價格不變全面升級 新款大眾Polo購車手冊
【太平洋汽車網 導購頻道】大眾Polo又有改款了，這部從元老級的家用小車，從2002年國產至今已經走過了12個年頭，已然是家用小型轎車中“年高德劭”的典范。日前的這次改款，算得上是這一代Polo的中期大改，它不單是在造型上有所變化，重要的是在配置以及動力方面，都做出了的相當大的提升。于是我們就從配置的角度，看看它有什么值得購買的地方。
新款Polo在車型版本上沒有發生任何變化，配置由低到高分別是風尚版、舒適版以及豪華版，外加兩款Cross車型，排量也依舊是1.4L、1.6L兩種，分別有5速手動和6速手自一體變速箱相對應。（2015年4月更新）在春節后的第一個小長假中，上海大眾官方就宣布了POLO全系車型售價下調8000-10000元，下調后的全系售價為7.59~11.79萬。接下來，我們來看看POLO的具體配置情況。
| 上海大眾POLO 官方調整價格 | |||
| 車型 | 原售價(萬元) | 調整后售價(萬元) | 調整幅度(萬元) |
| 1.4L 手動風尚版 | 8.59 | 7.59 | ↓1 |
| 1.4L 手動舒適版 | 9.49 | 8.69 | ↓0.8 |
| 1.4L 自動舒適版 | 10.69 | 9.89 | ↓0.8 |
| 1.6L 手動舒適版 | 9.99 | 9.19 | ↓0.8 |
| 1.6L 自動舒適版 | 11.19 | 10.39 | ↓0.8 |
| 1.4L 自動豪華版 | 11.89 | 11.09 | ↓0.8 |
| 1.6L 自動豪華版 | 12.39 | 11.59 | ↓0.8 |
| Cross POLO 1.6L 手動 | 11.39 | 10.59 | ↓0.8 |
| Cross POLO 1.6L 自動 | 12.59 | 11.79 | ↓0.8 |
變化之處一：向新高爾夫靠攏的外觀（實拍車型為1.6L自動豪華+選裝包）
作為中期改款車型，新款Polo在外觀帶來了不少大眾家族設計的新鮮元素，在老款時尚個性的基礎上，許多細節上更向高爾夫7靠攏，盡管有些時候對大眾許多車型的“套娃”行為有些麻木，但市場表現卻有力證明了符合消費者的胃口，已經很家族的新Polo在改款車型上還是有升級空間。
| 新Polo與競爭車型尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 大眾新Polo | 3972 | 1682 | 1453 | 2470 |
| 本田新飛度 | 4065 | 1695 | 1525 | 2530 |
| 福特嘉年華 | 3980 | 1722 | 1470 | 2495 |
| 豐田致炫 | 4115 | 1700 | 1495 | 2550 |
變化之處二：內飾重在細節升級
新款POLO在內飾中控大體上還是保持老款的布局，不過在方向盤和中控變化增加了不少運動元素，按鍵布局和功能配備方面較老款也有所提升。整體向新桑塔納的布局靠攏，并沒有尚用海外版的金屬面板。
高配車型的娛樂系統也進行了全面升級，6.5英寸液晶觸摸屏替代了原來窄小的黑白屏，控制鍵更加簡潔，易上手，同時SD卡槽、USB及AUX接口也一應俱全。
變化之處三：換裝全鋁發動機
盡管排量沒變，但新車搭載EA211系列發動機（老款為EA111），其中1.4L發動機最大功率為66kW（90馬力），相比現款增加4馬力；而1.6L發動機最大功率81kW（110馬力），相比現款增加5馬力。同時，鋁質的發動機重量更輕，操控以及燃油經濟表現也相對更好一些。
| 新款Polo 部分性能參數 | ||||||
| 整車裝備質量（kg） | 1060/1110（手動/自動） | 1075/1120（手動/自動） | ||||
| 發動機 | 1.4L 自然吸氣 | 1.6L 自然吸氣 | ||||
| 發動機最大功率 | 66kW（90PS） / 5500rpm | 81kW（110PS） / 5800rpm | ||||
| 發動機最大扭矩 | 132N·m / 3800rpm | 155N·m / 3800rpm | ||||
| 最高車速(km/h) | 182/185（手動/自動） | 185 | ||||
| 0~100km/h加速（s） | 12.2/14（手動/自動） | 10.6/11.8（手動/自動） | ||||
| 懸掛類型 | 前：麥弗遜式獨立懸架 后：整體扭桿梁式非獨立懸架 | |||||
