誰才是A級車之王? 大眾朗逸對比豐田卡羅拉
卡羅拉(詢底價|查參配)的內飾設計已經十分熟悉,2021款的頂配車型的中控區域沿用了之前科技版車型的大尺寸中控屏,由于屏幕尺寸的改變,其空調控制區域的布局也作出了調整,溫度與風量調節從旋鈕改為按鍵控制。
新款朗逸(詢底價|查參配)的內飾也作出了顯著的調整,中控升級了12英寸懸浮式中控屏,而內飾的材質與搭配也有一定的提升,例如大面積的皮質包裹、橫貫式的鍍鉻飾條(帶“LAVIDA”字樣)。
TNGA平臺下的卡羅拉在安全配置方面可拉到了滿配,全系標配Toyota Safety Sense智行安全(豐田規避碰撞輔助套裝)、TPMS胎壓監測和全車8安全氣囊,其中TSS智行安全系統已經升到2.0版本,包含了預碰撞安全系統(PCS)、車道偏離警示系統(LDA)、動態雷達巡航控制系統(DRCC)和自動調節遠光燈系統(AHB)這四項功能。
安全及駕駛輔助配置對比 | ||
● 標配○ 選配- 無 | ||
車型信息: | 卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 | 朗逸 2023款 280TSI DSG永逸版 |
車道偏離預警系統: | ● | - |
車道保持輔助系統: | ● | - |
主動剎車/主動安全系統: | ● | ● |
前排正面安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● |
前排膝部氣囊: | 主● / 副- | 主- / 副- |
巡航系統: | ●全速自適應巡航 | ●全速自適應巡航 |
在車內空間表現方面,雖然卡羅拉擁有更長的軸距,但由于其采用的多連桿后懸掛的設定,壓縮了一部分后排車內空間,因此卡羅拉在后排空間表現上略遜于朗逸。
豐田卡羅拉動力總成 | |||
發動機 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 變速箱 |
1.5L自然吸氣 | 89kW | 148Nm | Direct shift CVT |
1.2T渦輪增壓 | 85kW | 185Nm | S-CVT |
1.8L自然吸氣 | 72kW | 142Nm | E-CVT |
大眾朗逸動力總成 | |||
發動機 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 變速箱 |
1.5L自然吸氣 | 83kW | 145Nm | 6速手自一體 |
1.2T渦輪增壓 | 85kW | 200Nm | 7速雙離合 |
1.4T渦輪增壓 | 110kW | 250Nm | 7速雙離合 |
本次對比的卡羅拉,搭載了1.8L油電混合動力系統,其發動機最大功率72kW,峰值扭矩142N·m,匹配E-CVT變速箱。而朗逸則搭載1.4T渦輪增壓發動機,其最大功率110kW,峰值扭矩250N·m,匹配7速雙離合變速箱。在油耗表現方面,兩款車型都有不錯的表現,但得益于油電混合動力的加持,卡羅拉官方公布綜合工況油耗為4L/100km,而朗逸為5.78L/100km。
在A級轎車市場,卡羅拉和朗逸都會是大部分人繞不開的選擇,兩者各自都有自己的看家本領。背靠大眾的朗逸表現一貫沉穩,本次小改款在一些細節上的確有所提升,這無疑加強了它的吸引力。而卡羅拉依舊是秉承著日系車實用好開的特性,在新架構的加持下有著更加年輕的外觀。從價格方面考慮,相近的售價區間,卡羅拉可以提供混合動力系統,而配置的豐富度上也有一點優勢。因此,追求性價比的用戶,卡羅拉依舊是不會錯的選擇;而更加看重厚重的駕駛體驗且對價格沒那么敏感的消費者,朗逸并不會讓你失望。(圖/文/攝:太平洋汽車網 楊高宇)
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