私人定制的英式奢華 14款捷豹XJ購車手冊
【太平洋汽車網 導購頻道】要說貴族氣息,全世界恐怕沒有哪個國家能比英國人更有氣場,尤其是英倫皇室的貴族氣質,那更是全世界的名流們爭相模仿的對象。而不可避免的,英國本土品牌的車也帶著這股濃濃的貴族氣息,比如勞斯萊斯、賓利這兩個富人們首選的座駕品牌,再比如今天的主角捷豹XJ,明明定位上和寶馬7系、奔馳S級、奧迪A8L是屬于同一級別的,但那種從骨子里散發出來的高貴氣質就是讓人覺著捷豹XJ比ABB的旗艦車型更有氣場也更典雅。
由于國內的捷豹XJ全部為加長車型,因此在售車型也可以叫做捷豹XJL,它的起步價為89.8萬元,和ABB的旗艦產品差不多。另外雖然我們的報價庫給出了每一款車的具體價格,但后面的這個“起”字相當重要,因為捷豹XJ為消費者提供了極大的定制權利,從發動機到內飾顏色、材質、選裝件等眾多細節都可以根據自己的喜好定制,因此實際的成交價格可能遠不止官方指導價。
捷豹XJ 官方指導價 | ||
車型 | 售價 | |
XJL 2.0T 兩驅典雅商務版 | 89.8萬元起 | |
XJL 2.0T 兩驅全景商務版 | 95.8萬元起 | |
XJL 3.0SC 兩驅全景商務版 | 105.8萬元起 | |
XJL 3.0SC 四驅全景商務版 | 108.8萬元起 | |
XJL 2.0T 兩驅尊享商務版 | 109.8萬元起 | |
XJL 3.0SC 兩驅尊享商務版 | 119.8萬元起 | |
XJL 3.0SC 四驅尊享商務版 | 122.8萬元起 | |
XJL 3.0SC 兩驅旗艦商務版 | 139.8萬元起 | |
XJL 3.0SC 四驅旗艦商務版 | 142.8萬元起 |
捷豹從未放棄對古典主義的追求,即便是XJ這輛看上去充滿了運動與現代感的車,依舊散發著古典的味道。其實XJ并不算是一款全新的車型,不過其流露出來的這種貴族紳士般氣質在豪華車中卻始終無人能及。
長軸距對于XJL來說更有豪華的感覺,從B柱到尾箱的線條反而更看似弱化了運動性,但類似短尾的造型卻有一種跑車般的流暢感。在與德系三大巨頭的對抗中,捷豹在氣質上贏了。
● 現代與古典交融的內飾設計
英國車對豪華的理解也與他人不同,座艙內給人的感覺是富麗堂皇的宮殿氛圍。真皮、實木、金屬與鋼琴漆的交融,讓內飾顯得非常華麗。造型上也從未追求現代和簡約,盡管它充斥著流行的各種高科技配置,但設計上仍然保留了捷豹百年來對豪華的認知。
捷豹的觸摸屏在科技感上并不占優勢,初看液晶屏的主菜單設計有些平淡和凌亂,但習慣之后你會對它的態度有所改觀,你會覺得布局其實也挺合理的,液晶屏的反應也足夠順暢,所有主要功能的入口都在主菜單上,操作起來其實并不別扭。
● 空間和配置都足夠奢華
厚實、光滑的座椅在汽車里也許并不是好事,會浪費空間、坐上去太光滑等問題,但捷豹仍然堅持這么做,風格占據主導。當然,好處是漂亮,也足夠舒服。但激烈駕駛時,后排乘客的屁股會不那么穩定。
對于豪華車來說,后排的空間并不是值得過分關心的問題,尤其對這種“L”級車型來說,奢侈的后排腿部空間是最基本的前提。捷豹XJ的后排座椅依舊保持了厚實的特點,但并不影響內部空間的奢侈感,腿部空間依然充足。
● 動力:兩款增壓發動機數據都很不錯
新款XJ配備了2.0T渦輪增壓發動機和3.0T機械增壓發動機,取消了老版本上的5.0T發動機。其中2.0T發動機配備了發動機啟/停系統,提升燃油經濟性并降低排放。另外一臺3.0T的機械增壓發動機則暴力很多,450Nm的巨大扭矩并不比競爭對手遜色多少。
捷豹XJ前懸繼續采用雙橫臂式獨立懸掛,后懸雙叉型臂獨立懸掛,空氣懸掛,可以調節車身的高度。除此之外還有搭載適時四驅系統的車型可以供消費者選擇。
● 可定制項目:可以打造一款屬于自己的獨一無二車型
前面就說過,捷豹XJ的可選項目非常多,當然這不僅僅是配置而已。和勞斯萊斯一樣,捷豹XJ從外觀的顏色,到座椅所使用的皮革、內部裝飾條,甚至是整個內飾的縫線都可以按照自己的喜好選擇。
除了這些以外,在內部舒適性方面捷豹XJ也提供了幾套選裝方案,一個是豪華商務套件,一個是情景照明套件,以及兩套不同的環境適怡套件。
另外,很多豪華車車主非常在意的音響部分,也可以更加自己的需求選裝,捷豹XJ提供了5套方案,最基礎的是捷豹自己的音響系統,高一級別的是Meridian 8揚聲器250W的音響系統,再高一級別的就是Meridian 14揚聲器380W的音響系統,更高級的則是一套Meridian 20揚聲器825W的音響系統,最頂級的就是一套Meridian 26揚聲器1300W的音響系統。
● 捷豹XJ 詳細配置分析:
捷豹XJL 典雅商務版
官方指導價:89.8萬元(2.0T 兩驅)
都這個級別的車了,外觀配置方面也沒啥好說的,基本上能想到的配置都有了:什么氙氣大燈啊,LED日行燈啊,一個都不差。唯一有點兒瑕疵的地方是18英寸的鋁合金輪轂配合上這么大臺的車,還是顯小,建議準車主們提到車后換成19英寸或20英寸的,整體效果看起來會大不同。
捷豹XJ 外觀配置 | ||
氙氣自動頭燈 | 大燈清洗裝置 | |
LED尾燈 | 防噪夾層玻璃 | |
鍍鉻側通風口 | 外后視鏡電動調節 | |
外后視鏡電動加熱 | 外后視鏡電動折疊 | |
自動防眩目外后視鏡 | 迎賓地面照明功能 | |
雨量感應雨刷 | 防紫外線玻璃 | |
J型LED日間行車燈 | 18英寸鋁合金輪轂 |
安全性配置方面也算全面,但要說滿意還是沒到十分滿意的地步,最起碼各大豪華品牌都在搞的城市安全系統捷豹就沒有跟上。另外和ABB等品牌相比,也缺乏一些比較亮眼的配置,如果這個價位配個ACC自適應巡航的話,相信會讓車主很有面子。
