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中大型SUV關注度
● 外觀:汲取前兩代經典元素 低配不顯低
寶馬嘗到了3系兩種套裝的熱賣之后,這一代X5也開始玩起了套裝形式,不過作為汽油版的最低配車型,領先版并不能選用卓越套裝設計,只能加錢選裝M運動套件風格。
同競品的起步配置差不多,低配的X5也沒有配備全LED的車頭燈,只配備了傳統的氙燈,不過這個大燈并不支持隨動功能
除了開眼角的頭燈之外,新款X5在保險杠的設計上變化明顯,L型的側進氣格柵不緊呼應了尾燈,而且導流的效果也很出色。
即便到了現在的第三代車型,X5的側面也幾乎從未有過明顯變化,霍夫邁斯特拐角的設計搭配車身簡潔又富有力量感。
尾部的設計變化也同樣明顯,線條應用的柔美又肩負力量感,同時搭配全LED的尾燈,可以看出寶馬在運動詮釋上是非常強的。
在安全配置上,全新寶馬X5配備了倒車影像和前后8雷達探頭,并且雷達探頭的安裝位置很低,因此可以及時發現更低的障礙物。
新款X5低配版配備了19寸的輪轂,這要比老款18寸的輪轂要顯厚道,輪胎為固特異的Eagle F1花紋,公路性能表現出色。
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