個(gè)性運(yùn)動(dòng)不停歇 20萬元進(jìn)口/合資SUV推薦

雷諾 科雷傲
指導(dǎo)價(jià)：19.28~29.98萬

　　科雷傲在街頭上的能見度并不高，但它的實(shí)力也不容小覷，作為一個(gè)“超級混血兒”，爸爸是法國的，媽媽是日本的，它又在韓國出生...想想都會(huì)覺得如此跨國誕生出來的作品是有多聰明。而科雷傲也確實(shí)不負(fù)眾望，雖然知名度不高，但實(shí)力還挺不錯(cuò)。

☆ 一分鐘了解科雷傲外觀內(nèi)飾

　　在外型設(shè)計(jì)上科雷傲絕對是獨(dú)一無二的，法國人將自己的浪漫主義抽象的表達(dá)了出來。如果讓我去形容科雷傲的外觀，抱歉，我實(shí)在想不到用什么詞最貼切。而內(nèi)飾沿襲了原有設(shè)計(jì)。大面積軟性材質(zhì)包裹著中控臺(tái)，在質(zhì)感上有明顯優(yōu)勢。不過在設(shè)計(jì)上太過單一的搭配讓整個(gè)中控臺(tái)缺少層次感，希望可以在未來得到改進(jìn)。

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☆ 新增發(fā)動(dòng)機(jī)符合主流水準(zhǔn)

　　從數(shù)據(jù)中可以看出新款科雷傲的發(fā)動(dòng)機(jī)在扭矩方面具有一定優(yōu)勢，不過最大功率的并不高，好在它的輸出轉(zhuǎn)速要比RAV4和CR-V的更加提前，同時(shí)配備的CVT變速箱也具備了可模擬6擋手動(dòng)的功能在一定程度上起到了推波助瀾的作用。

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☆ 充斥各處的人性化設(shè)計(jì)

　　選擇雷諾科雷傲還有一個(gè)重要的原因就是它非常多的人性化設(shè)計(jì)，法國人很多設(shè)計(jì)在我們看來各種天馬行空，但其實(shí)細(xì)細(xì)品位，很多都有考慮消費(fèi)者的使用習(xí)慣。比如這個(gè)兩段式開啟的行李箱蓋，下門板最大的承重可達(dá)200KG，無論是坐人還是載物都無需有任何顧慮。還有提升駕乘舒適感的全景天窗也不可忽視。

　　雖然雷諾科雷傲的定速巡航不如豪華車上的自適應(yīng)巡航那么強(qiáng)大，但依然具有很高的實(shí)用性，控制速度只需通過方向盤的四個(gè)按鍵就能完成。除此之外，科雷傲還把速度限制功能抽了出來，方便使用，只要設(shè)置好限制速度，那即使油門踩盡也不會(huì)超速，這功能應(yīng)該能為車主節(jié)省很多違章支出。推薦的這款車型也配置了完善的安全裝備，ESP、胎壓監(jiān)測和6氣囊都有。

☆ 豐富的儲(chǔ)物空間

　　雖然受限于車身尺寸，雷諾科雷傲的整體空間并不出色，但只要你不是彪形大漢，夠用是肯定，另外設(shè)計(jì)師花了特別多的心思去挖掘空間，非常細(xì)致。中部手枕位置打開蓋板即可去放行李箱中的物件，后排地板中部還設(shè)有一個(gè)容積不小的抽屜，兩側(cè)車門還有兩個(gè)杯架。還不夠？在地毯下還藏著兩個(gè)“地窖”，可以放置替換的鞋子。在同級別車型中，能把后排乘客照顧到如此程度的車型，不多。

點(diǎn)評：雷諾科雷傲開起來舒服稱心，配置貼心，空間不大但夠?qū)嵱茫?dāng)然它還有著歐系品牌進(jìn)口身份和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，不失為你另辟蹊徑的好選擇。