同價位不同選擇(3) 10萬元選什么車?
【太平洋汽車網 導購頻道】同價不同車來到第三期,本期的價格段定在了10萬元區間上。這個價位比較有意思,隨著大部分合資車企不斷下探價格,自主車企不斷提升產品定位的情況下,10萬元可選擇的車型真可謂是五花八門。這次就以合資與自主作為選擇車型的條件,一起看看有什么好選的。
當然,在10萬元的區間,合資與自主比較常有的交集,基本上都集中在SUV、中型車、緊湊型車上。對于這個選車形式,如果你有什么疑問或者想知道別的價位都有什么選擇,可以到我的博客留言,我會盡快給予答復(點擊回顧15萬元的選擇)。
本期推薦車型一覽 | ||
車型 | 官方指導價 | 口碑 |
福特翼搏 | 9.48~12.78萬 | 車主點評/論壇 |
東風風行景逸X5 | 7.99~10.59萬 | 車主點評/論壇 |
雪佛蘭景程 | 10.89~19.69萬 | 車主點評/論壇 |
傳祺GA5 | 10.58~20.18萬 | 車主點評/論壇 |
雪鐵龍全新愛麗舍 | 8.38~11.88萬 | 車主點評/論壇 |
帝豪EC7 | 7.18~11.38萬 | 車主點評/論壇 |
● SUV之選
合資車型-福特翼搏(購車手冊)
推薦車型:1.5 手動兩驅風尚型(10.28萬)
作為一款新車,首先必定要靠一個有吸引力的外觀來吸引眼球,而福特翼搏的確有一個在當下市場中頗為另類的外觀,好不好看至今是討論最多的話題。不過從上市后的銷量表現來看,想必已經證實,喜歡它的大有人在。
翼搏的內飾與嘉年華幾乎保持一致!編者也懶得玩“大家來找茬”的游戲了,反正各位已經很熟悉這套風格。不過編者想說的是,翼搏的配置豐富,都是靠各種用料成本節約而來吧?內飾的精致度,真有點欠缺。
翼搏目前主打的是1.5L自吸發動機(型號CT),最大功率為110馬力,相比嘉年華的103馬力(1.5L發動機型號ZY)稍微更強勁一些。與之相匹配的則是5速手動變速箱,綜合油耗比較可觀,僅有6.3L/100km而已。
作為與嘉年華同樣都使用福特B平臺的翼搏,理所當然地使用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合,這點和昂科拉很類似,也有嘉年華上不錯的操控感,唯一可惜的地方是,它并不具備四驅系統。
翼搏次配級車型的配置不見得有多豐富,不過基本的家用需求還是能夠滿足。而且有一點比較貼心的是手套箱具備冷藏功能,這在同級別車型中算比較少見。
主要配置 | ||
單碟CD+AUX/USB接口 | 兒童安全座椅接口 | 16吋鋁合金輪轂 |
4揚聲器系統 | 車型行李架 | 手套箱冷藏功能 |
前排雙安全氣囊 | ABS制動系統 | 前排預警式安全帶 |
點評:在翼搏的購車手冊里,風尚型獲得了4星的推薦成績,算是相當高的了。想想也是,10來萬能買到一款合資SUV,配置還不差,你還想怎么著?
