顏值黨的選擇強迫癥？ 林肯Z對比奔馳C級

　　【太平洋汽車網 導購頻道】中國消費者在選購豪華B級車的時候，奔馳C級大概率是會被重點考慮的車型，這款車主要有兩大殺手锏，其一是超高的顏值，其二是出眾的豪華感。而就在上個月，林肯品牌正式推出了品牌首款國產轎車——林肯Z（詢底價|查參配），官方價格區間為25.28-34.08萬元，這一全新豪華B級車在顏值和豪華感方面足以媲美奔馳C級，同時科技、動力等方面還要更勝一籌，因此難免讓很多消費者在它和奔馳C級之間徘徊。

　　本期對比的具體款型分別是林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版（官方指導價34.08萬元）和奔馳C級 2022款 改款 C 260 L（官方指導價34.94萬元）。

　　林肯Z和奔馳C級的外觀設計都比較符合中國消費者喜好，與此同時，它們都采用了目前同級別車里主流的雙造型設計的做法，滿足用戶的不同審美需求。奔馳C級分為豪華版和運動版，而林肯Z與之對應的分別是i享版和i酷版，本文中，筆者選擇奔馳C級豪華版和林肯Z i享版進行對比。

　　奔馳車的座艙設計一直以來被津津樂道，目前在售的奔馳C級也不例外，其營造出來的豪華科技氛圍，讓一眾同級別車型難以比肩。不過恰好，身為后起之秀的林肯Z在這一方面也是狠角色，它全系標配12.3英寸液晶儀表盤和27英寸貫穿式高清全景屏（4K分辨率），一眼望去極具視覺吸引力，并且它還搭載最新研發的林肯星云®人機交互界面，帶來當下前沿的智能數字化體驗。

　　林肯Z的車身長寬高分別為4982/1865/1485mm，軸距2930mm；奔馳C級長寬高分別為4882/1820/1461mm，軸距2954mm。在實際體驗中，林肯Z的后排乘坐空間綜合表現更優。座椅的話，林肯Z憑借更好的包裹材質和更多功能，舒適性超乎預期。

　　林肯Z全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為181kW（246PS），最大扭矩為376N·m，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，0-100km/h加速時間僅為6.8s。

　　奔馳C級全系搭載1.5T渦輪增壓發動機+9擋手自一體變速箱，發動機最大功率為150kW（204PS），最大扭矩為300N·m，在48V輕混系統的加持下，動力表現也不差，0-100km/h加速時間為7.7s。

　　奔馳C級依舊是目前豪華B級車里極具實力的霸主之一，這點不可否認。林肯Z作為這個細分領域的后來者，必須拿出足夠大的誠意才能夠嘗試虎口奪食。從新車上市后的反響來看，林肯Z的關注度頗高，到店看車的消費者也很多，由此可以說明，其誠意是足夠打動挑剔的中國消費者的。筆者認為，這臺車最具競爭力的一點就是，它能讓你以35萬元左右的裸車預算，全方位享受到這個級別車型所能帶來的各種高級體驗。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張華）