讓四驅(qū)SUV野起來(lái) 福特翼虎“無(wú)盡之旅”甘南

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】福特翼虎今年1月上市以后表現(xiàn)強(qiáng)勁，現(xiàn)在已交出月均9000輛的表現(xiàn)，而在車主口碑方面也是相當(dāng)不錯(cuò)（點(diǎn)擊查看翼虎車主點(diǎn)評(píng)）。而在近日，長(zhǎng)安福特就翼虎發(fā)起了一項(xiàng)“無(wú)盡之旅”活動(dòng)，旨在讓翼虎車主和喜愛(ài)翼虎的朋友體驗(yàn)翼虎的車輛性能，進(jìn)一步了解這款上市半年的新車，此次小編就有幸駕馭翼虎1.6T車型參與了第二站蘭州站的體驗(yàn)活動(dòng)，下面一塊兒來(lái)看看翼虎究竟拿出了怎樣的表現(xiàn)。

● 關(guān)于福特翼虎“無(wú)盡之旅”活動(dòng)

　　福特翼虎“無(wú)盡之旅”是一個(gè)體驗(yàn)式試駕活動(dòng)，是為車主與準(zhǔn)車主準(zhǔn)備，活動(dòng)從8月3日哈爾濱開(kāi)始，將于12月15日結(jié)束，全程將會(huì)面向全國(guó)28個(gè)城市的消費(fèi)者進(jìn)行招募，每條線路將在活動(dòng)啟程前三周在官網(wǎng)發(fā)布（點(diǎn)擊進(jìn)入翼虎官網(wǎng)活動(dòng)頁(yè)面），感興趣的朋友可以到官網(wǎng)或指定經(jīng)銷商處報(bào)名。“無(wú)盡之旅”活動(dòng)還創(chuàng)新性的打造“私房路線”旅行概念，將帶你體驗(yàn)別樣風(fēng)光并同時(shí)全方面體驗(yàn)翼虎的車輛性能，它將讓你體驗(yàn)駕駛一輛SUV應(yīng)該有怎樣一種生活方式。

● 福特翼虎1.6T車型全體驗(yàn)

　　關(guān)于翼虎的介紹我們此前已經(jīng)做過(guò)很多，大家直接點(diǎn)擊下面的圖片鏈接即可溫故而知新。我們之前的試駕評(píng)測(cè)均為2.0T車型，而此次活動(dòng)廠商方面準(zhǔn)備了1.6T 四驅(qū)精英型，小編毫不猶豫的選擇了這款車，而在實(shí)際駕駛過(guò)程中，它的表現(xiàn)也完全讓我以及同車的媒體同行滿意。

１、翼虎1.6T動(dòng)力如何？

　　大家都知道翼虎的最主要對(duì)手就是途觀，而福特翼虎的1.6 GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)首先在動(dòng)力輸出參數(shù)上就與大眾途觀的1.8 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)處于一個(gè)等級(jí)，功率上甚至還多了19PS，扭矩稍弱10N·m，實(shí)際駕駛感受來(lái)看，翼虎的1.6T少了些暴躁，但多了份源源不斷的輸出感受，一定程度上這是得益于較高的功率輸出，使得它在中高速時(shí)的加速持續(xù)性更好一些。

2、翼虎1.6T越野性能如何？

　　翼虎的四驅(qū)系統(tǒng)采用了多片離合器式四驅(qū)系統(tǒng)，受動(dòng)力系統(tǒng)布局所限，多片離合器式的中央差速器被放置在后橋前端，利用油壓的變化來(lái)向前后橋分配扭矩，另外車輪還帶有一定程度的電子輔助制動(dòng)，可以根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)由前輪驅(qū)動(dòng)、后輪驅(qū)動(dòng)還是四輪驅(qū)動(dòng)，并且在多功能儀表盤中你可以看到它的工作狀態(tài)。

3、翼虎1.6T油耗如何？

　　在混合路況情況下，1.6T的翼虎最終交出百公里平均11.6L的油耗成績(jī)，或許這不像工信部油耗那樣的低，但是對(duì)于一款緊湊型城市SUV來(lái)說(shuō)，是一個(gè)合格的表現(xiàn)，而且我相信如果你的駕駛技術(shù)過(guò)硬，更注意節(jié)油的話，10L以內(nèi)的表現(xiàn)不是沒(méi)可能。

4、翼虎1.6T其他細(xì)節(jié)體驗(yàn)

　　翼虎1.6T 四驅(qū)精英型沒(méi)有自適應(yīng)巡航、也沒(méi)有低速主動(dòng)剎車和車道便宜提醒以及盲區(qū)提醒功能，至于SYNC系統(tǒng)與2.0T車型上的也基本一致，不過(guò)沒(méi)有導(dǎo)航功能，那還能體驗(yàn)什么呢？能在夏天駕車過(guò)程中迅速給人深刻映像的無(wú)疑就是空調(diào)系統(tǒng)了，首先這款1.6T頂配車型配備的是雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，并有一鍵最低溫+最大風(fēng)量功能，再配上數(shù)量眾多的出風(fēng)口，被暴曬過(guò)的車能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到一個(gè)理想溫度。

　　不過(guò)不管是這款1.6T頂配車型還是2.0T頂配車型，副駕駛座椅均是手動(dòng)調(diào)節(jié)，我想大多數(shù)人都會(huì)不爽20幾萬(wàn)的車僅是這樣的配置吧！不過(guò)廠商方面已經(jīng)表示聽(tīng)到了消費(fèi)者這個(gè)意見(jiàn)，在未來(lái)的改款車型中會(huì)優(yōu)先考慮更改此項(xiàng)設(shè)計(jì)，同行的一位媒體老師這樣說(shuō)：“所有東西都配上了，那改款怎么辦？”或許這就是廠商當(dāng)初的心態(tài)，笑而不語(yǔ)……

● 本頁(yè)小結(jié)：翼虎1.6T車型是很適合家用的，其動(dòng)力調(diào)校沒(méi)有渦輪介入的突兀感，油耗合理，再輔以一套不錯(cuò)的智能四驅(qū)系統(tǒng)，足夠使用了。