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自主車型-景逸X5(購車手冊)
推薦車型:1.8T MT 尊享型(9.99萬)
景逸X5的到來的確給人不少驚喜,從前臉看基本上已經完全看不到景逸SUV的影子。它有著非常接地氣的外觀,有著很正統的內飾設計,也有著龐大的空間支持,不僅如此,1.8T的發動機也是不小的亮點。
X5的內飾風格其實還是沿用了景逸家族的慣常格調,沒什么標新立異的設定,簡簡單單更符合普通消費者口味。環抱式座艙的設計,會讓乘坐感受更加開闊些。
發動機方面,1.6L發動機來自三菱技術,型號為4A92,而1.8T發動機則來自羅孚技術,型號為18K4G。推薦的車型搭載的為1.8T發動機,最大功率為161匹馬力,還算可圈可點。
與兩款發動機匹配的目前僅有5速手動變速箱,未來也不排除AMT變速箱的加入。試駕實際感受,此變速箱整體表現還不錯,換擋順暢,握感舒適,不過行程略長了點。
推薦車型的配置比較可觀,首先的是加入了ESP車身穩定系統,電動天窗、LED尾燈、皮座椅、17吋運動輪轂、行李架等等都應有盡有。不超10萬的情況下,的確是物有所值之選。
主要配置 | ||
皮質座椅 | 兒童安全座椅接口 | 17吋鋁合金輪轂 |
4揚聲器系統 | 車型行李架+電動天窗 | 前后電動車窗 |
前排雙安全氣囊 | ESP車身穩定系統 | 前排預警式安全帶 |
點評:景逸X5的初次試駕就是小編去完成的,總的來說,它的整體實用性非常強,空間等方面都比較出彩。而且配置、動力等方面與同級別相比也有過之而無不及。最主要的是,景逸X5,真的是貨真價實的SUV了。
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● 中型車之選
合資車型-雪佛蘭景程(購車手冊)
推薦車型:1.8 MT 致真版(10.89萬)
雪佛蘭景程曾經是合資車型中賣得火熱的10萬元入門中級車,不過隨著邁銳寶的到來且價格持續下降,自主品牌中級車不斷發力,原本以為就要走向停產的景程居然推出改款,而且改的頗有返老還童之感。
景程的內飾布局、用料造工與老款并沒有太大的差別,造工可以,但用料上塑料感還是強了點。不過,只要細心察看,還是能夠看出一點高檔感來。
在發動機方面,新景程仍然搭載那一臺1.8L ECOTEC DVVT發動機,最大功率105kW(143PS)/6200rpm,最大扭矩175N·m/4000rpm,扭矩比現款減少了2N·m,最大扭矩爆發的轉速也提升了200rpm,可能是為了和新的變速箱匹配而作出調整。而此次出現的為低配版,僅僅配備5速手動變速箱而已。
懸掛方面,新景程仍然是前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿獨立懸掛,在現在大家都為空間妥協而改用半獨立懸掛的時候,仍然堅持用多連桿是一件好事。
畢竟是入門級車型,景程的舒適性配置表現一般,不過安全配置卻很不錯,起碼標配了4氣囊。而且揚聲器也達到了6個的級別。
主要配置 | ||
單碟CD+USB接口 | 兒童安全座椅接口 | 15吋鋁合金輪轂 |
6揚聲器系統 | 前后排杯架 | 前后電動車窗 |
4安全氣囊 | ABS+EBD | 發動機防盜 |
點評:邁銳寶主攻一二線城市,新景程主攻三、四線城市。上海通用的這招如意算盤打的巧妙,新景程的樣子家族化了,它的內飾向高檔靠攏,動力配備上也為我們帶來了一個小小的驚喜,價格具有不錯的競爭力,而同價位與競爭對手比起來,配置也更為豐富。
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自主車型-傳祺GA5(購車手冊)
推薦車型:1.8 MT 舒適型(10.58萬)
最近廣汽傳祺表現相當搶眼,除了在J.D.Power最近公布的新車質量報告表上獲得相當出色的成績外,而且在熱門大戲《變形金剛4 絕跡重生》中,其傳祺GA5還作為演員李冰冰的座駕出場。當然,其國際化的外觀設計可幫了不少的忙。
而新款GA5的內飾也沒有像老款那般商務氣息濃厚,有了更多的運動感官,但整體設計還是延續了簡約的風格,啞光色中控臺以及銀白色裝飾條有著畫龍點睛的功效。
動力上采用的是基于阿爾法羅密歐166的發動機,經過廣汽的二次開發以后,在燃油經濟性和動力性上都比原型發動機要好上很多。本期的車型搭載的是1.8L自然吸氣發動機,同時還有2.0L自吸以及1.8T渦輪增壓發動機可選,動力選擇相當豐富。
采用前雙叉臂后多連桿獨立懸掛的廣汽傳祺,底盤技術依舊是沿用阿爾法羅密歐的底盤技術,有著歐洲車一貫的扎實、穩健的風格。整體表現偏向運動化,這點從由廣汽贊助的電影《賽車傳奇》中傳祺的表現就可以看出來。
