性價比很高的小SUV 雪佛蘭創(chuàng)酷購車手冊

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】挑剔如我們的編輯，也不得不承認別克昂科拉是款好車，不過受限于別克本身的定位，它的價格一直都不那么親民。而通用似乎也意識到了這個問題，同時為了爭奪10萬這個小型SUV的黃金區(qū)間，通用將這款出色的小車掛上了親民的雪佛蘭標并改名為創(chuàng)酷TRAX，而大家最關注的價格問題自然也隨之變得實在起來。

　　雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX的價格甚至比之前預測的更低，起步價比別克昂科拉便宜了3萬，將目標直指更低一級別的福特翼搏和鈴木鋒馭以及標致2008，直接殺入目前競爭日趨激烈的10萬級別小型SUV市場。

● 雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX基本情況簡介：

外觀形似昂科拉 帶雪佛蘭家族特色

　　雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX雖然和別克昂科拉同平臺，兩者形狀也多少有些相似，但細看之下，一貫有肌肉車傳統(tǒng)的雪佛蘭車型會有更加剛勁的車身線條，這就是家族特色。說到家族特色，雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX確實又仿佛是雪佛蘭科帕奇的縮小版，如果我們稱呼它為“小科帕奇”或者會更好理解。

　　車側是十分標準的城市SUV身材，黑色的大包圍撐起了一個典型的高個子兩廂車身，2008、翼搏等車型相對而言會更加個性一點。

　　它的尺寸為4248×1776×1674mm，軸距2555mm，和昂科拉、翼搏相當，而比最近也有亮相的標致2008有優(yōu)勢，從尺寸上來推測，雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX將會更加實用。

　　側面的腰線一直延伸到了尾燈上，尾燈稍微向外隆起，就像是一塊結實的肌肉一般，雪佛蘭的設計語言再一次得到體現(xiàn)，雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX的這個車尾給人“車小鬼大”的味道。

　　18寸的大輪子裝在了創(chuàng)酷TRAX上，這幾乎就是緊湊型SUV的配備了，這樣的輪子尺寸比起競爭對手要有不少的優(yōu)勢，相信也會更加討人喜歡。

內(nèi)飾采用雪佛蘭家族樣式 用料一般

　　雖然外觀上和昂科拉的相似度極高，但在內(nèi)飾上，雪佛蘭創(chuàng)酷則完全走了自己的路子，沒有繼續(xù)沿用昂科拉上的別克家族內(nèi)飾而是理所當然地用上了雪佛蘭風格樣式。內(nèi)飾樣式和同品牌的愛唯歐有幾分相似，盾形的中控又有科魯茲的影子，整體風格簡潔明朗。

　　方向盤和儀表盤都有濃濃的愛唯歐即視感，粗壯的方向盤握把和憨厚的外形倒是契合，兩側的多功能按鈕采用的是撥輪和按鈕的組合，操作便利，上手也很快。

全系搭配1.4T發(fā)動機

　　國產(chǎn)后的雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX僅提供1.4T渦輪增壓發(fā)動機可供選擇，這款發(fā)動機同時也應用在昂科拉上。其最大功率為103kW（140PS），最大扭矩為200Nm。這款小排量發(fā)動機在1700即可輸出200Nm的最大扭矩，在日常的城市間行走均游刃有余。

　　與1.4T發(fā)動機相匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。而實拍車型所配備的6速手自一體變速箱也同時應用在雪佛蘭旗下的車型中，質(zhì)量相對成熟可靠。

　　底盤方面，創(chuàng)酷TRAX配備了AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)。在日常行走時，四驅(qū)系統(tǒng)會以兩驅(qū)的形式運作，而在車輪出現(xiàn)打滑空轉(zhuǎn)的時候，能夠?qū)恿Ψ峙渲疗渌囕啠嵘囕v的脫困能力。另外，前麥佛遜后扭力梁的懸掛結構也與兄弟車型昂科拉如出一轍。