| 綜合工況油耗(L/100Km) | 5.8/6.1（手動/自動） | 5.9/6.2（手動/自動） | ||||
變化之處四：全系及頂配車型的配置得到提升
新款Polo的售價并沒有發生變化，但全系標配的后視鏡加熱，高配車型上的自動大燈、隨向霧燈、定速巡航、前排座椅加熱、后視攝像頭及前后雷達感應都在高配車型出現，這無疑（尤其是高配）給Polo在這一級別小車市場的競爭力給予了大幅度的提高。
小結：總的來說，雖然新款Polo總體上的造型以及內部空間沒有變化，但通過對局部細節的提升改變達到了更加運動的效果，這對于小型車主力購買軍——年齡偏小的年輕人來說更具誘惑力。另外，價格不變但配置（尤其是高配）上的提升，無疑令新車在豪華性以及性價比方面都有了很大的提升，這才是此次改款的最大意義。
2014款大眾Polo配置對比分析
-最基礎車型：風尚版
官方指導售價：7.59萬元（1.4L手動）
一般來說，這個價位的合資小車的入門版本配置都稱不上太高，風尚版的Polo亦是如此，沒有前霧燈、鋼輪圈等等都是這一級別的標準選擇，如果說有什么特別的話，全系標配的外后視鏡轉向燈+電動調節加熱可能是比較少見的亮點。
| 新款Polo 1.4風尚版 外觀配置 | |
| 鹵素大燈 | 大燈高度可調 |
| 外后視鏡轉向燈 | 14寸鋼制輪轂 |
| 高光金屬徽標 | |
舒適便捷性配置的亮點還是蠻多的，像手動空調這樣的不用說、四門一鍵式防夾電動窗、外后視鏡加熱調節、方向盤四向調節以及粉塵過濾這些，都是這個級別比較少見的配置。另外，你還能加錢的話，還能選裝更好的音響包。
| 新款Polo 1.4風尚版 便捷舒適性配置 | |
| 織物座椅 | 駕駛座6向手動調節 |
| 副駕駛座4向手動調節 | 遙控鑰匙 |
| 方向盤四向可調 | 外后視鏡電動調節加熱 |
| 手動空調+粉塵過濾 | 四門窗一鍵式升降+防夾手 |
| 后排座椅整體放倒 | 帶梳妝鏡副駕遮陽板 |
| AUX-IN+USB接口 | 4揚聲器 |
| 暢聽隨行選裝包 | |
| 選裝包內容：CD播放器、藍牙、15寸鋁合金輪轂 | |
| 新款Polo 1.4風尚版 安全配置 | |
| ABS+EBD | 前排雙安全氣囊 |
| 前后三點式安全帶 | 車內中控鎖 |
| 兒童座椅接口 | 前排安全帶未系提醒 |
| 發動機電子防盜 | 后門兒童鎖 |
-中配車型：舒適版
官方指導售價：8.69萬/9.89萬（1.4L手動/自動） 9.19/10.39萬（1.6L手動/自動）
舒適版有四款車型，最便宜的1.4L手動舒適版比風尚版的貴了11000元，同配置自動擋與手動擋車型差價則依然是12000元，排量差異則有5000元差價。而1.1萬的錢，你能多得到的是更高級的內外觀鍍鉻裝飾、鋁合金輪轂、ESP、胎壓監測、側氣囊、帶延遲功能的自動大燈、定速巡航、感應雨刷以及各種小細節上的提升。
新款Polo 低配與中配車型配置差異 注：僅對比不同之處，相同配置不再出現 | ||
| 車型 | 風尚版 | 舒適版 |
| 售價（萬） | 7.59（1.4L） | 8.69/9.89（1.4L） 9.19/10.39（1.6L） |
| 差價 | +11000元 | |
| 安全性配置差異 | ||
| 前排側氣囊 | - | ● |
| ESP車身穩定控制系統 | - | ● |
| 胎壓監測 | - | ● |
| 后倒車雷達 | - | ● |
| 外觀配置差異 | ||
| 前鍍鉻裝飾 | - | ● |
| 雙翼鉆石切割大燈 | - | ● |
| 前霧燈 | - | ● |
| 15寸鋁合金輪轂 | 選裝 | ● |
| 便捷舒適性配置差異 | ||
| 內飾鍍鉻套裝 | - | ● |
| 前排中央扶手 | - | ● |
| 智能多功能行車電腦 | - | ● |
| 自動頭燈+延時關閉 | - | ● |
| 感應無骨雨刷 | - | ● |
| 單碟CD | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 后排座椅放倒方式 | 整體式 | 四/六分割 |
| 揚聲器數量 | 4 | 6 |
| 人性科技選裝包 | 悅品質感選裝包 | |
| 選裝內容：自動空調、前排遮陽簾照明、天窗、后排閱讀燈 | 選裝內容：鑲拼織物座椅 | |
小結：舒適版從外觀到安全性方面，都有了大范圍的提升，也絕對對得起9000元這個差價，但要是挑剔地說有什么遺憾的話，那就是作為一款10萬多的小車，天窗僅僅是選裝間似乎有點遺憾呀。
-高配車型：豪華版