捷豹XJ 安全配置 | ||
捷豹駕駛控制系統 | 車身動態穩定控制系統 | |
電子駐車輔助系統 | 速度感應式助力轉向 | |
自適應動態系統 | 前排正面安全氣囊 | |
前排側安全氣囊 | 側安全氣簾 | |
全車安全帶未系提示 | 前后停車輔助裝置 | |
遙控中控鎖 | 行車自動落鎖功能 | |
緊急制動輔助 |
舒適性配置常見的全部齊全,到這個價位車主要看的就是真皮的質感,整車的內飾設計氛圍了,在這方面捷豹有足夠的信心面對來自德國的對手。其中一個小細節:電吸門這個配置很少在同級別的車中出現,有了這個配置以后,再也不會出現門沒關好的狀況了。
捷豹XJ 舒適配置 | ||
電吸門 | 一鍵式防夾車窗 | |
全景天窗 | 電動可調方向盤 | |
方向盤帶簡易進出功能 | 自動防眩目內后視鏡 | |
前座中央扶手 | 前排遮陽板帶照明化妝鏡 | |
熒光藍車內情景燈光 | 前后門照地燈 | |
手套箱及頂燈觸控感應控制 | 空氣質量感應帶自動空氣循環 | |
后排化妝鏡帶照明 | 電動后風窗遮陽簾 | |
捷豹高級時鐘 | 不銹鋼門檻飾板 | |
高級特質前后腳墊 | 真皮內飾 | |
LED后座閱讀燈 | 三幅真皮多功能方向盤 | |
換擋撥片 | 定速巡航系統 | |
智能啟停系統 | 電動后行李箱蓋 | |
無鑰匙進入系統 | 一鍵啟動功能 | |
12.3英寸行車電腦 | 藍牙2.0連接 | |
3D 中文導航系統 | 8英寸HD中控觸摸屏 | |
后排座椅加熱 | 捷豹250W音響系統 | |
雙區全自動空氣過濾空調 | 手動后側窗遮陽簾 | |
后座備用電源插座2個 |
除了上述豐富的配置外,捷豹XJ還提供了多達15項的選裝件,不過小編看了下,像什么滅火器、急救包、三角警示板之類的其他品牌標配的安全配置捷豹卻放在選裝件里。不過相信去4S店磨一磨送給消費者們問題也不大,就是不知道買捷豹XJ的消費者有沒有這閑工夫去磨了。
捷豹XJ 選裝配置 | ||
流光后視鏡罩 | 輪眉擋泥板 | |
前座煙灰缸點煙器 | 各式兒童座椅 | |
車用滅火器 | 急救包 | |
帶照明行李箱飾板 | 帶照明功能迎賓踏板 | |
行李箱高級地毯墊 | 行李箱側網 | |
行李箱橡膠墊 | 靈活的行李固定裝置 | |
運動型踏板罩 | 多用途墊 | |
三角警示板 |
捷豹XJL 全景商務版
官方指導價:95.8萬元(2.0T 兩驅)、105.8萬元(3.0SC 兩驅)、108.8萬元(3.0SC 四驅)
同等機械結構下貴了6萬的全景商務版在典雅商務版的基礎上增加了倒車影像,不過這么貴的車,入門級車型都沒有配倒車影像略顯得有點兒不厚道。除此之外全景商務版還增加了一套后座娛樂系統,這個在國外可能很受歡迎,但其實在國內使用的概率并不是很大,建議捷豹官方可以考慮將其換成更實用的一些配置。
捷豹XJ 配置對比 | ||
車型 | 典雅商務版 | 全景商務版 |
售價(萬) | 89.8 | 95.8/105.8/108.8 |
安全性配置差異 | ||
倒車輔助攝像頭 | - | ● |
舒適性配置差異 | ||
后座娛樂系統 | - | ● |
選裝配置 | ||
19英寸輪轂 | 內飾套件 | 四區全自動空調 |
捷豹XJL 尊享商務版
官方指導價:109.8萬元(2.0T 兩驅)、119.8萬元(3.0SC 兩驅)、122.8萬元(3.0SC 四驅)
同等機械結構下貴了14萬的尊享商務版,增加的配置比較多,但主要還是集中在舒適性配置方面。增加了這些配置后,后排的乘客基本已經在享受最尊貴的待遇了,就算是比起勞斯萊斯來差得也不過只是品牌而已。
捷豹XJ 配置對比 | ||
車型 | 全景商務版 | 尊享商務版 |
售價(萬) | 95.8/105.8/108.8 | 109.8/119.8/122.8 |
外觀配置差異 | ||
輪轂尺寸 | 18英寸 | 19英寸 |
安全性配置差異 | ||
胎壓監測系統 | - | ● |
舒適性配置差異 | ||
豪華后座中控扶手 | - | ● |
內飾材質 | 真皮 | 高級真皮 |
前后排翼型頭枕 | - | ● |
前后排座椅4向腰托 | - | ● |
后排乘客座椅控件可調節前排座椅 | - | ● |
后座腳托 | - | ● |
前后排主動通風座椅-可加熱、制冷 | - | ● |
前后排按摩座椅 | - | ● |
駕駛員控制功能(通過觸摸屏) | - | ● |
音響系統 | 捷豹250W | 英國之寶380W |
選裝配置 | ||
后排隱私玻璃 | 1300W英國之寶音響系統 | 定制銘牌 |
捷豹XJL 旗艦商務版
官方指導價:139.8萬元(3.0SC 兩驅)、142.8萬元(3.0SC 四驅)
旗艦商務版比同等機械結構的尊享商務版貴了20萬,內飾的皮質再一次得到了提升,并且后排座椅的自主性也更大,基本已經可以等同于兩個獨立座椅了。除了這些以外,旗艦商務版還增加了一個智能遠光功能,非常高端也非常實用。當然這還不是最頂配的,下面還可以選裝ACC自適應巡航等配置,就算加上的話也比ABB的頂配車型便宜很多,但相應的代價就是沒有像ABB那樣很多高端的高科技配置。
捷豹XJ 配置對比 | ||
車型 | 尊享商務版 | 旗艦商務版 |
售價(萬) | 109.8/119.8/122.8 | 139.8/142.8 |
外觀配置差異 | ||
帶定時加熱前風窗 | - | ● |
智能遠光燈 | - | ● |
舒適性配置差異 | ||
后排座椅獨立可調 | - | ● |
