15萬級運動家轎誰更強？ 現代菲斯塔對比本田思域

　　【太平洋汽車 導購頻道】隨著90后逐漸成為汽車市場的消費主力軍，汽車生產廠商們也紛紛推出了不少高顏值的運動化車型，以此來博得年輕人群的歡心。更具體一點來看，在15萬左右價位表現最為突出的當屬本田思域（詢底價|查參配）無疑，作為東風本田的拳頭產品，思域收獲了不少好評與銷量，目前月銷量均能保持在1.5萬輛上下。與此同時，現代菲斯塔作為前者的頭號勁敵在經歷了銷量的持續疲軟之后也終于迎來了中期改款車型——菲斯塔N Line，新車在加入N Line專屬套件后變運動氛圍更足，同時內飾也進行了一次大升級，整體實力有不小的提升。今天，我們就拿思域和菲斯塔N Line這兩臺車放在一起，進行一番靜態對比，看看誰才是15萬級運動家轎細分市場里的更強選手。

　　為了更好地展示車型的產品配置，本文將選取兩款車型的高配版本進行對比，它們分別是東風本田思域 2023款 240TURBO CVT勁控·C位客特別版（官方指導售價16.09萬）、北京現代菲斯塔 2023款 270T N Line TOP旗艦版（官方指導售價15.48萬），事不宜遲馬上進入今天的對比。

　　值得肯定的是，兩車的外觀設計都符合運動型家轎的車設，很有轎跑味道，同時引領了各自品牌最新家族設計語言。其中菲斯塔N Line引入現代汽車Sensuous Sportiness（感性運動）設計理念，將F1賽車設計與N Line設計結合，對于運動氛圍和時尚感的營造可以說是相當到位。

　　而相比上一代車型，現款本田思域的外觀設計風格則更陽剛正氣一些，尤其是車頭，給人的力量感很強，猶如奶油小生轉身健碩型男，更易討得純爺們的歡心。

　　車身尺寸方面，菲斯塔N Line車長有所增加，長寬高分別為4690/1790/1425mm，軸距達到了2700mm。而思域的長寬高分別為4674/1802/1415mm，軸距為2735mm。數據上來看，思域占有一定的優勢。

　　內飾部分，菲斯塔N Line采用了10.25英寸智慧雙連屏，同時在座椅、中央扶手、操作按鍵、副駕飾板均用紅色進行點綴，同時新車還擁有皮質包裹的N Line專屬SBW按鍵式電子換擋，一鍵sport+駕駛模式按鍵，以及帶換擋撥片的平底運動方向盤，整體顯得十分活力激情。

　　思域的內飾遵循了簡潔的居家風格，雖然車廂看起來比較傳統，但實際上人機交互、操作便捷性等都有不錯的體驗。

　　菲斯塔N Line的座椅有著很強的運動視覺感受，思域的座椅給人感覺寬大舒適，材質方面，前者采用皮質+翻毛皮混搭包裹，起到了良好的防滑性，而后者則是真皮材質，觸感更高級。另外在內部乘坐空間體驗上，兩車之間差距并不大，都能滿足日常乘坐需求。

　　菲斯塔N Line乘坐空間：

　　思域乘坐空間：

　　菲斯塔N Line和思域均屬于A+級轎車，車身尺寸非常接近，再加上車內空間布局做得都比較出色，在剔除身高差異之后，兩車的實際乘坐空間不分伯仲。

　　動力部分，菲斯塔N Line換裝了一臺全新的1.5T發動機，全稱為1.5T-GDI高功率發動機，功率200馬力，扭矩253牛·米，采用了全球首創CVVD連續可變氣門持續期技術，通過對氣門開啟持續時間的拿捏，將性能提升4%，百公里加速8.2秒。同時，這項技術還將新車的WLTC油耗降到百公里6.15L，將燃油率提升5%。

　　而對比的思域搭載1.5T高功率發動機最大功率為182馬力，最大扭矩240N·m。值得一提的是，思域還提供一套混合動力版本可選，搭載本田i-MMD混動系統，其中包括全新開發的2.0L Di（缸內直噴）阿特金森循環發動機、高功率雙電機系統，官方公布綜合油耗為4.39L/100km，有需要的朋友也不妨了解一下。

　　菲斯塔N Line匹配7擋雙離合變速箱，擁有一鍵“SPORT+”模式，瞬間讓排氣聲浪、加速體驗和UI顯示界面一鍵達到運動狀態。思域匹配的則是CVT變速箱，主打平順性。

　　通過以上的對比，不難發現無論是思域還是菲斯塔N Line都算得上是15萬級價位運動型轎車當中能夠很好地兼顧顏值和內在的“優等生”了。具體來看，本田信仰+優秀的駕駛感受是思域最大的敲門磚，加上換代后車廂的質感有了質的飛躍，讓其在15萬元這一價格區間擁有很強的競爭力。而菲斯塔菲斯塔N Line勝在外觀更加運動、優雅，同時配置和動力方面也有一定的優勢，屬于性價比更高的選項。至于該怎么選擇，相信大家心里已經有答案了吧！（圖/文：太平洋汽車 黃增鑒）