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  • 誰是B級車內卷王? 蒙迪歐對比亞洲龍

    2022-04-19 00:10:20 作者:洪曉峰

     
    內飾、科技、空間

      內飾方面,蒙迪歐詢底價|查參配)采用了當下最為流行的設計語言,甚至可以說引領了當下的內飾設計潮流,27英寸巨幅三聯屏的設計已經開始有部分廠家開始模仿了,橫向延伸重視運動氛圍的打造也很符合福特或者是蒙迪歐的定位,與福特一直以來的運動屬性相符合。亞洲龍則是最為傳統的B級車設計,內飾設計語言還是傳統的風格,中控臺與IP臺相連,強調中間縱向貫通的感覺,而不像蒙迪歐中控臺斷開的懸浮設計。

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    動力總成與底盤

      動力方面,蒙迪歐采用EcoBoost 2.0T渦輪增壓直噴發動機搭配8AT手自一體變速箱,最大功率175kW,最大扭矩376N·m,整體能夠爆發出非常強勁的動力,低扭非常充沛發動機在2500轉就能達到最大扭矩亞洲龍詢底價|查參配)燃油版采用2.5L自然吸氣發動機,最大功率154kW,最大扭矩250N·m,;亞洲龍雙擎混動車型采用不同型號的2.5L自然吸氣發動機,最大功率131kW,最大扭矩221N·m,搭配一個88kW的永磁同步電機,豐田的這套混動系統相信大家已經非常熟悉了,優秀的燃油經濟性一直為人津津樂道。

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    編輯點評

      新一代的蒙迪歐可以說承載了福特在中國市場的希望,它也交出了非常令人滿意的答卷,無論是外觀設計、動力總成、科技配置、多媒體系統,各方面都達到甚至引領了當下同級別車型,在價格上15.98-21.68萬的指導價可以說非常的良心了,在性價比上完全可以和韓系或者自主品牌一決高下了。亞洲龍的底盤規格更高一些,車型的定位也略高半級,混動系統也擁有獨一無二的競爭力,兩款車有著非常明顯的側重點,有著非常清晰的消費群體,那么您會站哪一邊呢?

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 洪曉峰)

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      洪曉峰 編輯

      熟練掌握從滑板車到賽斯納172R駕駛技術,8年駕齡未扣一分,這才是真正的老司機。

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