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  • 家用好手 10萬元新晉自主緊湊車型推薦

    2014-09-07 00:15:26 作者:林振金

      【太平洋汽車網 導購頻道成都車展一到,就涌來了不少新車型,不過小編作為一個親民代表,更多的是關注車展上那些實惠的自主品牌車型,而這次車展上還真是上了不少原本關注度不錯的新車型,比如東風風神A30景逸S50等等。算上前段時間帝豪EC7的全面更新,自主緊湊車型陣營越發強勢。咱們就來八一八它們都有些什么賣點。

    10萬元買什么車

    本期推薦車型一覽
    車型售價(萬元)相關鏈接
    吉利 新帝豪6.98~10.08車主點評/論壇
    景逸S506.99~10.29車主點評/論壇
    傳奇GA3S 視界7.38~11.98車主點評/論壇
    風神A306.57~8.57車主點評/論壇

    ★ 吉利新帝豪
    指導價:6.98~10.08萬

    亮點:1.3T動力輸出堪比1.8L自吸

      8月份的銷量報表還未出來,我倒是非常熱切地想看到“心地好”--新帝豪的最新銷量報告,畢竟新款上市后,各項數據都表明其競爭力將會大幅增長。再加上原本就非常不錯的口碑加持,有期待也是正常的。

    吉利新帝豪購車手冊

    新帝豪與同級車型尺寸對比
    車型新帝豪舊款帝豪EC7逸動速銳

    長(mm)

    4631

    4635

    4620

    4680

    寬(mm)1789178918201765
    高(mm)1470147014901490
    軸距(mm)2650265026602660
    制表:太平洋汽車網

    ① 1.3T發動機動力堪比1.8L

      新帝豪最大的亮點莫過于新增了這么一款1.3T渦輪增壓發動機來取代原來的1.8L,別看排量小,動力可是一點都不弱。最大功率為98kW(133PS),峰值扭矩達到185Nm。與1.8L自然吸氣發動機不相上下,但油耗卻要低得多。除此之外,老款的1.5L發動機繼續沿用。

    新帝豪實拍

    新帝豪與帝豪EC7動力參數對比
     1.3T1.8L1.5L

    最大功率

    98kW(133PS)/5500rpm

    CVT:102kW(139PS)/6200rpm

    5MT:98kW(133PS)/6000rpm

    80kW(109PS)/6000rpm

    最大扭矩185Nm/2000-4500rpm

    CVT:172Nm/4200rpm

    5MT:170Nm/4400rpm

    140Nm/4400rpm
    變速箱6MT、CVT5MT、CVT5MT、CVT
    綜合油耗5.7L、5.9L/100km7.4L、7.7L/100km5.7L、5.9L/100km
    制表:太平洋汽車網

      1.3T發動機匹配的是6速手動以及CVT無級變速器,而1.5L發動機則為5速手動和CVT變速箱。值得一提的當然是1.3T+6MT這個組合了,動力強勁之余操控感會更加得心應手,而且省油實力也是非常強勁的。

    吉利新帝豪購車手冊

      底盤與老款保持一致,依舊是前麥弗遜后扭力梁的結構,我們知道,老款的底盤是偏舒適的也比較軟,就不知道新的1.3T發動機版本是否會有特殊調校。這點我們在之后的評測試駕文章中會重點體驗,敬請期待。

    新帝豪實拍

    ② 空間不變舒適度高

      新帝豪的座椅樣式與老款有點區別,除了入門級時尚型外,其它的都配有皮質包裹,而且高配版還具備電動調節功能。座椅填充很扎實,包裹性比較一般,適合各種體型的用戶。

    新帝豪實拍

      空間表現與老款差異不大,175cm的體驗者前后排都足夠使用,只不過并沒有太過充裕罷了。

    新帝豪實拍

    新帝豪實拍

      后備廂容量是亮點,尤其在三廂車型上,常規容量就達到了680L,很多中型車都只有500L左右,可想而知其實用性有多強。而兩廂版本為390L,同樣可以放不少物品。而且全系車型均可以按比例放倒后排座椅,空間容量可以得到更大的擴展。

    新帝豪實拍

    ③ 外觀變化不大,但更帥氣了

      帝豪EC7的造型雖不是十分驚艷,但一直以來憑借其務實的風格還是獲得不少消費者的青睞。新帝豪因此也并沒有對外觀進行大改款,而在前臉和尾部的一些細節上作小修改,為其帶來一些新鮮感。比較值得一提的是下進氣格柵的設計手法,很像沃爾沃的風格,比老款大氣得多。而細節上,全系均有LED日行燈,大燈也配有導光條,看著檔次感很高。

    各品牌緊湊車型

      新帝豪并不僅僅只是對外觀進行小修補,其內飾在設計上也是有了不少的變化,例如全新的方向盤、更具科技感的中控等,另外,其內飾的造工也比以往有了一定的提升。當然了,自主車型所追求的高配置在新帝豪上也是不遺余力。

    新帝豪實拍

      再說說內飾用料,老EC7上就已經表現非常出色了,中控臺均采用軟性搪塑材質鋪裝,這點非常靠譜,而新帝豪同樣沿用了這一優良傳統。

    新帝豪實拍

    ④ 購車手冊推薦車型:
    三廂1.3T 6MT 尊貴型(9.08萬)
    兩/三廂 1.3T CVT 尊貴型(10.08萬)

      作為新帝豪的最頂配車型,配合真的很豐富,而且價格也不高。6MT與1.3T渦輪增壓發動機的搭配更是一個很好的組合,可以很好的感受渦輪增壓發動機在扭矩爆發期快感,而僅僅單獨出來的一個車型,也可以推測到廠家想以此配置的車型來走量。對于專門針對家庭定位的新帝豪來說,這絕對是一個很好的選擇,當然如果你在市區比較多,那就買個CVT的自動擋尊貴型吧。

    1.3T 尊貴型點擊查看詳細配置
    主要安全性配置
    6安全氣囊/氣簾ABS+EBDTCS+ESP(選裝)
    兒童安全座椅發動機電子防盜車窗防夾手功能
    自動頭燈+LED日行燈倒車雷達+影像坡起輔助(選裝)
    舒適科技配置
    真皮多功能方向盤真皮座椅(駕駛座電動調節)全尺寸備胎
    電動天窗自動空調16吋鋁合金輪轂
    無鑰匙進入/啟動定速巡航防紫外線/隔熱玻璃
    USB/AUX接口+藍牙電話中控彩屏+GPS導航+CD機前后中央扶手+杯架
    4揚聲器系統后風擋+后側窗遮陽簾人機交互系統+內置硬盤

    吉利新帝豪購車手冊

    新帝豪實拍

      點評:帝豪EC7今年上半年的銷量持續下滑,這也是其老氣橫秋的結果導致。而今新帝豪的上市,帶來了全新的動力系統以及更給力的外觀內飾,相信憑借其原來的口碑再加此次的給力升級,要重奪自主緊湊銷量第一的位置并不難。

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