中高配值得選擇 東風(fēng)本田杰德購(gòu)車(chē)手冊(cè)

● 東風(fēng)本田JADE杰德配置對(duì)比分析

1.8L EXi AT 舒適版（5座） 
官方售價(jià)：14.98萬(wàn)元

　　杰德的車(chē)型分配雖簡(jiǎn)單，但是因?yàn)橛?+α座車(chē)型的存在，東本為了體現(xiàn)它更高一級(jí)的地位，配置上都比同名稱(chēng)的5座車(chē)型配置略高一些。首先來(lái)看舒適版（5座），大燈采用的是帶透鏡鹵素的，尾燈則依然是全系相同的LED燈組。

　　安全配置上，前霧燈得到了標(biāo)配，并且造型設(shè)計(jì)很有動(dòng)感。另外電子輔助方面則是ABS+EBD+BOS的組合，VSA車(chē)輛穩(wěn)定輔助和HSA坡道輔助系統(tǒng)并沒(méi)有出現(xiàn)在乞丐版車(chē)型上。

　　而科技舒適方面，杰德1.8L EXi AT 舒適版（5座）首先有一塊全系標(biāo)配的7英寸觸摸屏智能互聯(lián)系統(tǒng)，目前支持與iPhone連接，Android手機(jī)的連接支持即將引入。另外還有全系標(biāo)配的自動(dòng)空調(diào)，但不是雙區(qū)獨(dú)立的，但是后排有出風(fēng)口。

1.8L EXi AT 舒適精英版（5座）:15.78萬(wàn)元
1.8L EXi AT 舒適版（4+α座） ：16.28萬(wàn)元

　　舒適精英版是新增的車(chē)型，在原來(lái)入門(mén)級(jí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，差價(jià)為8000元。而4+α舒適版并沒(méi)有做出改變，與入門(mén)機(jī)相比，除了座椅布局不同外，安全配置也有所提升。

　　也許是因?yàn)樵谑圮?chē)型中5座版本更吃香的緣故，本田才新增了兩款5座車(chē)型，而上述的這款舒適精英版擁有著更多的配置，比如無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)天窗以及倒車(chē)影像等等。

● 1.8L VTi CVT 豪華版（5座） 
官方售價(jià)：16.58萬(wàn)

　　此款豪華版并非是原來(lái)的那款，而是新增的“縮減配置”版本，價(jià)格更低，且看它與舒適精英版有何區(qū)別。

　　這款新增的車(chē)型配置還是挺值的，首先變速箱方面，CVT會(huì)更符合杰德的定位，油耗將有更大提升空間，而配置上，電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅、定速巡航等功能都算是相當(dāng)不錯(cuò)的。雖然這個(gè)升級(jí)不能算是物超所值，但也算是能接受的范疇。

1.8L VTi CVT 豪華尊享版（5座）:17.38萬(wàn)元
1.8L  VTi CVT 豪華版（4+α座） ：18.38萬(wàn)元

　　新老豪華版對(duì)比，同樣是8千元的差價(jià)，配置差異為LED大燈、那相當(dāng)惹眼的17寸輪轂、側(cè)氣囊、真皮方向盤(pán)等等。如果你對(duì)外觀有追求的話那這款車(chē)型還是比較值得推薦的。

　　至于4+α座豪華版就沒(méi)啥可說(shuō)的了，總體配置與豪華尊享版是一致的，依舊是第二第三排之間的差異罷了，可以參考舒適版的配置對(duì)比。

● 車(chē)型推薦

值得推薦：1.8L EXi AT 舒適精英版（5座）
官方指導(dǎo)價(jià)：15.78萬(wàn)
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：杰德這款新增的車(chē)型性?xún)r(jià)比算是比較高的，首先其售價(jià)算是比較“親民”，而相比入門(mén)級(jí)來(lái)說(shuō)，也把該有的配置如VSA、胎壓監(jiān)測(cè)、坡起輔助等安全配置補(bǔ)足了，甚至還多了電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)功能等等...而這些的代價(jià)，僅需8000元而已，相當(dāng)超值。

可以考慮：1.8L VTi CVT 豪華尊享版（5座）
官方指導(dǎo)價(jià)：17.38萬(wàn)
推薦指數(shù)：★★★
編輯點(diǎn)評(píng)：豪華尊享版適合一步到位的群眾，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)亦或者各種豪華配置，這款車(chē)都基本給你配齊了。當(dāng)然，你還可以選擇6座也就是4+α版本，但我詢(xún)問(wèn)過(guò)不少購(gòu)買(mǎi)杰德的車(chē)主，他們都表示，第三排座椅真心少用，而且第二排僅有2個(gè)座位其實(shí)還更不實(shí)用。

● 總結(jié)：

　　本田今年的低迷情況下，杰德依舊能保持月均5千輛的銷(xiāo)量已經(jīng)實(shí)屬不易。但實(shí)話說(shuō)，杰德在同級(jí)別中雖然沒(méi)什么直接對(duì)手，但其略為高昂的售價(jià)已經(jīng)捅了不少車(chē)型的痛點(diǎn)，而且其動(dòng)力、配置并沒(méi)有太大亮點(diǎn)，目前也只是依照外觀以及不錯(cuò)的行駛質(zhì)感去打動(dòng)消費(fèi)者。不過(guò)這種情況確實(shí)不能久存，杰德仍需更全面的突圍之道才對(duì)，也許，新一代思鉑睿所使用的最新發(fā)動(dòng)機(jī)以及配置，未來(lái)有可能會(huì)助杰德一臂之力。