● 內飾：科幻魅力注重實用

　　來到E50車內，整體帶來的科幻感讓我們眼前一亮，黑白兩色大反差的內飾配色方案加上不規則排列的車內設備，帶來了全新的內飾風格，帶狀空調出風口設計樣式雖然不是主要亮點，但那種協調性看起來還是很舒服的。

　　中控臺整體選用兩種材料，目前我們所看到的黑色部分都采用硬質塑料進行包裹，而白色部分則為網狀織物材料，塑料與織物的搭配在儀表臺上并不多見，不過對于日常使用來說，白色織物在今后的清潔護理中也是最令人頭疼的一件事。

　　方向盤整體采用發泡塑膠制成，整體手感與入門級車型的那種材質別無它樣，方向盤左側集成了音響系統控制按鈕，在配置上也值得肯定。

　　儀表板整體造型時尚前衛，所有顯示都以電子方式呈現，儀表中央的信息屏幕可顯示預計充電公里數，最上方綠色“ready”則表示車輛狀態，我們在儀表中還看到了針對電池熱量以及電池容量的提示。

　　中央娛樂系統上，E50選用了覆膜觸控面板，帶有非�？苹玫奈兜�。中央屏幕采用大尺寸設計，這套系統可以讀取USB以及SD卡，支持多種視屏、音頻以及電子書的讀取播放，不過稍有遺憾的是沒有嵌入導航系統，屏幕下方排列了空調控制區域，也采用整體觸摸設計。

　　E50檔桿位置與汽油車差別不大，也采用傳統的直列檔位，下方設置了車門電窗以及電動手剎開關，對于前車車鎖的控制按鍵也設置在此處。

　　目前E50是國內第一個微型車采用電子手剎的，該系統除了傳統手剎功能外，還支持熄火取出鑰匙后自動駐車功能，此外像自動釋放以及坡道輔助起步功能也全都配備。另外這套電子手剎在傳統腳殺失靈狀態下，還可以通過此開關啟動應急剎車系統，當系統開啟后會激活ABS系統，根據車速進行調整，避免剎車抱死。

　　在座椅方面，榮威E50選用了織物材質，雙色拼接的風格也帶有一些概念車的特點，織物填充柔軟，乘坐舒適，前排座椅的調整均為手動模式，白色表面在用久后還是很難打理的，除非購車后就裝上座套。

　　細心的朋友可以發現，榮威E50座椅從外觀上看略顯單薄，不過在單薄的外表下卻有強大的骨架支撐，官方給出的介紹中稱該車座椅使用了高成本的鋁鎂合金材質打造出的超薄航空座椅，所以在強度上有很大保障。

　　后排座椅同樣可以乘坐兩人，后頭枕及安全帶也有配備，對于個子不高的朋友來說后排座椅完全沒有問題，只是后部車窗不能開啟，但是考慮到前門的大小，前部車窗已經夠用了。

　　在空間的表現上，E50也屬于微型車的是正常水平，門板及中央馬鞍都能找到相應的儲物空間，不過車門無法裝載瓶裝類物體，只能針對報刊雜志停車證等細小物件進行收納。