推薦購買中配版本 廣汽傳祺GA6購車手冊

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】中級轎車對于國產(chǎn)品牌來說，一直都是展現(xiàn)技術(shù)實力、提升標(biāo)桿形象的重要產(chǎn)品。廣汽傳祺在近幾年起勢迅速，GS5、GA3、GA5等等都是同級別中不可忽視的優(yōu)秀車型，而就在幾天前，它旗下的一款新車GA6正式上市，售價11.68~19.68萬，是傳祺目前最高端的轎車，比大部分同級對手的定價也都要高一點，那么它“貴”在哪里呢？我們先從配置單看起。

　　傳祺GA6總共推出了8款車型，除了2款搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機的手動擋低配車型外，其余車型均為1.8T渦輪增壓+7速DCT雙離合變速箱的動力組合。從各版本分布來看還是比較合理的，基本涵蓋了大部人的不同需求。

●看配置單之前，我們先快速了解傳祺GA6

1、外觀：走時尚高檔路線

　　在今年北京車展時，廣汽傳祺就帶來了他們的概念車展示了光影雕塑2.0設(shè)計，量產(chǎn)后的GA6與當(dāng)時的概念車設(shè)計理念相似度非常高，整體的時尚感和檔次感都非常不錯，鍍鉻飾條的運用也比較到位，比起當(dāng)時的概念車設(shè)計來說，量產(chǎn)后的GA6在銳氣方面還是收斂了不少，雖然這樣更容易滿足大眾口味，但筆者還是覺得廣汽傳祺略微保守了一些。

　　雖然與GA5同為阿爾法•羅密歐（Alfa Romeo）前置前驅(qū)166中型車平臺打造，但尺寸要比GA5大，GA6的長寬高為4850mm×1830mm×1485mm，軸距則是2720mm。長度和軸距分別比GA5多出了50mm與10mm。

　　側(cè)面的最大的看點必須是C柱和D柱形成的小窗口設(shè)計，巧妙的運用鍍鉻裝飾條進行夸大、修飾，很直接的體現(xiàn)出傳祺GA6的Coupe風(fēng)格。此外，量產(chǎn)版本的輪轂和腰線部分進行了調(diào)整，運動效果弱了不少。

　　尾部方面與當(dāng)時的概念車差別較大，雖然作為主打運動的中型轎車，但也不可能把自己打造成太個性，畢竟GA6的定位首先是一臺實用的中級車，其次才是運動，雖然國內(nèi)消費者近年來都比較追求個性設(shè)計，但一下子太過“玩票”的話，反而會適得其反。

注：關(guān)于車身顏色選擇方面，由于官網(wǎng)沒有給出任何信息，所以我們暫時不得而知，有最新消息我們會在第一時間更新。

2、內(nèi)飾：設(shè)計簡潔 檔次感不錯

　　GA6的中控臺整體布局基本和概念車一直，只是在選料和配色方面進行了更切合實際的調(diào)整。中控臺檔把出位置懸空出來，有點懸浮式的感覺。整體的檔次感要比GA5高了不少，層次感也要更加出色。

　　材質(zhì)方面也沒什么可以挑剔的，中控臺上部為搪塑材質(zhì)，質(zhì)地柔軟適中，配色方面雖然不是個性路線，但整體令人的感覺還是比較高檔的。

3、空間：舒適性不錯 空間中規(guī)中矩

　　座椅整體的風(fēng)格是偏向于家用舒適的，皮質(zhì)面料采用了打孔設(shè)計，座椅寬大厚實，側(cè)翼的包裹性與承托性不錯。

　　圖中的體驗者身高為180cm，前排在正常的坐姿下，頭部大約有三指的距離，后排腿部大約有一拳加三指的空間，頭部則是擁有一指的空間這樣的表現(xiàn)比起同級別對手來說是中游水平。但對于大部分中國消費者來說，這樣的空間表現(xiàn)也都是足夠使用了。

4、駕控：動力充沛 底盤功力不錯

　　動力方面，有1.6T+5MT與1.8T+7速雙離合兩種動力總成，1.8T發(fā)動機最大功率為130kW，最大扭矩237N•m，而1.6T發(fā)動機最大功率為116kW，最大扭矩216N•m。變速箱方面，1.6T車型搭配的是5速手動變速箱，而1.8T車型搭配的是來自菲亞特的7速自動雙離合變速箱。

　　GA6同樣來自阿爾法·羅密歐166的平臺，前雙叉臂后多連桿式的獨立懸掛在這個級別的轎車已經(jīng)是相當(dāng)少見的了，根據(jù)我們評測編輯實際試駕（GA6試駕文章請摸我），也對它的底盤調(diào)教評價相當(dāng)之高。

　　車型小結(jié)：從上面的簡單介紹中我們不難看出，傳祺GA6是一款高級感十足、底盤優(yōu)異、綜合素質(zhì)相當(dāng)不錯但空間表現(xiàn)不算優(yōu)異的中級轎車，或許有些讀者覺得這就已經(jīng)符合心理預(yù)期了，但先別急，我們來看看它的配置表現(xiàn)。

●傳祺GA6各版本配置對比分析

-最基礎(chǔ)版本：1.6T手動舒適版
官方指導(dǎo)售價：11.68萬元

　　作為最入門的版本，1.6T手動舒適版在外觀配置上給到了LED轉(zhuǎn)向燈、LED尾燈、足料的鍍鉻裝飾條以及16寸的鋁合金輪轂，在外觀上面還算是不會讓你丟什么面子。不過在舒適便利性配置上這個版本就顯得比較一般了，手動空調(diào)、織布座椅、單碟CD機這些都是最基本的東西，不過好在start-stop智能停啟系統(tǒng)是全系標(biāo)配的產(chǎn)物。

