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  • 乞丐版值不值得買(11) 50萬元豪華SUV篇

    2013-10-28 00:17:13 作者:導購組全體同仁

    ● Jeep大切諾基 3.0 舒享導航版
    乞丐版官方指導價:57.99萬元
    綜合得分:★★★

    相關鏈接:車主點評

    1,優惠信息(無):2014款無優惠

      因為2014款的大切諾基是新款上市,再加上乞丐版的3.0L車型更是新鮮出爐,所以優惠大家就不用想了,但是也有部分商家有免息貸款購車方案,而2013款車型全國各地倒是有不同程度的優惠。

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    2014款大切諾基優惠
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    2,安全性能():安全配置十分豐富

      盡管在E-NCAP碰撞測試的成績是四顆星,但如今的車型已經比測試時有所進步,特別是安全配置方面,大切諾基除了ACC自適應巡航和碰撞預警系統外,其余均為標配,這種態度值得提倡。

    大切諾基 乞丐版 安全配置

    ABS+EBD+EBAESC+TCSERM電子防翻滾控制系統
    膝部氣囊坡起輔助/陡坡緩降后倒車雷達
    正側面6氣囊胎壓監測TSC拖車穩定控制系統
    外后視鏡加熱+防炫目日間行車燈+自動頭燈兒童安全座椅接口
    碰撞測試車型:大切諾基 3.0 柴油版(2011款)
    成人保護 29分(滿分36) 81%

    Euro-NCAP評級

    ★★★★

    兒童保護34分(滿分49) 69%
    行人保護16分(滿分36) 45%
    安全輔助5分(滿分7) 71%

    3,動力總成(★):3.0L+8AT,綜合油耗10.3L/100km

      為中國市場特意打造的3.0L發動機,除了縮小排量之外,所有技術含量悉數保留,動力輸出依然有著不錯的表現,2000-6400rpm之間能夠輸出90%以上的扭力。ZF的8AT變速器有著寬廣的變速比,尤其是1擋的超大傳動比,實現了44.1:1的超強低速攀爬比,意思就是發動機輸出100N·m的動力,變速的低速擋可以將其放大至4410N·m,這是個非常厲害的數據。而油耗方面工信部數據只是比3.6L略低0.1L,達到10.3L/100km。

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    4,高端配置(★):同級最多的7種駕駛模式選擇

      大切諾基配有同級最多的駕駛模式選擇系統,7種駕駛模式足以讓你應對各種路況,這是其一大亮點。而其他方面,也都不低于同級應有水準,甚至在同價位車型中,大切還略有優勢。

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    大切諾基 乞丐版 其它主要配置

    駕駛模式選擇全時四驅全景天窗
    方向盤加熱+撥片記憶+加熱真皮桶式座椅雙區自動空調
    9揚聲器+低音炮8.4英寸液晶屏導航7英寸液晶儀表盤

      大切乞丐版的3.0L車型四驅系統是與3.6L相同的Quadra-Trac II全時四驅,中央采用多片離合器限滑差速器,每個車輪都是通過電子輔助來實現鎖止的。分動箱帶有扭矩放大擋,當需要時可以給車輛提供更大的扭矩,保證其自身的脫困性。

    夠豪華夠霸氣 測2014款JEEP大切諾基3.6L

    5,配置對比():乞丐版配置不差 稅費成關鍵

      2014款的Jeep大切諾基對車型有了新的調整,在取消了原來入門的3.6L舒適導航版后,3.6L精英導航版成為次低配車型,而其實它與3.0L舒享導航版最大的不同就是發動機和懸掛系統了。

    2014款Jeep大切諾基 指導售價
    車型售價(萬元)
    3.0L舒享導航版(新增)57.99
    3.6L舒適導航版(取消)58.49
    3.6L精英導航版(已上市)67.59
    3.6L旗艦尊悅版(已上市)75.99
    5.7L旗艦尊悅版(已上市)89.99
    6.4 SRT8(已上市)126.99

     

    舒適版/豪華版配置對比
    車型3.0L 舒享導航版3.6L 精英導航版
    售價(萬)57.9967.59
    差價96000元
    動力&懸掛
    發動機3.0L V6 自然吸氣3.6L V6 自然吸氣
    最大功率172 kW(234 PS)210 kW(286 PS)
    最大扭矩285 N·m347 N·m
    百公里加速10.18.3
    百公里油耗10.310.4
    懸掛螺旋彈簧帶充氣減震器懸架系統Quadra-Lift®空氣懸架系統
    舒適配置提升
    座椅通風-
    防盜報警系統普通增強

      大切諾基乞丐版換裝的3.0L發動機在百公里油耗表現上并不比3.6L發動機好多少,功率、扭矩也都更小,加速也更慢,但這并不意味著3.6L大切優勢明顯,其中奧妙在于“汽車消費稅”,按照規定3.0L車型只征收12%,而3.6L車型則要翻一倍達到25%,如果再算上本身車型的差價,這里外里相差得有約15萬之多。

    融入城市的硬漢 試駕2014款JEEP大切諾基

      Quadra-Lift四輪獨立空氣懸架系統可根據駕駛模式的需要,空氣懸掛可以提供5級底盤高度調節。最低離地間隙為206mm,最大離地間隙達到了287mm,成為同級車中離地間隙最高的車型。而乞丐版車型沒有這套系統,但僅僅影響的是其極限越野能力,對于常規使用不會有太大影響。

    融入城市的硬漢 試駕2014款JEEP大切諾基

    空氣懸掛模式

    常規狀態

    普通越野

    極限越野

    泊車狀態

    Aero狀態

    離地間隙(mm)

    221

    254

    287

    181

    206


      點評:大切諾基新增的3.0L舒享導航版盡管官方價格達57.99萬,但是如果考慮一下因此而下降的消費稅,實際上你是省了錢的,而且配置方面一點都不低,所以購買價值還是很高的。

     

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