后座帶記憶及一鍵復位 | - | ● |
內飾材質 | 高級真皮 | 雙針線縫真皮 |
特質腳墊 | 高級 | 豪華 |
情景照明套件 | - | ● |
豪華商務套件 | - | ● |
音響系統 | 英國之寶380W | 英國之寶825W |
選裝配置 | ||
20英寸輪轂 | ACC自適應巡航 | 前排雙視中控屏幕 |
盲點監測系統 |
● 車型推薦:
推薦車型:捷豹XJL 典雅商務版
官方指導價:89.8萬元(2.0T 兩驅)
推薦指數:★★★☆
推薦理由:可能很多土豪買車都不屑于買最低配的版本,但小編考慮了良久,覺得用90萬不到的價格買這么一臺獨具英倫氣息的豪華車,絕對比買ABB看上去要有氣場有品位得多。而且很重要的一點是,只要換個輪轂,捷豹XJ絕對不會像德國車那樣讓人一眼看出來這是最入門的車型而丟面子。所以對那些需要一輛豪華車來充場面的生意人來說,這款價格實在的入門級捷豹XJ不失為一個絕佳選擇。
推薦車型:捷豹XJL 尊享商務版
官方指導價:109.8萬元(2.0T 兩驅)、119.8萬元(3.0SC 兩驅)、122.8萬元(3.0SC 四驅)
推薦指數:★★★★
推薦理由:這個版本推薦給那些不差錢的富豪們,當然雖說不差錢,但花錢也得花在實處不是?所以小編沒直接推薦頂配車型,而是理性的推薦這款次頂配車型。因為頂配車型的配置……說實話沒什么太大的實際用途,因為在國內專門請司機的用戶畢竟是少數,而頂配升級的配置卻大部分集中在了后座,所以自己又不坐,多花那么多錢個人覺得還是沒啥太大的必要。
● 總結:
捷豹XJ總是給人一種神秘且高貴的感覺,格調的獨特性保證了它在豪華車陣營中特立獨行的位置。除去那些豪華的裝備,從另一個角度看英國人對汽車的理解,他們似乎沒想把XJ變成一款單純的行政級轎車,它很大程度上保留了對于駕駛者的關照。柔和、安靜的理念在XJ上表現并不明顯,反而讓人覺得它有一種熱血的性格,用激進、靈敏來形容它似乎更貼切。
車型參數配置對比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 捷豹XJ 2014款 XJL 2.0T 兩驅典雅商務版 | 捷豹XJ 2014款 XJL 2.0T 兩驅全景商務版 | 捷豹XJ 2014款 XJL 2.0T 兩驅尊享商務版 | 捷豹XJ 2014款 XJL 3.0 SC 兩驅旗艦商務版 |
官方價: | 89.8萬 | 95.8萬 | 109.8萬 | 139.8萬 |
廠商: | 捷豹 | 捷豹 | 捷豹 | 捷豹 |
級別: | 豪華型車 | 豪華型車 | 豪華型車 | 豪華型車 |
上市時間: | 2013-11 | 2013-11 | 2013-11 | 2013-11 |
發動機: | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 3.0T V6 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 機械增壓 |
最大馬力(PS): | 241 | 241 | 241 | 340 |
最大扭矩(N·m): | 340 | 340 | 340 | 450 |
變速箱: | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
車身結構: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門4座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 5252×1950×1457 | 5252×1950×1457 | 5252×1950×1457 | 5252×1950×1457 |
軸距(mm): | 3157 | 3157 | 3157 | 3157 |
最高車速(km/h): | 241 | 241 | 241 | 250 |
官方0-100km/h加速(s): | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 5.9 |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 9.6 |
整車質保: | 兩年不限公里 | 兩年不限公里 | 兩年不限公里 | 兩年不限公里 |
車身結構: | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 5252 | 5252 | 5252 | 5252 |
寬度(mm): | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 |
高度(mm): | 1457 | 1457 | 1457 | 1457 |
軸距(mm): | 3157 | 3157 | 3157 | 3157 |
前輪距(mm): | 1626 | 1626 | 1626 | 1626 |
后輪距(mm): | 1604 | 1604 | 1604 | 1604 |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
車重(kg): | - | - | - | - |
車門數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(個): | 5 | 5 | 5 | 4 |
油箱容積(L): | 82 | 82 | 82 | 82 |
行李廂容積(L): | 520 | 520 | 520 | 520 |