　　安全裝備也一樣簡單，手動舒適版是全系唯一只有ABS+EBD的車型，而且氣囊也只有兩顆，相對它那接近12萬的價格來說，這有點太素雅了。

-次低配版本：1.6T手動精英版
官方指導(dǎo)售價：12.88萬元

　　手動精英版比手動舒適版貴了1.2萬元，差價不算小，但是由下表所見，它的配置也得到了全面的飛躍，如果說舒適版僅僅是為了拉低售價而存在的話，那么這個精英版才是真正的主菜。 

-自動擋入門版本:1.8T G-DCT手自一體 舒適版
官方指導(dǎo)售價：12.98萬元

　　這個是GA6自動擋車型最便宜的版本，只比跟1.6T手動精英型貴了1000元，這個版本的配置不高，只跟1.6T手動舒適版差不多（只多了ESP等主動安全配置），但它的價值就在于這套1.8T發(fā)動機以及7速DCT雙離合變速箱上面。

-自動擋次低配版本：1.8T G-DCT手自一體 精英版
官方指導(dǎo)售價:13.98萬元

　　自動擋的精英型要比手動擋精英型來得再高一些，除了擁有后者的配置之外，它還多了LED日間行車燈、無匙進入/啟動這兩樣配置，總的來說在豪華便利性方面做得還是不錯的，比舒適版貴1萬元的差價也算是值當(dāng)。

-自動擋中配版本：1.8T G-DCT手自一體 豪華導(dǎo)航版
官方指導(dǎo)售價:14.98萬元

　　豪華導(dǎo)航版比精英還是貴了1萬元，首先它不僅僅是多了一塊帶導(dǎo)航、藍(lán)牙功能的8英寸觸摸屏，除此之外，液晶儀表盤、鯊魚鰭天線、換擋撥片、帶記憶功能的主駕座椅+后視鏡聯(lián)動調(diào)節(jié)、前排加熱、主副駕電動座椅調(diào)節(jié)、倒車影像、胎壓監(jiān)測等等，科技性配置提高了不少。

-自動擋中配版本：1.8T G-DCT手自一體 豪華智慧版
官方指導(dǎo)售價:15.98萬元

　　豪華智慧版還是比豪華導(dǎo)航版貴了1萬元，它是在導(dǎo)航版的基礎(chǔ)之上加入了自動氙氣大燈、車內(nèi)氛圍燈、感應(yīng)雨刷、自動防眩目后視鏡、8揚聲器還有些車內(nèi)裝飾品，同時還加入了T-BOX智能遠(yuǎn)程手機安防系統(tǒng)，可以通過手機app查詢自己的車輛安全情況。這個版本看上去還是比較上檔次的，但是價格也確實不低了。

-自動擋高配版本：1.8T G-DCT手自一體 尊貴版
官方指導(dǎo)售價:17.68萬元

　　尊貴版比豪華智慧版一口氣貴了1.7萬元，多了三樣配置：前后排安全氣簾、后排電動調(diào)節(jié)副駕駛座椅（老板鍵）以及多一個12V電源插口。我想不用說太多，大家自然明白這個版本值不值得了。

-自動擋頂配版本：1.8T G-DCT手自一體 至尊版
官方指導(dǎo)售價:19.68萬元

　　至尊版的價格接近20萬元，而且比至尊版貴了2萬元，它在后者的基礎(chǔ)之上加入了并線輔助、車道偏離預(yù)警以及360°的全景攝像頭。科技安全性配置是蠻高的，但是說實話，價格還是太高了，配置提升也不算太明顯。

●從配置的角度出發(fā)，哪個版本最值得購買？（滿分五星）

-值得推薦（★★★★）

1、精英版
官方指導(dǎo)售價：12.88萬（1.6T手動擋）/13.98萬元（1.8T雙離合手自一體）

　　精英版算是GA6的主銷版本之一，畢竟作為一款中級轎車，高級感是最不能缺少的部分，而精英版在這方面還是很到位的，能讓你在15萬以內(nèi)落地的情況下獲得不錯的享受，所以它是最值得推薦的版本。

-可以考慮（★★★☆）

1、舒適版1.8T G-DCT手自一體 舒適版
官方指導(dǎo)售價：12.98萬元

　　這是最便宜的自動擋車型，可能它在功能舒適性方面的配置不算太高，但是一來它的安全配置不錯，二來1.8T+DCT雙離合變速箱是個很不錯的動力組合，考慮到這個價格你只能買到合資品牌的緊湊級轎車，空間、動力都沒GA6好，所以為何不考慮這個呢？

2、1.8T G-DCT手自一體 豪華導(dǎo)航版
官方指導(dǎo)售價:14.98萬元

　　豪華導(dǎo)航版的價格不足15萬，但是配置真心夠高且足夠?qū)嵱茫韶洷容^多，如果您的預(yù)算比較充裕，本來就打算買臺相對低價的中級轎車的話，GA6的這個版本還是蠻值得購買的。

 ●全文總結(jié)

　　盡管總體上講國產(chǎn)中級轎車很難跟“熱賣”二字劃上等號，畢竟在10~15萬元的預(yù)算之下，更多人還是會考慮合資轎車或者國產(chǎn)SUV。但不得不說，像GA6這樣的國產(chǎn)新車競爭力卻是愈發(fā)之強勁，它在整車做工、用料、人機工程設(shè)計、調(diào)教、質(zhì)量方面都是越來越成熟，而非單純地只是靠堆攢配置、拉長空間來獲取那點兒“優(yōu)勢”。換句話說，如果你是家用需求，車要大氣穩(wěn)重、預(yù)算還得15萬以內(nèi)，你會選擇合資緊湊轎車還是新的國產(chǎn)中級轎車？我的選擇會是后者。