之一，其快速換擋能力無論對于日常駕駛還是激烈駕駛都有著卓越的貢獻，而雙離合變速器也是真正的“高科技”裝備。

　　福克斯的懸掛采用的則是前麥弗遜后多連桿式的結構，別看福克斯的外觀那么的運動，但老實說它的底盤還是很大一部分兼顧了舒適性，與真正的運動型底盤在調校傻瓜還是有一定差距的。

● 編輯點評：福克斯小編已經寫過無數次，而作為銷量冠軍車型，相信大家也對它了如指掌，所以買大家都認可的東西是比較穩妥的做法。

如果你對所述車型感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

性價比升級 新福克斯兩廂/三廂購車手冊
//www.zhiyoubaobao.com/teach/xcdg/1204/1920961.html

銷量冠軍間的較量 大眾朗逸VS福特福克斯
//www.zhiyoubaobao.com/teach/231/2319861.html

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	納智捷 5 Sedan 2013款 2.0T AT 旗艦型	雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動勁馳版	起亞K3 2013款 1.8 自動Premium	福克斯 2012款 三廂 2.0 AT 旗艦型
官方價：	17.58萬	17.19萬	14.98萬	16.99萬
廠商：	東風裕隆	東風雪鐵龍	東風悅達起亞	長安福特
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2013-07	2013-04	2012-10	2012-04
發動機：	2.0T L4	1.8L L4	1.8L L4	2.0L L4
進氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	170	139	146	170
最大扭矩(N·m)：	256	172	175	202
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋雙離合
車身結構：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4650×1805×1490	4620×1780×1498	4600×1780×1445	4534×1823×1483
軸距(mm)：	2720	2710	2700	2648
最高車速(km/h)：	-	190	190	210
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	10.03	9.54
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	40.97	38.35
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	-	7	6.8
整車質保：	-	兩年或6萬公里	五年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結構：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4650	4620	4600	4534
寬度(mm)：	1805	1780	1780	1823
高度(mm)：	1490	1498	1445	1483
軸距(mm)：	2720	2710	2700	2648
前輪距(mm)：	1555	1525	1555	1553
后輪距(mm)：	1565	1520	1568	1544
最小離地間隙(mm)：	-	130	150	120
車重(kg)：	1435	1431	1321	1401
車門數(個)：	4	4	4	4
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	55	60	50	55
行李廂容積(L)：	470	435	-	530
發動機型號：	-	-	1.8Nu	-
排量(mL)：	1998	1813	1797	1999
進氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	170	139	146	170
最大功率(kW)：	125	102	107	125
最大功率轉速(rpm)：	5200	6300	6500	6600
最大扭矩(N·m)：	256	172	175	202
最大扭矩轉速(rpm)：	2000-4400	3500	4700	4450
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	12
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發動機特有技術：	-	連續可變正時氣門	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	93號	93號	93號	93號
供油方式：	直噴	多點電噴	多點電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國IV(京V)	國IV(京V)	國V	國Ⅳ
電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-	-
簡稱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋雙離合
擋位個數：	6	6	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	可變形橫梁式，帶橫向穩定桿	扭力梁式非獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	機械液壓助力	電子液壓助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格：	215/50 R17	215/50 R17	215/45 R17	205/60 R16
后輪胎規格：	215/50 R17	215/50 R17	215/45 R17	205/60 R16
備胎規格：	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	130	150	120
最小轉彎半徑(m)：	5.7	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監測裝置：	-	●	●	-
零胎壓繼續行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側氣囊：	●	●	●	●
后排側氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	○	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	○	●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	-	●
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●	●	●
自動駐車/上坡輔助：	-	●	-	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調節：	●	●	●	●
方向盤前后調節：	-	●	●	●
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	●	-
方向盤加熱：	-	-	○	-
定速巡航：	-	●	●	●
前雷達：	●	-	○	-
后倒車雷達：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	●	●	○	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數字顯示：	●	-	-	-
ECO節能模式：	-	-	●	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●	●
腰部支撐調節：	-	-	●	●
肩部支撐調節：	-	-	-	-
駕駛位電動調節：	●	●	●	●
副駕駛位電動調節：	-	-	-	-
第二排靠背角度調節：	-	●	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	●	-
前排座椅加熱：	-	-	●	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風：	-	-	●	-
后排座椅通風：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	-	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動空調：	-	-	-	-
自動空調：	●	●	●	●
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	-	●	●	-
溫度分區控制：	-	●	●	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●	-	●
氙氣大燈：	●	-	●	○
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	○
自動頭燈：	-	●	●	○
轉向頭燈(輔助燈)：	-	-	-	○
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	-	-	○
車內氛圍燈：	-	-	-	●
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	●	-	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	-	-
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	●	-	●
內后視鏡自動防眩目：	-	●	○	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	●	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應雨刷：	-	●	-	-
GPS導航系統：	○	●	○	-
車載信息服務：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	○	-
人機交互系統：	-	-	-	-
內置硬盤：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	○	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	-	●	●
多碟CD系統：	-	-	-	-
單碟DVD：	●	●	-	-
多碟DVD系統：	-	-	-	-
揚聲器數量：	6	6	6	9
自動泊車入位：	-	-	-	-
發動機啟停技術：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	●
車道偏離預警系統：	○	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-	●
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	○	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	●	-	-	-
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