土豪的大玩具 實拍解讀保時捷Macan 2.0T
【太平洋汽車網 新車體驗】保時捷Macan上市之后的熱度可以說是保時捷家族現有車型中最為火爆的一個車型,一者因為Macan是一臺國內主流消費群體熱衷的SUV;再者更重要的是Macan乃是臺保時捷,而且是目前最便宜的保時捷——僅售55.8萬!讓不少此前鐘意于保時捷卻有因為動輒百萬以上的價格而望而卻步的消費者再次重拾信心,蠢蠢欲動。雖然現在根本買不到55.8萬的Macan,但對于死忠于保時捷的車迷來說,時間絕對不會是問題。下面,我們以實拍的這臺Macan 2.0T為例,對這臺最便宜的保時捷做一次詳細的解析。
![]() | 體驗讀圖模式 |
車輛提供 | 上海閔行保時捷中心 | 圖/文/攝 | 葛磊 |
車型 | 保時捷 Macan 2.0T | 售價 | 55.8萬(不含選裝) |
銷售地址和電話 | 上海市閔行區中春路7358號 | ||
021-51769911 |
外觀:細節設計源自918 Spyder “好鞍”靠選裝
第一眼見到Macan,我相信絕大多數人認錯以為是一臺卡宴,或看做是一臺小號卡宴,畢竟Macan同樣有著一副SUV的高大上模樣。但拿兩者外觀仔細做一對比,你便會發現,兩者其實相差甚遠,每一處的細節設計完全沒有卡宴的影子,但設計元素卻又是源自保時捷,比如說前后大燈便是來源于保時捷公路旗艦跑車——918 Spyder!
正如開篇所說,在Macan上市之際壓根就買不到55.8萬的“裸版”Macan,其實,實際上熟悉保時捷的朋友相比知道,保時捷絕大部分高大上配置得靠選裝而來,不選裝還能叫保時捷?個性化自選可以讓你擁有一臺屬于自己的保時捷,當然,這樣的營銷模式下,想不賺個盆滿缽滿都難!目前上海地區Macan終端銷售市場情況就是55.8萬的車沒有,現在也不接受預定,僅接受兩款組件車型或者自選價滿10萬元的預定訂單,并且交車可能得等到年后。個人猜想廠家或許是為了更麻利的完成交車,特意為Macan推出了兩套組件,以便更好、更快的批量生產。而且經銷商目前相對更樂意接受“組件”車型的預定,進一步的印證了這一猜想。
運動組件(以2.0T Macan選裝為例) | |
組件項目 | 選裝價格(元) |
20 英寸 RS Spyder Design 車輪 | 48000 |
碳纖維外側飾條 | 10200 |
Sport Chrono 組件 | 18000 |
帶全彩保時捷盾徽的輪轂蓋 | 2700 |
Porsche Communication Management (PCM) | 49600 |
套件總計:12.85萬 |
風尚組件(以2.0T Macan選裝為例) | |
組件項目 | 選裝價格(元) |
金屬漆 | 15000 |
19 英寸 Macan Turbo 車輪 | 24000 |
Porsche Communication Management (PCM) | 49600 |
BOSE®環繞聲音響系統 | 19800 |
包括車頂模塑件的車頂行李軌:啞光鋁合金外觀漆 | 5400 |
Side-window surround aluminium | 3400 |
帶全彩保時捷盾徽的輪轂蓋 | 2700 |
套件總計:12.29萬 |
這里有兩點必須一提,第一,運動和風尚這兩套組件只提供給Macan和Macan S 兩款車型;第二,PCM的選裝有前提條件,需要將輪轂在原來的基礎上升級,以上兩款組件的總價都是選裝PCM之后的最低價格,沒有絕對。
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內飾:中控臺更加簡潔 空間稍遜Q5
Macan中控臺相比老大哥卡宴顯然更加的簡潔,側面也能反應出保時捷對于Macan態度,打造出一臺擁有媲美911跑車般操控的SUV,所以中控臺的設計理當如轎車甚至是跑車般簡潔,過于花哨或許是累贅。
保時捷Macan 動力參數 | |||
車型 | Macan | Macan S | Macan Turbo |
發動機 | 2.0T L4渦輪增壓 | 3.0T V6雙渦輪增壓 | 3.6T V6雙渦輪增壓 |
最大功率 | 174kW(237PS) | 250kW(340PS) | 294kW(400PS) |
最大功率轉速 | 5000-6800rpm | 5500-6500rpm | 6000rpm |
峰值扭矩 | 350Nm | 460Nm | 550Nm |
峰值扭矩轉速 | 1500-4500rpm | 1450-5000rpm | 1350-4500rpm |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
0-100km/h加速 | 6.9s | 5.4s | 4.8s |
編輯點評:入門2.0T在最基本的套件選裝之后,價格升至68萬,這或許讓一部分原本蠢蠢欲動的保時捷粉絲再一次心灰意冷、望而卻步,畢竟對于保時捷而言,的確沒有理由為了Macan跑量而拉低自身品牌身價。不過也有一部分潛在車主則會拿Macan和卡宴在美國市場的定價對比,覺得Macan此次實屬“良心價”。不管輿論風向如何,Macan定價的確同國內路虎極光、同平臺的奧迪SQ5以及這個月底便會上市的寶馬X4(預計55萬起)叫上了板,即便拋開Macan不俗的動力及操控性能,單就品牌而言,無疑保時捷更具優勢。相信在土豪多如牛毛的國內,Macan應該會有不錯的市場表現,咱還(zhi)是(neng)騎驢看唱本——走著瞧!
