30萬元選豪華品牌還是合資品牌？林肯Z對比凱美瑞

　　【太平洋汽車網 導購頻道】凱美瑞（詢底價|查參配）作為日系品牌豐田在中國市場銷量最好的車型之一，憑借豐田積累的用戶口碑以及凱美瑞中規中矩的產品特性以及雙擎動力系統俘獲不少追求中庸之道的消費者青睞。隨著豪華品牌林肯逐步布局30萬內級別陣營，且該價位車型的消費者逐漸由80后過渡至90甚至00后年輕用戶，30萬預算買到同級別的豪華品牌車型無疑是更好的選擇。

　　隨著用戶群體的年輕化，該級別的潛在用戶在智能化汽車時代有了新的認知。林肯Z（詢底價|查參配）的出現則讓更多消費者可以花更低的價錢享受到豪華品牌轎車的出色品質，林肯Z主打豪華智能的屬性更符合時代的步伐，對比凱美瑞的中庸之道更能吸引年輕用戶的青睞。

　　這次我們將凱美瑞與林肯Z進行同臺對比，看看它們之間各自的長處，誰更具有競爭力。本次進行對比的，是豐田凱美瑞雙擎2.5HQ 旗艦版（官方指導價26.98萬元）與林肯Z 2022款 i酷2.0T尊雅版。

　　隨著中型轎車市場的用戶日益年輕化，不少品牌都為自家旗下的產品提供雙外觀樣式。為了滿足不同用戶的口味，林肯Z除入門車型外均提供了兩種風格外觀，一款偏向運動，一款偏向優雅。而凱美瑞同樣提供兩種外觀風格，但外觀風格會與車型配置相捆綁。

　　林肯Z的迎賓/送別燈語是這級別罕有的配置，效果搶眼、盡顯儀式感：車主靠近車輛在5-7米（林肯PAAK手機智能鑰匙）/3米（鑰匙）時，前大燈/尾燈便開啟迎賓燈語（尾燈迎賓燈語有三種動畫效果可選），同時林肯星輝車標點亮并向兩側延展（尊雅版與尊耀版）。車主下車并關閉車門后，前大燈/尾燈則啟動送別燈語，燈光從兩側開始逐漸淡出。

　　林肯Z的內飾給人感覺足夠驚艷，全系標配的12.3英寸液晶儀表+27英寸全景貫穿式大屏放眼同級無出其右，同時車廂依舊散發著獨特的美式豪華氣息。豐田凱美瑞的內飾設計擺脫了豐田一直以來的中庸，不規則的中控線條設計讓整個車廂更加討好眼球。

　　在車輛NVH方面，林肯Z延續林肯“靜謐之旅”DNA，采用優化的空氣動力學設計，前排聲學降噪玻璃及24個聲學包，搭配 ANC主動降噪系統，提供靜謐的行車體驗。

　　林肯Z中控上27英寸的顯示屏十分奪目。擁有較高的屏幕硬件水平之后，林肯Z有了在軟件層面大做文章的基礎。其“林肯星云”人機交互界面設計靈感汲取自浩瀚宇宙，將宇宙星際的神秘、深邃和變幻莫測高質呈現于屏幕上，讓貫穿式全景屏幕的超大尺寸及超高清晰度的特性充分發揮。屏幕操作模式上支持全屏、協作、分屏，通過一指至五指之間的靈活操作，實現屏幕之間互聯互通。此外，林肯Z可通過整車固件升級車載應用、輔助駕駛功能及安全性系統，多方面完善駕駛體驗。

　　林肯Z屏幕內置的全新林肯星云人機交互系統，擁有非常豐富的車載互聯功能及本土化應用。全新智能數字助理以一句“你好林肯”便可喚醒。常駐交互界面中，智能數字助理支持導航/音樂/電話等常用功能免喚醒，很是便捷。智能數字助理還提供強大的智能AI語音交互功能，覆蓋70+語義垂類，且識別率極高。

　　得益于4982mm的車長以及2930mm的軸距，林肯Z在車內空間的表現可圈可點。加上豪華的車內氛圍，舒適性對比合資品牌車型有一定的優勢。

　　在駕駛輔助配置上林肯Z大下功夫，作為車系的中配車型，林肯Z尊雅版搭載了一套林肯Co-pilot360 2.0智能駕駛輔助系統，涵蓋PCA防碰撞輔助、iACC智能自適應巡航、車道偏離預警、車道居中等領先駕駛輔助配置，實現L2級的智能輔助駕駛。而豐田凱美瑞雙擎2.5HQ 旗艦版配備了Toyota Safety Sense智行安全系統，包括了DRCC動態雷達巡航控制系統以及LTA車道循跡輔助系統。

　　林肯Z全系標配高功2.0T+8AT的動力系統，發動機最大功率181kW（246PS），峰值扭矩 376N·m。而豐田凱美瑞雙擎搭載的是由2.5L自然吸氣發動機與E-CVT組成的油電混合系統，該發動機最大功率131kW，峰值扭矩221N·m，電機最大功率88kW，峰值扭矩202N·m。

　　賬面上，林肯Z的動力更強，根據官方公布6.8s的百公里加速成績，對比凱美瑞雙擎的8.4秒更有優勢。

　　通過上述對比可知，在同樣是30萬元的前提下，林肯Z的綜合產品力會優于豐田凱美瑞，尤其是動力性能、乘坐體驗和科技功能這幾大方面。因此結論十分明確，如果你是重在實際體驗，抱著有限預算內一步到位的消費心態的話，那么毫無疑問，建議購買林肯Z；而如果忠于品牌或者更加熱衷于相對經典的內飾設計，就考慮豐田凱美瑞。（圖/文：太平洋汽車網 張華）