官方指導售價：11.09萬（1.4L自動）11.59萬（1.6L自動）
豪華版的價格一口氣比舒適版貴了12000元，除了車內增加了大量的真皮包裹之外，像前雷達、彎道照明輔助、側氣簾、自動空調、電動天窗、外后視鏡折疊這些都是作為新增產物出現的。而且如果你預算充裕的話，還能選擇帶GPS導航等東西的駕享舒適選裝包。
新款Polo 中配高配車型配置差異 注：僅對比不同之處，相同配置不再出現 | |||
| 車型 | 舒適版 | 豪華版 | |
| 售價（萬） | 9.89/10.39（1.4L/1.6L自動） | 11.09/11.59（1.4L/1.6L自動） | |
| 差價 | +12000元 | ||
| 安全性配置差異 | |||
| 前后氣簾 | - | ● | |
| 前雷達 | - | ● | |
| 靜態彎道照明輔助 | - | ● | |
| 外觀配置差異 | |||
| 輪轂 | 15寸星芒鋁合金 | 15寸疾光鋁合金 | |
| 便捷舒適性配置差異 | |||
| 座椅材質 | 織布 | 打孔真皮 | |
| 方向盤檔桿真皮包裹 | - | ● | |
| 電動天窗 | 選裝 | ● | |
| 后排車內閱讀燈 | 選裝 | ● | |
| 自動恒溫空調 | 選裝 | ● | |
| 外后視鏡電動折疊 | - | ● | |
| 駕享舒適選裝包 | |||
| 選裝內容：：導航,前排座椅加熱 | |||
小結：豪華版的配置對得起“豪華”二字，基本上這個級別中你想有的配置都有了，可能唯一的小短板就是價格確實不便宜。
-特殊車型：Cross Polo
官方指導售價：10.59萬/11.79萬（1.6L手動/自動）
Cross Polo是一個比較特殊的存在，它作為Polo的衍生車型，主要是在外觀內飾的風格上更加獨特個性。而在配置方面，它也與普通的頂配Polo稍微“縮水”一點，少了各種真皮包裹，側氣簾也成為了選裝件，但由于車身套件的緣故，它的價格反而還更貴些。當然正是它定位上的特殊性，我們就不放在下面的推薦中了，諸位僅作參考就好。
新款Polo <> 高配版與Cross車型配置差異 注：僅對比不同之處，相同配置不再出現 | ||
| 車型 | 豪華型 | Cross版 |
| 售價（萬） | 11.59（1.6L自動） | 10.59/11.79（1.6L手動/自動） |
| 差價 | -10000元（手動） +2000元（自動） | |
| 安全性配置差異 | ||
| 前排側氣簾 | ● | 選裝 |
| 外觀配置差異 | ||
| 運動外觀套件 | - | ● |
| 便捷舒適性配置差異 | ||
| 座椅材質 | 打孔真皮 | 織布 |
● 從配置的角度出發，哪個版本最值得推薦？（滿分五星）
-值得推薦：★★★★☆
舒適版
官方指導售價：8.69萬/9.89萬（1.4L手動/自動） 9.19/10.39萬（1.6L手動/自動）
雖然說Polo的定價一向比同級對手高半個級別，但這次改款升級之后，它的配置水平也確實要比對手們高了不少，這也令它確實物有所值。而考慮到8~10萬元是購買這種小型轎車的最佳心理價位，那么舒適版9萬多的起步價無疑是最合適的版本，更何況它作為中配車型在配置上有著相當不錯的水平，所以假如你的預算在10萬左右，舒適版無疑是最佳性價比選擇。
-可以考慮：★★★☆
風尚版
官方指導售價：7.59萬元（1.4L手動）
風尚版的配置比較樸素，但在這之中也有諸如后視鏡加熱、方向盤4向可調、四門車窗一鍵升降防夾這樣的亮點配置，考慮到它的售價不算貴，單純滿足代步需求的話，風尚版的性價比還是蠻不錯的。
-三思考慮：★★★
豪華版
官方指導售價：11.09萬（1.4L自動）11.59萬（1.6L自動）
豪華版的配置的確很高級，真皮包裹、天窗什么的全都有了，但一方面價格確實不便宜，基本比同級車高出5千元以上且已經探入緊湊級轎車區間，另一方面它跟舒適版12000元的差價也真心不小，而且配置也沒太多值得驚喜的提升。所以除非是堅持對真皮天窗這些情有獨鐘，否則買舒適版似乎是更劃算的選擇。
● 全文總結
在競爭對手的凌厲攻勢下，一向高傲的大眾也不得不重新審視自身車型的競爭力，POLO的全系下調售價是一個很務實的做法，畢竟比對手更早完成換代的POLO在動力、空間這些基本面上都不占優勢，再不把價格定得合理些，對比起來會顯得很沒面子。不過總體來說，POLO依舊是小型車中最值得考慮的之一。
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