車型參數配置對比 | |||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | Macan 2014款 Macan Turbo | Macan 2014款 Macan S | Macan 2014款 Macan 2.0T |
官方價: | 98.8萬 | 68.8萬 | 55.8萬 |
廠商: | 保時捷 | 保時捷 | 保時捷 |
級別: | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
上市時間: | - | - | 2014-04 |
發動機: | 3.6T V6 | 3.0T V6 | 2.0T L4 |
進氣形式: | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 400 | 340 | 237 |
最大扭矩(N·m): | 550 | 460 | 350 |
變速箱: | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
車身結構: | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4699×1923×1624 | 4681×1923×1624 | 4681×1923×1624 |
軸距(mm): | 2807 | 2807 | 2807 |
最高車速(km/h): | 266 | 254 | 223 |
官方0-100km/h加速(s): | 4.8 | 5.4 | 6.9 |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | - | - | - |
整車質保: | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年或10萬公里 |
車身結構: | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4699 | 4681 | 4681 |
寬度(mm): | 1923 | 1923 | 1923 |
高度(mm): | 1624 | 1624 | 1624 |
軸距(mm): | 2807 | 2807 | 2807 |
前輪距(mm): | - | - | - |
后輪距(mm): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
車重(kg): | 1925 | 1865 | 1770 |
車門數(個): | 5 | 5 | 5 |
座位數(個): | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 75 | 65 | 65 |
行李廂容積(L): | 500-1500 | 500-1500 | 500-1500 |
發動機型號: | - | - | - |
排量(mL): | 3604 | 2997 | 1984 |
進氣形式: | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 400 | 340 | 237 |
最大功率(kW): | 294 | 250 | 174 |
最大功率轉速(rpm): | 6000 | 5500-6500 | 5000-6800 |
最大扭矩(N·m): | 550 | 460 | 350 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1350-4500 | 1450-5000 | 1500-4500 |
氣缸排列形式: | V型 | V型 | 直列 |
氣缸數(個): | 6 | 6 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 10.5 | 9.8 | 9.6 |
配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
發動機特有技術: | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 95號(原97號) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標準: | 歐V | 歐V | 歐V |
電動機最大功率(kW): | - | - | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - | - |
簡稱: | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
擋位個數: | 7 | 7 | 7 |
變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) |
驅動方式: | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 |
四驅形式: | 全時四驅 | 全時四驅 | 全時四驅 |
中央差速器結構: | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 雙叉臂式獨立懸掛 | 雙叉臂式獨立懸掛 | 雙叉臂式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格: | 235/55 R19 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
后輪胎規格: | 255/50 R19 | 255/50 R19 | 255/50 R19 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
最小轉彎半徑(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎壓監測裝置: | ● | ● | ● |
零胎壓繼續行駛: | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● |
前排側氣囊: | ● | ● | ● |
后排側氣囊: | ● | ● | ● |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | - | - |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | ○ | ○ | ○ |
無鑰匙進入系統: | ○ | ○ | ○ |
自動駐車/上坡輔助: | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - | - |
可變懸掛: | ● | ● | ● |
空氣懸掛: | ● | ● | ○ |
可變轉向比: | ● | ● | ● |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
電動天窗: | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | ● |
運動外觀套件: | ○ | ○ | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - |
電動后備廂: | ● | ● | ● |
后備廂感應開啟: | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤上下調節: | ● | ● | ● |
方向盤前后調節: | ● | ● | ● |
方向盤電動調節: | ● | ○ | ○ |
多功能方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | ● | ● |
方向盤加熱: | ● | ○ | ○ |
定速巡航: | ● | ● | ● |
前雷達: | ● | ● | ● |
后倒車雷達: | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - | - | - |
ECO節能模式: | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● |
運動風格座椅: | ● | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● | ● |
腰部支撐調節: | ● | ● | ● |
肩部支撐調節: | - | - | - |
駕駛位電動調節: | ● | ● | ● |
副駕駛位電動調節: | ● | ● | ● |
第二排靠背角度調節: | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - | - |
電動座椅記憶: | ● | ○ | ○ |
前排座椅加熱: | ● | ● | ● |
后排座椅加熱: | ● | ○ | ○ |
前排座椅通風: | ○ | ○ | ○ |
后排座椅通風: | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
手動空調: | - | - | - |
自動空調: | ● | ● | ● |
后排獨立空調: | ● | ● | ○ |
后座出風口: | ● | ● | ● |
溫度分區控制: | ● | ● | ● |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● | ● | ● |
氙氣大燈: | ● | ○ | ○ |
LED大燈: | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● | ● |
隨動轉向大燈(AFS): | ● | ○ | ○ |
前霧燈: | ● | ● | ● |
大燈高度可調: | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | ○ | ○ |
車內氛圍燈: | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● |
后視鏡電動調節: | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● |
內后視鏡自動防眩目: | ○ | ○ | ○ |
外后視鏡自動防眩目: | ○ | ○ | ○ |
后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | ● | ○ | ○ |
后風擋遮陽簾: | ○ | ○ | ○ |
后排側遮陽簾: | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● |
感應雨刷: | ● | ● | ● |
GPS導航系統: | ● | ● | ○ |
車載信息服務: | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● |
人機交互系統: | - | - | - |
內置硬盤: | ● | ● | ○ |
藍牙/車載電話: | ● | ● | ○ |
車載電視: | ○ | ○ | ○ |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
單碟CD: | - | - | - |
多碟CD系統: | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - |
多碟DVD系統: | ● | ● | ● |
揚聲器數量: | - | - | - |
自動泊車入位: | - | - | - |
發動機啟停技術: | ● | ● | ● |
并線輔助: | ○ | ○ | ○ |
車道偏離預警系統: | ○ | ○ | ○ |
主動剎車/主動安全系統: | ○ | ○ | ○ |
整體主動轉向系統: | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
自適應巡航: | ○ | ○ | ○ |
全景攝像頭: | ○ | ○ | ○ |
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