緊湊級1.5T的較量 長安逸動VS比亞迪速銳
● 空間:乘坐半斤八兩 后備廂逸動更佳
在車內乘坐空間方面,兩車基本上一致,前排空間方面只要你身高沒超過190cm,都是夠用的。
后排空間,速銳坐姿更低,腿部空間會稍稍好那么一點點,但也不是隨心所欲的地步,不過兩款車作為緊湊家用車,這樣的表現也都是無可厚非。
后備廂空間則是逸動占有明顯優勢了,容積大了60L,開口也更大,盡管與速銳一樣后排不能放倒,但是帶有中央通道也方便一些。
● 動力底盤:逸動1.5T動力更強 速銳有雙離合變速器
長安的1.5T發動機輸出數據很強勁,甚至可以挑戰合資1.4T、1.6T發動機,扭矩上雖然看上去比比亞迪的1.5T發動機少了10N·m,但是擁有更寬泛的爆發區間,可以在駕駛時更你帶來更長的提速感受,當然,這也僅僅是多了一點點而已。
發動機數據對比 | ||
車型 | 長安逸動 1.5T AT 運動豪華型 | |
排量 | 1499mL | 1497mL |
發動機材質 | 鋁缸蓋/鋁缸體 | 鋁缸蓋/鋁缸體 |
最大功率 | 125kW(170PS)/5500rpm | 113kW(154PS)/5200rpm |
最大扭矩 | 230Nm/1950-4500rpm | 240Nm/1750-3500rpm |
變速器 | 6速手自一體 | 6速雙離合 |
工信部綜合油耗 | 7.3L/km | 6.5L/km |
速銳在動力上稍有不及,變速箱可就更具賣點了,最直觀的優勢就是官方油耗更低,不過從車友實際反應來看,差距不會很大。而如果要論可靠性,逸動的6速手自一體變速器來自愛信,質量上更信得過,而速銳的雙離合還需要一定的時間為自己正名。
底盤方面,逸動的后懸采用了拖曳臂式,從結構上來說會比速銳的扭力梁更先進一些,不過真說到駕駛質感有多大差距,10個人有9.9個體會不出具體差別,畢竟這是家用車,不是下賽道比性能的。實際上從我們試駕同事體驗來看,逸動的懸掛調校會比速銳更硬一些,喜歡哪一種也就是個人愛好的問題了。(點擊查看:逸動試駕體驗/速銳試駕體驗)
● 總結:逸動基本面不差 速銳配置優勢明顯
對比總結 | ||
車型 | 長安逸動 1.5T AT 運動豪華型 | |
官方指導價 | 10.79萬 | 9.99萬 |
優惠情況 | 新車暫無優惠 | 有一定優惠 |
外觀內飾 | 好看偏運動 | 大方夠沉穩 |
配置 | ESP撐門面 | 科技配置一籮筐 |
空間乘坐 | 后備廂更好 | 整體合格 |
動力底盤 | 動力更強勁 | 油耗表現稍好 |
比亞迪速銳一向都是低價高配的代表,與其說1.5T+6速雙離合的動力組合在自主品牌中具有唯一性,還不如說車內多到沒朋友的配置會更吸引人;而長安逸動售價超過了10萬,比其1.6L同配置車型貴出不少,發動機和變速箱占據了太多成本,所以使得其運動豪華型的其他配置比較寒酸,盡管在整體品質上更能給人信心,但是如此售價還是偏高了點,如果喜歡的話到可以等一段時間后看其優惠情況再做決定。(文/圖:太平洋汽車網 李智)
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