盡管是入門級車型,不過傳祺GA5標配的東西可真不寒磣,尤其表現在舒適性上。這個價位,極少中型車會配備雙區自動空調以及后排出風口,而LED日行燈以及加裝透鏡的自動頭燈,也是比較加分的一項。
主要配置 | ||
單碟CD+AUX/USB接口 | 兒童安全座椅接口 | LED日間行車燈 |
自動頭燈+雙透鏡大燈 | 雙區自動空調+后排出風口 | 前后電動車窗 |
前排安全氣囊 | ABS+EBD | 發動機防盜 |
音量隨車速調節 | 2揚聲器 | 電動調節后視鏡 |
點評:廣汽傳祺的高端路線還在繼續,在競爭如此激烈的市場中,能存活下來已經證明他們是有實力的,如果你想支持國貨,又想追求較高的品質,那傳祺的車型是個很好的選擇。
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● 緊湊型之選
合資車型-東風雪鐵龍全新愛麗舍(購車手冊)
推薦車型:1.6L MT 舒適型(9.28萬)
作為傳統老三樣里更新換代最晚的一款,新愛麗舍(下稱新愛麗舍)的主要競爭對手依然非常明確地鎖定在了新捷達和新桑塔納上,因此新愛麗舍的官方指導價格也只有8.38-11.88萬。如此實惠的價格再加上愛麗舍在國內車壇闖下的赫赫之名,外觀變得更漂亮的新愛麗舍依然是個性價比之選。
出了外觀大進化外,內飾同樣也進行了革新,新愛麗舍的內飾呈倒梯形布局,顯然以簡潔和實用為主基調。雖然處于成本的考慮,在用料上并不算高檔,但上深下淺的配色很有小清新的風格,一掃老款愛麗舍上的沉悶內飾。
新愛麗舍搭載號稱“E效動力”的1.6L CVVT發動機,該發動機在C4L與世嘉上也有搭配,雖然是偏向于高轉速的設計,但推動1.2噸左右的新愛麗舍還是沒有問題的。從參數和試駕表現來看,與老款相比差異不大,起步時低扭輸出有限,加速表現平平,3000-4000轉時能獲得最佳動力表現。
而此次推薦匹配的變速箱為5速手動變速箱,當然,這也是考慮到大部分消費者對其“亙古不變”的4AT耿耿于懷的原因。
在購車手冊里就寫到,中配的舒適型是最值得推薦的,特別是手動擋車型售價只是9萬出頭,天窗、藍牙、倒車雷達都有,檔次感可一點也不弱。
主要配置 | ||
單碟CD+AUX/USB接口 | 兒童安全座椅接口 | 15吋鋁合金輪轂 |
4揚聲器系統 | 電動天窗 | 前后電動車窗 |
2安全氣囊 | ABS+EBD+EBA | 外后視鏡電動 |
點評:新愛麗舍的售價比起其它幾個老三樣(捷達/桑塔納/凱越)對手來說優勢并不大,不過全新的外形設計和比較寬裕的乘坐空間以及實用合理的配置必然會讓不少國內買家把自己心中的意向車型重新再排個序。
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自主車型-帝豪EC7(購車手冊)
推薦車型:EC7 1.8L MT 尊貴型(9.38萬)
吉利帝豪EC7憑借過硬的質量和出色的外形,在自主品牌緊湊級車型里面一直都保持著不錯的銷量,月均超1.5萬臺的成績足以同許多合資品牌相媲美。而EC7也在前段時間更新了新款,外觀變得更加入流。
新款EC7對內飾進行了重新的設計,引入了更多曲面元素,不再像老款那么方正呆板;配色方面,老款的灰色、米色搭配變成了黑色、灰色拼接;局部的邊框鍍鉻處理也提升了不少檔次。多媒體控制面板的亞光材質非常具有質感,按鈕沒有松散的感覺,回饋力度適中。中央旋鈕的阻尼細膩,手感很舒服。
這次推薦的1.8L車型搭載的是吉利自主研發的GETECJLγ-4G18 CVVT全鋁發動機,采用了CVVT可變氣門正時技術,最大輸出功率102kW,最大扭矩172N.m,升功率達57.2kW,從參數上看,在國內同檔次的1.8L排量發動機車型中達上乘水準。與之匹配的是5速手動變速箱,換擋比較平順,省油功力也相當不俗。
在懸掛的設計方面,帝豪EC7采用了前麥弗遜后拖曳臂式懸架組合,這樣的組合很常見也很普通,調校上偏向于家用的舒適性,路面的一些細微顛簸都可以被一一的過濾掉。
高配版的EC7配置非常豐富,安全方面還配有ESP以及6氣囊/氣簾。而舒適性上,自動空調、皮質電動調節座椅、藍牙電話、中控大屏以及GPS導航系統應有盡有,賣得好,其配置可有著不少貢獻。
主要配置 | ||
藍牙電話+AUX/USB接口 | 兒童安全座椅接口 | 16吋鋁合金輪轂 |
6揚聲器系統 | 電動天窗 | 前后電動車窗 |
自動空調 | 真皮多功能方向盤 | 電動調節皮座椅 |
中控大屏+GPS導航 | 自動頭燈 | 日間行車燈 |
6安全氣囊/氣簾 | ABS+EBD+EBA | ESP車身穩定系統 |
點評:帝豪EC7外觀不差,空間表現足夠家用,后備廂超大,1.8L動力以及底盤調校對于家用也非常合適,雖然品牌不是合資品牌,但是就這個品牌的差價你可以換來更大的空間,更好的外觀,更實用的空間,何樂而不為呢?
