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  • 上海車展

    家用最佳選擇 三車主體驗東風日產軒逸

    2014-08-28 09:47:37 來源: PCauto 作者:林振金
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    卡羅拉車主張先生體驗軒逸

      對于外觀方面,張先生覺得新卡羅拉的設計更具視覺沖擊力,軒逸則比較中庸。不過心態非常年輕的它對軒逸的日行燈很感興趣,在感嘆為什么高配卡羅拉都沒有配備(其實我不忍心告訴他,蔡先生的這款車型(1.6XL CVT豪華版)那LED日行燈只是裝飾,不過1.6L尊享版配的LED晶鉆大燈是真材實料的)。

    車主體驗軒逸

    車主體驗軒逸

      張先生對空間非常重視,所以我請他作為一個代表體驗了下三車的空間。從車身數據來看,軒逸除了軸距外其它都不占太大優勢,那空間會不會輸過其它兩車?看下去就知道了。

    車主體驗軒逸

      新卡羅拉車身經常了拉長加寬,所以空間表現要比老款好得多。張先生也是因為這個原因選擇了它,前排頭部尚有一拳,而后排腿部有2拳多,頭部則為3指左右。

    車主體驗軒逸

    車主體驗軒逸

      本田的空間最大化理念的確很厲害,軸距相比卡羅拉要短不少,不過空間表現可沒差多少。

    車主體驗軒逸

    車主體驗軒逸

      最后體驗軒逸,張先生應該沒想到,軒逸的后排腿部空間是最充足的,接近3拳空余,[軒逸的后排頭部空間與卡羅拉的差不多吧,軒逸和卡羅拉都是3指,應該是不局促的。]頭部空間也與卡羅拉相似,并不會覺得局促。

    車主體驗軒逸

    車主體驗軒逸

      空間體驗后,我誠摯邀請張先生試駕一把軒逸,看看與卡羅拉有什么不同。張先生也很快地感受到了區別,一是軒逸CVT變速器實在很平順,感受不到卡羅拉的那種換擋頓挫;二是軒逸的底盤很軟,日常行駛那是相當舒服...而當他理解到軒逸的油耗才6.9L/100km時,更是覺得不可思議。

    車主體驗軒逸

    車主體驗軒逸

    車主體驗軒逸

      張先生體驗小結:空間等方面都滿足需求,價格更有吸引力,駕駛更舒適,不足就是覺得外觀略微中庸。

      

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