國產(chǎn)雷神降臨！ 靜態(tài)體驗(yàn)星越L雷神混動(dòng)版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】近年來，全球汽車市場一直在強(qiáng)調(diào)電氣化、智能化，作為國內(nèi)老牌的自主品牌廠商，吉利自然也不會(huì)錯(cuò)過這個(gè)跟隨時(shí)代腳步的機(jī)會(huì)。近兩年的時(shí)間內(nèi)，吉利也推出了不少基于現(xiàn)款車型打造的混動(dòng)車型，像帝豪GL、博瑞、繽越等這些主要的車型都進(jìn)行了相應(yīng)的改造。

　　不過上述的車型基本是采用插電式混動(dòng)的方案，對于吉利的產(chǎn)品拓展而言依舊是短腿，因此吉利也在著手推出屬于自己的混動(dòng)平臺(tái)，這里說的上一年吉利的大招，自研的雷神智擎Hi-X混動(dòng)平臺(tái)，當(dāng)然今天也不是來了解平臺(tái)看技術(shù)，而是來看看平臺(tái)旗下首款車型，星越L（詢底價(jià)|查參配）雷神混動(dòng)。

　　星越L作為吉利旗下最頂級的車型，整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)受到了消費(fèi)者的肯定。因此本次混動(dòng)版的外觀，實(shí)際上在燃油版原有的基礎(chǔ)上，進(jìn)行相應(yīng)的外觀調(diào)整，加入了更為數(shù)字化的設(shè)計(jì)，讓整個(gè)外觀更貼近雷神混動(dòng)平臺(tái)所展現(xiàn)的理念與風(fēng)格。

　　內(nèi)飾方面依舊是延續(xù)著燃油版的風(fēng)格，本次混動(dòng)版也提供了專屬的元氣藍(lán)配色，在內(nèi)飾材質(zhì)上也選用了環(huán)保麂皮作為主材質(zhì)，整體也體現(xiàn)了環(huán)保的理念。當(dāng)然這次重點(diǎn)還是銀河OS車機(jī)系統(tǒng)的升級，來到了1.3版本，也加入了更多貼近我們使用邏輯的操作。

　　動(dòng)力方面可以說是星越L雷神混動(dòng)版的重點(diǎn)了。本次混動(dòng)版本搭載的是DHE15 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到110kW，峰值扭矩225N·m，而且關(guān)鍵是熱效率達(dá)到了43.32%這個(gè)數(shù)據(jù)，這個(gè)數(shù)據(jù)甚至要比此前比亞迪公布的43.04%更加優(yōu)異。

　　變速箱方面混動(dòng)版搭載的是雷神平臺(tái)旗下的DHT PRO 3擋變速箱，能夠?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">星越L雷神混動(dòng)版提供更高效的動(dòng)力區(qū)間。最終這套混動(dòng)系統(tǒng)為星越L雷神混動(dòng)版提供了系統(tǒng)綜合功率180kW，系統(tǒng)綜合扭矩540N·m。

　　油耗方面NEDC油耗4.3L/100km，此前我們的同事進(jìn)行了極限的里程挑戰(zhàn)，星越L混動(dòng)版一箱油開了足足1315km。

總結(jié)：

　　星越L本身頗具影響的產(chǎn)品力，再加上雷神混動(dòng)系統(tǒng)的提升，我個(gè)人認(rèn)為星越L雷神混動(dòng)，對于整個(gè)混動(dòng)市場是有翻起風(fēng)雨的作用，尤其是對于早已占據(jù)這個(gè)市場頭部的日系混動(dòng)大軍而言，星越L雷神混動(dòng)版是一個(gè)大威脅。混動(dòng)實(shí)際表現(xiàn)搶眼，車機(jī)系統(tǒng)得到本土適應(yīng)性提升，影音娛樂方面體驗(yàn)更豐富，擁有接近中型SUV的大座艙空間之余，價(jià)格也相對親民，那么現(xiàn)在你還會(huì)毫不猶豫的選日系混動(dòng)了嗎？（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 高子健）