發動機型號: | - | - | - | - |
排量(mL): | 1999 | 1999 | 1999 | 2995 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 機械增壓 |
最大馬力(PS): | 241 | 241 | 241 | 340 |
最大功率(kW): | 177 | 177 | 177 | 250 |
最大功率轉速(rpm): | 5500 | 5500 | 5500 | 6500 |
最大扭矩(N·m): | 340 | 340 | 340 | 450 |
最大扭矩轉速(rpm): | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 | 3500-5000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | V型 |
氣缸數(個): | 4 | 4 | 4 | 6 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - | - |
配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | 87.5 | 87.5 | 87.5 | 84.5 |
行程(mm): | 83.1 | 83.1 | 83.1 | 89 |
發動機特有技術: | - | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 97(京95)號 | 97(京95)號 | 97(京95)號 | 97(京95)號 |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標準: | 歐Ⅳ | 歐Ⅳ | 歐Ⅳ | 歐Ⅳ |
電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - | - | - |
簡稱: | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
擋位個數: | 8 | 8 | 8 | 8 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置后驅 | 前置后驅 | 前置后驅 | 前置后驅 |
四驅形式: | - | - | - | - |
中央差速器結構: | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 雙橫臂式獨立懸掛 | 雙橫臂式獨立懸掛 | 雙橫臂式獨立懸掛 | 雙橫臂式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 雙叉型臂獨立懸掛,空氣彈簧,車身高度可調 | 雙叉型臂獨立懸掛,空氣彈簧,車身高度可調 | 雙叉型臂獨立懸掛,空氣彈簧,車身高度可調 | 雙叉型臂獨立懸掛,空氣彈簧,車身高度可調 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格: | 245/50 R18 | 245/50 R18 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
后輪胎規格: | 275/45 R18 | 275/45 R18 | 275/40 R19 | 275/40 R19 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
最小轉彎半徑(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監測裝置: | - | ● | ● | ● |
零胎壓繼續行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙進入系統: | ● | ● | ● | ● |
自動駐車/上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | ● | ● | ● | ● |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | ● | ● |
運動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | ● | ● | ● | ● |
電動后備廂: | ● | ● | ● | ● |
后備廂感應開啟: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤上下調節: | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調節: | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動調節: | ● | ● | ● | ● |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | ● | ● | ● |
方向盤加熱: | - | ○ | ○ | ● |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
前雷達: | ● | ● | ● | ● |
