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  • 神車重生在智能時(shí)代 大眾途觀歷史回顧

    2024-09-18 19:22:42 作者:康洪瑞

    走向智能化——第三代途觀

      2023年,大眾集團(tuán)推出第三代Tiguan車型,新車基于MQB evo平臺打造而來,更換為了全新的電氣化平臺能夠?qū)崿F(xiàn)更多諸如車內(nèi)娛樂、智駕等方面的功能,動力形式方面,第三代Tiguan車型非常全面,其中包含汽油、柴油、HEV以及PHEV共四種動力形式。其中PHEV版本純電續(xù)航里程在100公里,并具備快充功能。

      新車的外觀設(shè)計(jì)迎來了大刀闊斧的改變。相比前二代車型采用平直的硬線條來充斥整個車身,第三代車型則是采用大量圓潤的線條來修飾整車輪廓,以此達(dá)到降低風(fēng)阻系數(shù)的目的。車頭設(shè)計(jì)方面,新車提供普通版和R-Line兩種前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格,來滿足不同消費(fèi)者的喜好,另外,ID.家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是融入到車型的設(shè)計(jì)之中。

      幾乎是在相同的時(shí)間,上汽大眾同步了海外的車型,為了順應(yīng)國內(nèi)市場加入了一些海外車型不曾有的配置,并將新車命名為途觀L詢底價(jià)|查參配) Pro,當(dāng)你看過這輛車你就會明白,這輛車真的很不“大眾”。

      國產(chǎn)版的途觀L Pro 在外觀設(shè)計(jì)方面也是和海外版車型保持相同的設(shè)計(jì),在車身尺寸方面,途觀L Pro與途觀L變化不大,僅在車高方面增加了5mm,軸距也同為2791mm。

      在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,途觀L Pro在中控中央位置加入了15英寸大屏并且搭載了高通8155處理器,得益于最新的MQB evo電氣化架構(gòu),不僅在交互體驗(yàn)和反應(yīng)速度上有所提升,還能夠?qū)崿F(xiàn)多音區(qū)識別、可見即可說、虛擬助手等功能,并且還支持蘋果CarPlay、華為HiCar、百度CarLife等手機(jī)互聯(lián)功能。

      相比于海外版車型,途觀L Pro最大的變化在于加入了副駕的娛樂屏,這塊屏幕能夠?qū)崿F(xiàn)常規(guī)的娛樂功能例如使用音視頻娛樂資源,副駕屏的加入使得途觀L Pro的智能座艙體驗(yàn)更豐富。副駕屏的分辨率達(dá)到了1896*610,具有防窺功能,并且支持視頻投屏、藍(lán)牙耳機(jī)、導(dǎo)航點(diǎn)搜索和發(fā)送、應(yīng)用商店等功能。

      在智駕鋪天蓋地到來的時(shí)代,誰要是沒有高級的駕駛輔助功能,那可真的是落伍了,這臺途觀L Pro升級最大的地方就在于加入了IQ. Pilot智駕輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)由大疆車載團(tuán)隊(duì)基于國內(nèi)道路量身定制,能夠?qū)崿F(xiàn)0-130km/h L2級別的駕駛輔助系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)自動跟車、躲避障礙、車道領(lǐng)航、打燈變道等功能,例如在高速開啟智駕系統(tǒng)后,如果駕駛員想要向左變道,那可輕撥轉(zhuǎn)向燈,此時(shí),車輛將會自動變到左側(cè)車道,真正做到為駕乘人員安全保駕護(hù)航。

      動力方面,途觀L Pro車型采用2.0T發(fā)動機(jī),并有高低功率兩種動力形式,其中330TSI車型,最大功率137kW,峰值扭矩320N•m,380TSI版本最大功率為162kW,峰值扭矩350N•m,這兩臺發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)也和現(xiàn)款途觀L車型保持一致。這套第三代EA888的動力總成經(jīng)過了市場的考驗(yàn),可靠性毋庸置疑。在優(yōu)惠政策方面,途觀L Pro則提供價(jià)值20000元的限時(shí)購置稅全免、3年8折保值煥新政策、價(jià)值4500元的3年無憂保養(yǎng)以及價(jià)值至高4800元的選裝包限量贈送。

      與此同時(shí),上汽大眾也推出了途觀L出眾款車型,在配置方面,新車將全系標(biāo)配10.3英寸全數(shù)字液晶儀表、12英寸懸浮式中控大屏、IQ.智慧車聯(lián)、全景電動天窗、電動尾門、前排座椅加熱、12向前排座椅電動調(diào)節(jié)等配置。另外還配備了無線CarPlay/CarLife、高級自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、IQ.360全景等智能化配置,動力方面,新車提供1.5T發(fā)動機(jī)(300TSI)和低功率版2.0T發(fā)動機(jī)(330TSI)兩款發(fā)動機(jī)可選,其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為160馬力,峰值扭矩為250牛•米,低功率版2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為186馬力,峰值扭矩為320牛•米,傳動系統(tǒng)方面,均匹配7速濕式雙離合變速箱。

      在價(jià)格方面,途觀L出眾款限時(shí)優(yōu)惠最低14.99萬元起,另外還有最低0首付、0利率和0月供的福利,還有置換補(bǔ)貼等福利,目前途觀L出眾款在終端已經(jīng)擁有不少的優(yōu)惠,詳情請洽當(dāng)?shù)?a class="cmsLink" target="_blank">經(jīng)銷商。在面對如此激烈價(jià)格戰(zhàn)的情況之下,途觀L憑借著出色的產(chǎn)品力以及極致的性價(jià)比也會為其贏得不少訂單,在未來的一段時(shí)間內(nèi), 途觀L Pro的也會和途觀L車型進(jìn)行同堂銷售,二者分工明確途觀L主要負(fù)責(zé)與其他品牌車型進(jìn)行價(jià)格比拼,而途觀L Pro負(fù)責(zé)主打科技與智能。

    編輯點(diǎn)評:

      縱觀三代途觀發(fā)展的每一步,都很好的滿足了時(shí)代的需求,在國內(nèi)市場最需要SUV的時(shí)候,第一代途觀開始引入國內(nèi),而到了國內(nèi)SUV市場有大空間以及七座需求的時(shí)候,進(jìn)一步加大車內(nèi)以及提供七座版本的第二代途觀上市,在如今智能化的背景之下,上汽大眾順應(yīng)時(shí)代浪潮推出了集智艙智駕于一體的途觀L Pro車型,同時(shí)我也相信途觀L Pro會像它的前輩一樣,取得不錯的銷量成績。(圖/文/攝:太平洋汽車 康洪瑞)

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