海豹DM-i榮耀版怎么選？推薦豪華型和尊榮型

　　【太平洋汽車 導(dǎo)購頻道】“榮耀版”家族繼續(xù)壯大，在海洋網(wǎng)這邊的海豹DM-i（詢底價(jià)|查參配）迎來了榮耀版車型的上市。海豹DM-i榮耀版共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為14.98-21.98萬元。海豹DM-i榮耀版延續(xù)著海洋網(wǎng)家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，重點(diǎn)在內(nèi)飾和部分車型配置上升級(jí)。那么這幾款車型里面應(yīng)該怎么選？哪款才適合大家呢？

新車權(quán)益：

　　在設(shè)計(jì)方面，海豹DM-i榮耀版延續(xù)著海洋網(wǎng)專屬的海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念打造。從水滴、漣漪和海浪中汲取設(shè)計(jì)靈感，展現(xiàn)出與眾不同的外觀，更加具有美感和設(shè)計(jì)感。溜背式的造型，輔以雙腰線進(jìn)行襯托，加上雙五輻式輪轂，營造出優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)的氛圍。海豹DM-i榮耀版的尺寸為4980*1890*1495mm，軸距為2900mm，是同級(jí)別轎車中的“頂格”設(shè)置。

　　尾部還是走簡潔的設(shè)計(jì)路線，貫穿式LED燈組下方有鍍鉻飾條做承托，兩側(cè)粼光點(diǎn)陣式能提升整臺(tái)車的精致度。到了燈組下方就有BYD的英文Logo。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用海洋網(wǎng)新一代內(nèi)飾，以海浪為靈感，在線條和型面上進(jìn)行創(chuàng)新與探索，并對(duì)座艙材質(zhì)進(jìn)行全面革新。值得注意的是，海豹DM-i榮耀版的兩款入門車型（1.5L 121KM精英型、1.5L 121KM豪華型）新增流光灰內(nèi)飾配色可選。

（配圖為舊款海豹DM-i）

　　提到這兩款入門車型，配置也是升級(jí)了不少，基本上能做入門就是高配，海豹DM-i榮耀版其余車型都有不同程度的配置增加。

　　海豹DM-i基于全新DM-i超級(jí)混動(dòng)中型車平臺(tái)打造，在動(dòng)力方面，海豹DM-i榮耀版提供1.5L插混動(dòng)力和1.5T插混動(dòng)力可選。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW，峰值扭矩135N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率145kW，峰值扭矩325N·m，官方百公里加速時(shí)間為8.2秒，WLTC工況饋電油耗為4.8L/100km。續(xù)航上，搭載17.6千瓦時(shí)電池組，純電續(xù)航里程121km。

　　而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW，峰值扭矩231N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，百公里加速時(shí)間為7.9秒，WLTC工況饋電油耗為5.1L/100km和5.3L/100km。續(xù)航上，提供17.6千瓦時(shí)和30.7千瓦時(shí)兩種規(guī)格，純電續(xù)航里程分別為121km和200km。

　　最后海豹DM-i采用的是前麥弗遜后五連桿的底盤懸架組合形式，對(duì)整車的操控性和乘坐舒適性可以完美兼容。

　　1.5L 121KM精英型是海豹DM-i的入門車型，但是整體表現(xiàn)向著在智能安全、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、舒適配置、便捷配置五個(gè)方面增配升級(jí)。即便用戶因?yàn)轭A(yù)算問題選擇入門版本車型，也能享受最高性價(jià)比的出行方式。

　　1.5L 121KM豪華型也是本次榮耀版重點(diǎn)升級(jí)的低配車型。和精英型一樣通過上面說到的五個(gè)維度進(jìn)行增配升級(jí)。同時(shí)在精英型的基礎(chǔ)上，增加ACC+AEB+ELKA等駕駛輔助功能，還有增加前排座椅通風(fēng)加熱+50W手機(jī)無線充電。是本次新車最值得購買的車型版本之一。

　　1.5L 121km尊貴型是1.5L排量里的頂配車型，整款車提升的方向主打一個(gè)高質(zhì)感，其次增加不少舒適性配置和駕駛輔助功能。

　　來到1.5T排量的車型，1.5T 121KM尊榮型除了擁有動(dòng)力更大的發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，追求高動(dòng)力性的用戶“便宜之選”。另外在配置上擁有質(zhì)感更強(qiáng)的Dynaudio品牌音響。綜合上面說到的因素，這款車型是繼1.5L 121km豪華型后又一款值得購買的車型。

　　接下來是1.5T 121KM旗艦型，這款車配備一整DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，其次還有一些高檔的迎賓配置。預(yù)算充足且對(duì)配置有更高要求，要接待重要的人員。那么1.5T 121km旗艦型不妨考慮一下。

　　全文總結(jié)：隨著新能源進(jìn)程的加速，國內(nèi)各路廠商的產(chǎn)品都是互卷的時(shí)代。本次上新的比亞迪海豹DM-i榮耀版的價(jià)格低至14萬區(qū)間，更是將矛頭刺穿合資燃油中型轎車的“底線”，實(shí)現(xiàn)“電比油低”，將品質(zhì)中型轎車的準(zhǔn)入門檻降得更低，同時(shí)有助于推動(dòng)新能源滲透率持續(xù)提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）