腔調(diào)不輸BBA 眾編輯體驗克萊斯勒300C

● 動力：沃德十佳——Pentastar

　　曾經(jīng)多次斬獲“沃德十佳”的克萊斯勒Pentastar系列下的3.6L發(fā)動機，想必大家都無比熟悉，在JEEP大切和此前的克萊斯勒300C上均有搭載，而新款300C搭載正是Pentastar系列下的3.0L發(fā)動機，Pentastar系列發(fā)動機通過模塊化計劃優(yōu)勢，可以推出不同排量的發(fā)動機，這也正是這款3.6L發(fā)動機獲獎的重要理由之一。新款300C搭載的這款3.0L V6自然吸氣發(fā)動機，相比于渦輪增壓車型，數(shù)據(jù)上并不算高。但自然吸氣發(fā)動機的平順的動力輸出和300C的偏向商務行政的定位，顯然更貼合。

     編輯點評：目前市面上銷售的300C僅指導價39.99萬一款配置車型，在給力的優(yōu)惠政策下，實際成交價往往只在35萬左右。對于一臺美系整車進口+V6、8AT、后驅(qū)+眼花繚亂的配置+派頭十足的外形、用料豪華的內(nèi)裝的300C，編者腦海里所能想出的消費者抗拒300C的理由恐怕只有品牌價值，以及所謂的情懷了。當然，如果這兩者的問題在你看來都構(gòu)不成問題，并且不屑于爛大街的BBA或者恰巧又注重實在和厚道，那么300C對你而言，或許是個很靠譜的選擇，沒有之一。

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