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車型參數配置對比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 翼搏 2013款 1.5 手動兩驅風尚型 | 景逸X5 2014款 1.8T MT 尊貴版 | 景程 2013款 1.8 MT 致真版 | 傳祺GA5 2013款 1.8L MT 舒適版 |
官方價: | 10.28萬 | 10.59萬 | 10.89萬 | 10.58萬 |
廠商: | 長安福特 | 東風風行 | 上海通用雪佛蘭 | 廣汽乘用車 |
級別: | 緊湊型SUV | 中型SUV | 中型車 | 中型車 |
上市時間: | 2013-03 | 2013-08 | 2012-11 | 2012-12 |
發動機: | 1.5L L4 | 1.8T L4 | 1.8L L4 | 1.8L L4 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 110 | 161 | 143 | 144 |
最大扭矩(N·m): | 140 | 215 | 175 | 167 |
變速箱: | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
車身結構: | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4280×1785×1658 | 4382×1835×1739 | 4808×1807×1450 | 4800×1819×1484 |
軸距(mm): | 2530 | 2690 | 2700 | 2710 |
最高車速(km/h): | 175 | 180 | 190 | - |
官方0-100km/h加速(s): | - | 12 | 11.2 | - |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.3 | 7.6 | 7.5 | - |
整車質保: | 三年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身結構: | SUV | SUV | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4280 | 4382 | 4808 | 4800 |
寬度(mm): | 1785 | 1835 | 1807 | 1819 |
高度(mm): | 1658 | 1739 | 1450 | 1484 |
軸距(mm): | 2530 | 2690 | 2700 | 2710 |
前輪距(mm): | 1527 | 1540 | 1550 | 1554 |
后輪距(mm): | 1533 | 1545 | 1535 | 1542 |
最小離地間隙(mm): | 172 | 205 | - | 121 |
車重(kg): | 1245 | 1480 | 1435 | 1435 |
車門數(個): | 5 | 5 | 4 | 4 |
座位數(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 52 | 55 | 63.5 | 70 |
行李廂容積(L): | 348 | 570-1840 | 470 | 500 |
發動機型號: | - | 18K4G | - | - |
排量(mL): | 1499 | 1796 | 1796 | 1751 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 110 | 161 | 143 | 144 |
最大功率(kW): | 81 | 118 | 105 | 106 |
最大功率轉速(rpm): | 6045 | 5500 | 6200 | 6400 |
最大扭矩(N·m): | 140 | 215 | 175 | 167 |
最大扭矩轉速(rpm): | 4500 | 2100-4000 | 4000 | 4750 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 11 | 9.2 | 10.5 | - |
配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | 80 | - | - |
行程(mm): | - | 89.3 | - | - |
發動機特有技術: | - | - | Ecotec DVVT | VTML |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 93號 | 93號 | 93號 | 93號 |
供油方式: | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鐵 | 鐵 |
排放標準: | 歐Ⅳ | 國Ⅳ | 國Ⅳ | 國Ⅳ+OBD |
電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - | - | - |
簡稱: | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
擋位個數: | 5 | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型: | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式: | - | - | - | - |
中央差速器結構: | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 雙叉臂式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 鼓式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格: | 205/60 R16 | 215/60 R17 | 205/65 R15 | 205/55 R16 |
后輪胎規格: | 205/60 R16 | 215/60 R17 | 205/65 R15 | 205/55 R16 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | 23 | - | - | - |
離去角(°): | 36 | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 172 | 205 | - | 121 |
最小轉彎半徑(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | 550 | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | - | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | - | ● | - | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | ● | - | - |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | ● | - | - |
胎壓監測裝置: | - | - | - | - |
零胎壓繼續行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側氣囊: | - | - | ● | - |
后排側氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | - |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | - | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | - | ● |
無鑰匙啟動系統: | - | ○ | - | - |
無鑰匙進入系統: | - | ○ | - | - |
自動駐車/上坡輔助: | - | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動天窗: | - | ● | - | - |
全景天窗: | - | - | - | - |
運動外觀套件: | - | ● | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | - |
