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  • 推薦購買豪華版 新一代標(biāo)致408購車手冊

    2014-08-27 22:19:24 作者:蘭博文

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在競爭異常慘烈的緊湊級家用車市場,老款標(biāo)致408的處境蠻尷尬的,盡管造型設(shè)計并不落伍,但平臺老舊的“硬傷”外加對手們?nèi)找鎻?qiáng)大的現(xiàn)狀,令它的銷量成績每月愈下。不過還好,今天的主角兒:全新一代東風(fēng)標(biāo)致408終于來了,它有著全新的平臺、全新的造型、全新的動力總成以及——更強(qiáng)大的競爭實力。 

    新一代標(biāo)致408購車手冊

      新一代東風(fēng)標(biāo)致408總共推出了五款車型,售價區(qū)間為12.97~18.97萬。新車淘汰了的老款車上那1.6L/2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),取而代之的是最新的1.8L自然吸氣和1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī),除最低配的舒適版有5速手動變速箱之選外,其余版本均配備了6速手自一體式變速箱。

    新一代東風(fēng)標(biāo)致408  官方售價
    車型售價(萬元)
    1.8L 手動 舒適版12.97
    1.8L 自動 舒適版14.17
    1.8L 自動 豪華版14.97
    1.6THP 自動 尊貴版17.87
    1.6THP 自動 旗艦版18.97

    ●全新一代標(biāo)致408的變化在哪里?

    1、外觀造型:風(fēng)格大變樣 小號508 (注:實拍車型為頂配的1.6T至尊版,部分造型/配置或與低配版本不同)

      新一代408前部造型更偏向于平衡,整體風(fēng)格時尚運動,但又不缺乏那種沉穩(wěn)的態(tài)度,中網(wǎng)的鍍鉻橫置線條與下方深黑色中網(wǎng)將車頭盡量的向兩旁拉伸,配合引擎蓋上的橫置線條,讓新一代408在前部看起來更大氣。

    實拍新一代408

    實拍新一代408

      中網(wǎng)部分采用三根橫置線條,中央鑲嵌了獅子標(biāo),這是東風(fēng)標(biāo)致品牌首次將車標(biāo)直立的安裝在前中網(wǎng)格柵上,這也將是標(biāo)致系列車型在今后的設(shè)計發(fā)展方向。

    實拍新一代408

    實拍新一代408

      來到車身側(cè)面,我們還能看到一些老款車型的影子,不過那種相似度也是微乎其微的,雙腰線的設(shè)計加上輪眉上方的細(xì)小線條變化,讓新一代408車身側(cè)面看起來更加流暢,向上略微揚起的線條也進(jìn)一步提高車身的視覺感官。

    實拍新一代408

    408

    尺寸

      車尾的線條與車頭遙相呼應(yīng),車尾同樣采用三橫線以及三條揚起線條的搭配,整體表現(xiàn)出線條切割的美感,也一定程度上增加了尾部的延展效果。

    實拍新一代408

    實拍新一代408

    2、內(nèi)飾:質(zhì)感與造型雙升級

      新一代408的內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)簡潔與細(xì)致,整體內(nèi)飾縮減鍍鉻裝飾件的使用,在比較關(guān)鍵的部位用極為簡單的鍍鉻線條進(jìn)行勾勒,達(dá)到恰到好處的優(yōu)雅。在方向盤以及座椅整體面料上也有新的風(fēng)格。 總的來說驚喜很多。

    實拍新一代408

    實拍新一代408

     

    新一代標(biāo)致408購車手冊

      用料和做工也是新408比較出彩兒的地方,中控臺全部采用了軟性材質(zhì),做工也相當(dāng)細(xì)致。并且在設(shè)計上也不缺乏層次感。而門板等處加入了皮質(zhì)包裹,很少會有讓我感覺到硬邦邦的地方。

    408

    408

    3、新的動力系統(tǒng):可省油可運動 跟4AT徹底告別

      新的動力系統(tǒng)是本次新車型的變化之一,新408取消了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)用1.6T取而代之。這款發(fā)動機(jī)已經(jīng)在東風(fēng)雪鐵龍C4LDS5服役,具有單渦輪雙渦管和直噴技術(shù)對于我們并不陌生。

    實拍新一代408

    新一代標(biāo)致408購車手冊

      變速箱方面,由于沒有了1.6L車型,所以4AT變速箱終于不會再出現(xiàn)了。新408標(biāo)配第三代6速手自一體式變速箱,同時低配車還有5速手動變速箱可選。

    408

    408

    新一代東風(fēng)標(biāo)致408 部分配置
    發(fā)動機(jī)1.8L CVVT1.6THP
    發(fā)動機(jī)5MT6速手自一體變速箱
    車型舒適版舒適版豪華版尊貴版旗艦版
    最大功率102kW(139PS)@6300rpm123kW(167PS)@6000rpm
    峰值扭矩172Nm@3500rpm245Nm@1400-4000rpm
    綜合油耗5.9L/100km6.0L/100km
    長寬高4750*1820*1488mm
    軸距2730mm
    懸架系統(tǒng)前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿/后可變形橫梁式非獨立懸架

    4、全新EMP2平臺:國內(nèi)第一款PSA車型應(yīng)用

      東風(fēng)標(biāo)致新一代408采用來自于PSA的Effcient Modular Platform 2 ,簡稱EMP2平臺,該平臺將在東風(fēng)標(biāo)致隨后的產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用。通過技術(shù)人員講解,EMP2平臺支持四門轎車、雙門轎跑車SUVMPV以及小型貨車,從該平臺的推廣上來看,東風(fēng)標(biāo)致將在隨后的產(chǎn)品戰(zhàn)略中有更好的發(fā)展空間。

      在用料層面上,由于主要受力部分采用了更高強(qiáng)度鋼材,因此在保持強(qiáng)度不變的情況下可大幅降低材料使用總量,加之非主要受力區(qū)域也以鋁材取代了原本的鋼材,因此EMP2僅在平臺層面上便比上一代產(chǎn)品輕了70kg以上,預(yù)計到整車層面時這個數(shù)字可超過100kg,比得上滿滿一后備箱的行李了!這對操控性及節(jié)能都大有裨益。

      小結(jié):以上便是新一代標(biāo)致408的簡要介紹,由此不難看出,新的標(biāo)致408的變化還是相當(dāng)之大的。而且從它的售價及定位看,新標(biāo)致408是跟速騰、C4L、英朗一樣,屬于偏高級別緊湊級轎車。那么既然定價不算低,那么新車在配置上有什么值得拿出來說的地方,我們下一頁對比分析。

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