后倒車雷達: | ● | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | - | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - | - | - | - |
ECO節能模式: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | ● |
運動風格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調節: | - | ● | ● | - |
肩部支撐調節: | - | - | - | - |
駕駛位電動調節: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛位電動調節: | ● | ● | ● | ● |
第二排靠背角度調節: | - | - | ● | ● |
第二排座椅移動: | - | - | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - | - | ● |
電動座椅記憶: | - | ● | ● | ● |
前排座椅加熱: | ● | ● | ● | ● |
后排座椅加熱: | ● | ● | ● | ● |
前排座椅通風: | - | ○ | ● | ● |
后排座椅通風: | - | ○ | ● | ● |
前排座椅按摩: | - | - | ● | ● |
后排座椅按摩: | - | - | ● | ● |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | - | - | - | - |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動空調: | - | - | - | - |
自動空調: | ● | ● | ● | ● |
后排獨立空調: | - | ○ | ● | ● |
后座出風口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區控制: | ● | ● | ● | ● |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● | ● | ● | ● |
氙氣大燈: | ● | ● | ● | ● |
LED大燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● | ● | ● |
隨動轉向大燈(AFS): | - | - | - | ● |
前霧燈: | - | - | - | - |
大燈高度可調: | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | ● | ● | ● |
車內氛圍燈: | ● | ● | ● | ● |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡電動調節: | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內后視鏡自動防眩目: | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡自動防眩目: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風擋遮陽簾: | ● | ● | ● | ● |
后排側遮陽簾: | ● | ● | ● | ● |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應雨刷: | ● | ● | ● | ● |
GPS導航系統: | ● | ● | ● | ● |
車載信息服務: | - | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
人機交互系統: | - | - | - | - |
內置硬盤: | ● | ● | ● | ● |
藍牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | ● |
后排液晶屏: | - | ● | ● | ● |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | - | - | - | - |
多碟CD系統: | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系統: | ● | ● | ● | ● |
揚聲器數量: | 8 | 8 | 8 | 8 |
自動泊車入位: | - | - | - | - |
發動機啟停技術: | ● | ● | ● | ● |
并線輔助: | - | - | - | ○ |
車道偏離預警系統: | - | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統: | - | - | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | ○ |
自適應巡航: | - | - | - | ○ |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
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