電動吸合門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應開啟: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | - | ● | - | - |
方向盤上下調節: | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調節: | - | - | - | - |
方向盤電動調節: | - | - | - | - |
多功能方向盤: | - | ● | - | - |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - | - |
前雷達: | - | - | - | - |
后倒車雷達: | - | ● | - | - |
倒車視頻影像: | - | ● | - | - |
行車電腦顯示屏: | - | ● | - | - |
HUD抬頭數字顯示: | - | - | - | - |
ECO節能模式: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | ● | - | - |
運動風格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調節: | - | - | - | - |
肩部支撐調節: | - | - | - | - |
駕駛位電動調節: | - | - | - | - |
副駕駛位電動調節: | - | - | - | - |
第二排靠背角度調節: | ● | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - | - |
前排座椅加熱: | - | - | - | - |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
前排座椅通風: | - | - | - | - |
后排座椅通風: | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | - |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | - | - | ● | ● |
后座中央扶手: | - | ● | ● | - |
后排杯架: | ● | ● | ● | - |
手動空調: | ● | - | ● | - |
自動空調: | - | ● | - | ● |
后排獨立空調: | - | - | - | - |
后座出風口: | - | - | - | ● |
溫度分區控制: | - | - | - | ● |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● | ● | - | - |
氙氣大燈: | - | - | - | - |
LED大燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | - | - | - | ● |
自動頭燈: | - | - | - | - |
隨動轉向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | - |
大燈高度可調: | ● | ● | - | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車內氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | - | - | - | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - | ● |
后視鏡電動調節: | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | - | ● | - | - |
內后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
外后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動折疊: | - | - | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | - | - |
感應雨刷: | - | - | - | - |
GPS導航系統: | - | ● | - | - |
車載信息服務: | - | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | - | ● | - | - |
人機交互系統: | - | - | - | - |
內置硬盤: | - | - | - | - |
藍牙/車載電話: | - | - | - | - |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | - | ● | ● |
多碟CD系統: | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系統: | - | - | - | - |
揚聲器數量: | 4 | 6 | 6 | 2 |
自動泊車入位: | - | - | - | - |
發動機啟停技術: | - | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預警系統: | - | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統: | - | - | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
快速通道: | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> |
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車型參數配置對比 | ||
車型圖片: | ![]() | ![]() |
車型信息: | 昕銳 2013款 1.6 手動智選版 | 吉利帝豪EC7 2013款 1.8 MT 尊貴型 |
官方價: | 9.59萬 | 9.38萬 |
廠商: | 上海大眾斯柯達 | 吉利帝豪 |
級別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
上市時間: | 2013-04 | 2013-01 |
發動機: | 1.6L L4 | 1.8L L4 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 110 | 133 |
最大扭矩(N·m): | 155 | 170 |
變速箱: | 5擋手動 | 5擋手動 |
車身結構: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4501×1706×1469 | 4635×1789×1470 |
軸距(mm): | 2603 | 2650 |
最高車速(km/h): | 185 | 180 |
官方0-100km/h加速(s): | 10.8 | - |
實測0-100km/h加速(s): | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6 | - |
整車質保: | 兩年或6萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身結構: | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4501 | 4635 |
寬度(mm): | 1706 | 1789 |
高度(mm): | 1469 | 1470 |
軸距(mm): | 2603 | 2650 |
前輪距(mm): | - | 1502 |
后輪距(mm): | - | 1492 |
最小離地間隙(mm): | - | 167 |
車重(kg): | 1120 | 1280 |
車門數(個): | 4 | 4 |
座位數(個): | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 55 | 50 |
行李廂容積(L): | 466 | 680 |
發動機型號: | EA211 | JLγ-4G18 |
排量(mL): | 1598 | 1808 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 110 | 133 |
