銷量見證實力 20萬元級別合資SUV推薦
標致3008同樣是一匹黑馬,上市初期受到的追捧全然不弱于途觀等一眾神車。可惜的是,標致產能有限,僧多粥少的情況一直沒有得到很好的解決。如今標致3008也褪去了新車的光環,逐漸回歸正常銷量水平,月均6千的水平不好也不壞。
近期銷量走勢
有意思的是,一直比較穩定的月銷量在8月的時候被打破,暴降到2千的數據,很多人都不解這是為何,有消息稱,這是因為法國單方面習慣性的放假減產所致...只能說法國人的思維還真不是常人能理解。還好,9月份標致3008銷量回復到7千的水平,表現不錯。而標致3008目前也有著1萬元左右的優惠,性價比提升不少(點擊查看詳細優惠)。
簡單了解標致3008設計
估計是歐洲人不太青睞SUV的緣故,法國人對SUV這種不符合它們國情的車可謂相當不感冒,半天整出部標致4008/雪鐵龍C4 aircross,結果還是原型車三菱勁炫的模子。但3008不同,它是標致全新設計的車型,敦實的外表看似像跨界的MPV車型,但法國人說這就是一款SUV(還沒四驅版),于是按照他們不拘一格的想法,我們就將它歸類為SUV好了..
但在內飾方面,法國車總有一兩個地方可以給人驚艷的感覺,3008身上設計師也同樣做到了這一點,如果你是一名法系車的粉絲,筆者強烈建議您有機會一定要去體驗下實車的3008,你一定會為此大呼過癮的。
賣點一:動力響應真直接
3008裝備了PSA集團和寶馬共同研發的1.6L雙渦管單渦輪直噴發動機,最大功率高達120kw,目前PSA集團在國內已經開始大量使用這款發動機,之前在C4 L身上已經證明了這臺發動機具有不錯的動力。
如果您開過法系轎車,譬如雪鐵龍C4L、標致408之類的,您一定會對法系車柔軟又帶有一定韌性的懸掛記憶深刻。好吧,作為一款SUV ,標致3008也繼承了這些法系家用轎車的優良傳統,一切朝著愜意、舒適的方向發展——這也說明法國人打心眼里就沒想著讓你開著它碾石爬坡。
不同于硬派的SUV,3008定位于緊湊級SUV這個細分市場,雖然它裝配了多路況適應系統(Grip Control),但你千萬不要以為有了它的幫助就可以為所欲為了。因為標致3008畢竟還只是一款前置前驅車型,再強大的電子系統也要比四驅效果差上很多,不過應付一些城市周邊崎嶇坑洼的路段還是小意思的。
賣點二:人性化設計多
3008的人性化設計還真不少,比如尾門就設計成了雙開式,下尾箱蓋可以當成一個凳子來坐,出去釣魚什么的倒是非常方面。
再來就看標致3008配置,高配版配備了很多實用性的裝備,在差不多價位的情況下,可以說是秒殺途觀、CR-V等熱門車型。ESP、HUD數字抬頭顯示、電動天窗、自動空調等都應有盡有(跳轉查看購車手冊)。
標致3008 高配版主要配置 | |||
安全氣囊/氣簾個數 | 6 | ABS+EBD | ● |
ESP車身穩定系統 | ● | 兒童安全座椅接口 | ● |
坡起輔助 | ● | 電動天窗 | ● |
HUD抬頭顯示 | ● | 倒車雷達+影像 | ● |
電動真皮座椅+加熱 | ● | 定速巡航 | ● |
多功能皮質方向盤 | ● | 雙區自動空調+后排出風口 | ● |
LED日間行車燈 | ● | 自動頭燈 | ● |
后視鏡電動折疊+加熱+防炫目 | ● | 中控大屏+GPS+藍牙電話 | ● |
車型點評:標致3008各方面都搭配得很好,1.6T發動機排量小但動力充沛;整體配置很高但價格卻偏低,不僅如此,在內飾做工等方面它與同級別對手相比也是不遑多讓的。法系品牌在知名度不及大眾、福特等品牌的情況下,在其它方面的確做出了不少的彌補。
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