混動猛獸出沒 靜態體驗寶馬XM

　　【太平洋汽車 2022廣州車展】寶馬在電動化腳步加快了不少，前段時間帶來了i系列的旗艦車型i7，如今又推出了M系列的旗艦車型寶馬XM（詢底價|查參配）。新車在2022廣州車展上亮相，其建議零售價為230萬元，作為M系列的首款插電混動車型，寶馬XM搭載4.4T雙渦輪增壓V8發動機+電動機組合而成的插混系統，百公里加速4.3s，綜合油耗僅3.42L/100km，接下來我們一起看看這款新車都有哪些過人之處吧。

　　寶馬XM外觀采用了寶馬最新的設計語言，前臉擁有強烈的科技感，而棱角分明的線條營造出年輕與前衛的氣息。燈組方面，寶馬XM也用上了最新的分體式設計，而且還為雙腎格柵加入了環形LED燈，凸顯了其新能源車的身份。車身側面與尾部同樣通過線條設計，勾勒出了不錯的肌肉感與力量感，整體的運動氛圍十分濃厚。

　　寶馬XM的內飾設計在傳承經典元素的基礎上進行了創新，首先是一體式曲面雙聯屏設計，視覺效果比較出眾；再者，寶馬XM采用了大量的碳纖維面板、鋁制飾板、復古真皮等材料，可以說是又復古又新潮。除了車外運用浮雕元素設計外，內飾也將浮雕融合到細節當中，車頂就是很好的例子，隨著氛圍燈的點亮，頭頂的浮雕結構宛如衣服質感蒼穹的畫卷。

　　寶馬XM長寬高分別為5110/2005/1755mm，軸距為3105mm，大五座的布局讓前/后排乘客都能獲得寬敞的空間。另外，寶馬XM的座椅更是采用了個性化定制Merino真皮進行包裹（實拍車型選裝了深海藍色），配合門板上咖啡棕色原生復古真皮，帶來了豐富的感官體驗。

　　寶馬XM配備代號為S68的4.4T雙渦輪增壓V8發動機+電動機形成的插電式混動系統，其綜合最大功率480kW(654PS)，綜合最大扭矩為800N·m，匹配采埃孚8AT以及M xDrive四驅系統，0-100km加速時間為4.3s。懸架方面，寶馬XM配備了自適應M運動懸架Pro，還有48V主動側傾穩定系統、整體主動專線系統，使得在各種路況下都能行駛穩健，同時又能提升駕控樂趣。

　　作為M系列第二款獨立車型，寶馬XM主動擁抱新能源，同時也堅持對駕控的執著追求，帶來與眾不同的外觀設計、富有復古豪華質感的內飾氛圍以及更好用更人性化的最新iDrive操作系統，總體而言可謂亮點遍布全身，結合230萬元的售價，您覺得它會是您的心頭好嗎？（圖/文：太平洋汽車 黎嘉銘）