最大功率(kW): | 81 | 98 |
最大功率轉速(rpm): | 5800 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 155 | 170 |
最大扭矩轉速(rpm): | 3800 | 4400 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - |
配氣機構: | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - |
行程(mm): | - | - |
發動機特有技術: | - | DVVT |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 93號 | 93號 |
供油方式: | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 |
排放標準: | 國IV(京V) | 國Ⅳ |
電動機最大功率(kW): | - | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - |
簡稱: | 5擋手動 | 5擋手動 |
擋位個數: | 5 | 5 |
變速箱類型: | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式: | - | - |
中央差速器結構: | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 機械液壓助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 鼓式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格: | 185/60 R15 | 205/55 R16 |
后輪胎規格: | 185/60 R15 | 205/55 R16 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - |
離去角(°): | - | - |
縱向通過角(°): | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | 167 |
最小轉彎半徑(m): | - | 5.25 |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ○ | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ○ | ● |
胎壓監測裝置: | - | ● |
零胎壓繼續行駛: | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● |
前排側氣囊: | ● | ● |
后排側氣囊: | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | ● |
膝部氣囊: | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | - | - |
無鑰匙進入系統: | - | - |
自動駐車/上坡輔助: | - | - |
陡坡緩降: | - | - |
可變懸掛: | - | - |
空氣懸掛: | - | - |
可變轉向比: | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
電動天窗: | ● | ● |
全景天窗: | - | - |
運動外觀套件: | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
電動吸合門: | - | - |
電動后備廂: | - | - |
后備廂感應開啟: | - | - |
真皮方向盤: | ○ | ● |
方向盤上下調節: | ● | ● |
方向盤前后調節: | - | - |
方向盤電動調節: | - | - |
多功能方向盤: | ○ | ● |
方向盤換擋: | - | - |
方向盤加熱: | - | - |
定速巡航: | ○ | - |
前雷達: | - | - |
后倒車雷達: | ● | ● |
倒車視頻影像: | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | - |
HUD抬頭數字顯示: | - | - |
ECO節能模式: | - | - |
車載冰箱: | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | ● |
運動風格座椅: | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● |
腰部支撐調節: | - | ● |
肩部支撐調節: | - | - |
駕駛位電動調節: | - | ● |
副駕駛位電動調節: | - | - |
第二排靠背角度調節: | - | - |
第二排座椅移動: | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - |
電動座椅記憶: | - | - |
前排座椅加熱: | ○ | - |
后排座椅加熱: | - | - |
前排座椅通風: | - | - |
后排座椅通風: | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | - | ● |
第三排座椅: | - | - |
前座中央扶手: | ○ | ● |
后座中央扶手: | - | ● |
后排杯架: | - | ● |
手動空調: | ● | - |
自動空調: | ○ | ● |
后排獨立空調: | - | - |
后座出風口: | - | - |
溫度分區控制: | - | - |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● | ● |
氙氣大燈: | - | - |
LED大燈: | - | - |
日間行車燈: | - | ● |
自動頭燈: | - | ● |
隨動轉向大燈(AFS): | - | - |
前霧燈: | ● | - |
大燈高度可調: | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - |
車內氛圍燈: | - | - |
前電動車窗: | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● |
車窗防夾手功能: | - | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● |
后視鏡電動調節: | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● |
內后視鏡自動防眩目: | - | - |
外后視鏡自動防眩目: | - | - |
后視鏡電動折疊: | - | - |
后視鏡記憶: | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | ● |
后排側遮陽簾: | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● |
后雨刷: | - | - |
感應雨刷: | - | - |
GPS導航系統: | - | ● |
車載信息服務: | - | - |
中控臺彩色大屏: | - | ● |
人機交互系統: | - | - |
內置硬盤: | - | - |
藍牙/車載電話: | ○ | ● |
車載電視: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
單碟CD: | ● | - |
多碟CD系統: | - | - |
單碟DVD: | - | - |
多碟DVD系統: | - | - |
揚聲器數量: | 4 | 6 |
自動泊車入位: | - | - |
發動機啟停技術: | - | - |
并線輔助: | - | - |
車道偏離預警系統: | - | - |
主動剎車/主動安全系統: | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - |
夜視系統: | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
自適應巡航: | - | - |
全景攝像頭: | - | - |
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