小渦輪當道 10-15萬元各級別車型推薦

MPV：大眾 途安
指導價：14.98～21.18萬
動力傳動：1.4T+7DSG/5MT

　　隸屬上海大眾的途安，相比每月份都能拿到2-3萬銷量的朗逸來說，其3000多的數字有些難看，但銷量并不能說明什么，其MPV的定位以及15萬起步的價格，注定了它是不能走“大量”的車型。

● 動力：1.4TSI+5MT，家用有余

　　在大眾中低端車型基本上都已經更換EA211發動機的當下，途安暫時還沒有跟上步伐，依舊采用的是EA211型號的1.4T渦輪增壓發動機。當然，我們也可以說這個動力系統比較成熟可靠。

　　7速DSG發動機編者就不敢推薦了，只能選5擋手動車型，不過手動變速箱更能根據需要去調整動力輸出，無疑會更有趣一些。而且考慮到燃油經濟性，手動擋無疑更優一些。當然，15萬元的檔次，貌似也只能買到手動車型...

● 外觀內飾：套娃前的殘留

　　途安的外觀還沒有和新桑塔納、新捷達、速騰、朗逸等那樣被完全家族化，現在來看依舊還有自己的風格所在。整體就像是拉長增肥版高爾夫6，看點不少。

　　內飾則承襲了大眾整齊嚴謹的風格，沒有嘩眾取寵的個性，但也不會帶來任何距離感。這樣的風格使得時尚潮流在轉換時不會快速流于庸俗。而新途安不管是做工還是用料都是比較厚道的，中控面板深色部分采用的仿皮材質，手感柔軟。

● 配置（購車手冊）：低配也有看點

　　雖是入門級車型，不過途安的配置已經相當不錯，特別是體現在安全輔助上，什么ABS、ESP、胎壓監測、倒車雷達、坡起輔助、前排雙氣囊都有了；舒適性上除了手動空調外，比較人性的是配備了后排出風口。

● 空間表現：能裝才是硬道理

　　作為MPV，那最值得關注的當屬其“裝”的能力，為此，在之前測試的時候，同事還順便去購置了3000元的家具，看看它能塞多少進去。結果很順利，沒落下一件物品。

　　乘坐空間也很出色，176cm的個子，前后排頭部或頭部都有不錯的余量。盡管只是緊湊車型的身姿，但相比一般的兩廂車型來說，還是有一定的優勢。

　　點評：大眾在中國基本上算是個金字招牌，其過硬的品質功勞可不小。T動力加手動也具有一定的駕駛樂趣，配置雖然說不上豐盛，安全配置倒是挺靠譜；如果價格能再下調一點，相信會讓更多消費者傾心。