● 內飾設計與英朗XT出自一套模板

　　除了那個夸張的全景擋風玻璃外，內飾的整體布局都與英朗XT相似，方向盤設計、儀表盤設計很多相似之處，只是方向盤沒有用真皮包裹稍顯可惜了。

　　雅特GTC的方向盤設計雖然跟英朗XT很相近，但是近距離觀察和體驗后會發現雅特GTC的方向盤略細一點，我們所實拍的這款車為低配，所以也沒有打孔真皮包裹。

　　儀表盤設計樣式是一模一樣的了，除了氛圍燈顏色不一樣，英朗XT是冰藍色，雅特GTC是紅色，這都符合各自的家族設計風格。

　　中控臺的按鈕很多，布局倒是合理，但是要上手還是要一點時間來適應一下，這個泛著紅光的顯示屏有點小，尤其是在大太陽天的時候還會有點看不太清楚上面的字。雅特GTC設計的是電子手剎，挺方便的。

　　調節風擋的按鈕設計的挺傳統，要手動扭動，力度不是挺大，就是設計的挺高的。因為是低配車型，這款車的座椅也沒有配真皮，對于夏天穿的比較少的菇涼們來說這個布料有點兒糙了。