車身加長/一體式聯屏 實拍全新寶馬X3

　　【太平洋汽車 導購頻道】寶馬X3（詢底價|查參配）是寶馬SUV陣營里的中堅力量，但目前它的市場前景受別的品牌沖擊，也到了換代時候。據悉全新一代寶馬X3長軸距版會在2月28日正式上市，作為換代車型（第四代），全新寶馬X3長軸距版相比海外標準版車型，軸距增加了110mm，軸距從2865mm提升至2975mm，同時，還針對外觀、內飾、智能化、動力系統等方面都進行了大幅度升級。

　　外觀方面，新款寶馬X3將整體延續海外版車型的設計語言。前臉同樣采用大尺寸“雙腎”格柵的設計，但其尺寸更大、內部造型更動感，與寶馬其他車型換代造型如出一轍。其中格柵面板以豎線和斜線填充，營造出幾何空間感的視覺效果，同時，還配備環形光耀格柵，點亮后更具辨識度，也頗具新能源汽車風格。

　　兩側“天使眼”前大燈設計簡潔明了，內部采用雙L字形結構，科技氛圍濃厚。前臉下半部分進行全新運動包圍設計，中央部分飽滿大氣，兩側設計則更顯精致，包尾的兩側還賦予銀色L型裝飾條。

　　車身側面的車頂采用下沉式設計，D柱移動距離較短，從B柱后方車窗有明顯的鍍鉻條。新車側邊輪廓醒目，配備隱藏式門把手，車底裝有銳利護板，據了解全新寶馬X3提供礦石白、碳黑色、極速藍、布魯克林灰、摩天灰共5種車身配色給到消費者。，以及磨砂純灰色定制化車漆可選。

　　全新寶馬X3長軸版對比海外版有明顯的加長，加長，車長達到了4865mm，軸距達到了2975mm。同時最厲害的是，哪怕車身加長，在造型兼顧到空氣動力學設計，其風阻系數僅為0.27Cd，作為對比，現款寶馬X3、奔馳GLC的風阻系數均為0.29Cd，奧迪Q5L的風阻系數為0.30Cd。而且實際的視覺觀感，完全有寶馬X5的感覺。

　　新車擁有全新的輪轂設計，標配19英寸合金輪圈，提供20英寸和21英寸選擇。實拍車型搭載搭載20英寸多輻式輪轂，配備245/45R20的普利司通泰然者輪胎。另外內部還有藍色的剎車卡鉗。

　　車尾部分，新車設計層次感豐富。尾部中央有明顯凹槽，車頂上方有小尾翼。車尾底部設計厚實且充滿運動氣息，上方則使用精致裝飾元素。最后兩側“箭羽式”尾燈布局和前大燈起到一個前后呼應效果。