實(shí)拍2015款日產(chǎn)370Z 六代傳承性能王者

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】提到日產(chǎn)系列的跑車，我們首先會(huì)想到GT-R,那款東瀛戰(zhàn)神曾給我們留下深刻的印象。同品牌下的370Z也是日產(chǎn)品牌當(dāng)家跑車之一，370Z更是一款價(jià)格最親民的跑車，它的引入讓慕名已久的中國(guó)跑車迷親身體驗(yàn)其獨(dú)特的魅力。日產(chǎn)370Z的歷史可以追溯到1969年在日本上市的Fairlady Z，在剛剛到來(lái)的2015年，日產(chǎn)又為我們帶來(lái)了2015款370Z，下面就一起來(lái)看看這款車的“廬山真面目”。

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● 外觀：跑車界的標(biāo)準(zhǔn)黃金比例

　　跑車的外形總會(huì)那么的迷人，從遠(yuǎn)處看去，370Z向后隆起的身形更像是日本古時(shí)武士所穿的鎧甲，前部保險(xiǎn)杠上面的獠牙更顯跑車的兇狠本性，不過(guò)這兩顆獠牙并不是樣子貨，他們的作用是將進(jìn)入前進(jìn)氣孔的冷氣一部分導(dǎo)流到制動(dòng)系統(tǒng)上面起到冷卻的作用。

　　370Z是典型的雙門跑車身段，加上這類跑車一貫的長(zhǎng)車頭、短促的車艙設(shè)計(jì)，370Z可謂是保留了前輩240Z身上的完美比例神韻。2015款車型從外觀上與2013款車型保持一致，在一些刻畫的細(xì)節(jié)上經(jīng)過(guò)改善，更為精致。

　　前臉在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上，造型獨(dú)特的回力鏢頭燈融入時(shí)下流行的LED元素，在靠近引擎蓋邊緣設(shè)置了點(diǎn)狀LED燈組，與下方獠牙日行燈搭配。前臉銳利的線條自車頭劈開，一道沿著引擎蓋向後延伸，另一道則朝橫向發(fā)展，突顯出370Z夸張外擴(kuò)的輪拱曲面。

　　前部整體風(fēng)格上370Z則延續(xù)350Z的造型概念，前杠“切割”出大片的進(jìn)氣格柵，營(yíng)造出吞噬兇狠的視覺(jué)效果。而自引擎蓋延伸至此的兩道斜線，也在進(jìn)氣格柵內(nèi)形成宛如翼般的巧妙造型。

　　來(lái)到車身側(cè)面，370Z的窗框線條在經(jīng)過(guò)B柱后迅速向上轉(zhuǎn)折，形成極小塊的后邊窗造型，讓人不禁聯(lián)想起前輩240Z的獨(dú)特線條。另外在前葉子板處，350Z在這一位置的圓形Z字銘牌，在新一代370Z上也小有變化，設(shè)計(jì)師特別將銘牌與側(cè)轉(zhuǎn)向燈一同整合，整體效果極為精致。

　　在車尾部，略傾斜直下的車頂線條在接近尾燈位置時(shí)再次設(shè)計(jì)出一個(gè)夸張的上揚(yáng)，整體線條直接貼著邊線消失在尾門與后杠之間，另外尾燈與前車燈相互呼應(yīng)的造型為圓潤(rùn)飽滿的短促車尾增加視覺(jué)沖擊。

　　為了強(qiáng)化跑車的運(yùn)動(dòng)氣息，國(guó)內(nèi)導(dǎo)入的370Z標(biāo)配后擾流尾翼，雖然整體造型并沒(méi)有想象中的那樣夸張，但是與尾部剛?cè)岬娘L(fēng)格極為般配。另外后杠左右雙邊大口徑雙出尾排已是性能車不可或缺的身份象征，設(shè)計(jì)師更在中央位置加入一組方型后霧燈。除了后霧燈的作用外，該燈具在車輛制動(dòng)時(shí)車時(shí)也會(huì)同步點(diǎn)亮，視覺(jué)效果近似F1賽車雨天警示燈。

　　新款370Z采用更加輕量級(jí)的材料。這些改動(dòng)使得車身重量更輕，這意味著新款370Z各方面的性能(加速、剎車和過(guò)彎)得到顯著的提升。懸掛系統(tǒng)通過(guò)前端安裝的雙叉骨裝置和后端安裝的一個(gè)多鏈環(huán)裝置來(lái)操控。并配備Brembo剎車片和18與19英寸的輪轂。

● 內(nèi)飾：全新運(yùn)動(dòng)化跑車風(fēng)格

　　進(jìn)入車內(nèi)，運(yùn)動(dòng)沖擊的視覺(jué)效果充斥著眼球，看到這樣的內(nèi)飾相信大家都會(huì)有馬上進(jìn)入車內(nèi)駕駛一番的沖動(dòng)，整體儀表臺(tái)由皮革包裹，配上中央對(duì)分的白色縫線，以及少量金屬的點(diǎn)綴，在保證有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的效果下還要強(qiáng)調(diào)整體內(nèi)飾材料的豪華價(jià)值感。

　　370Z采用的是nissan新一代三幅方向盤樣式。該方向盤同樣配備了功能按鍵，整合音響系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)和藍(lán)牙通訊等功能按鍵，而在方向盤背后的兩片鎂合金和真皮組成的換檔撥片，同樣讓人愛(ài)不釋手。

　　跑車的儀表盤總是那么的科幻，當(dāng)你認(rèn)清功能后能夠帶給我們更高的駕駛的欲望，370Z的儀表板在整體樣式上沒(méi)有變化，與其它跑車相同，中央最大的是轉(zhuǎn)速表、在右側(cè)設(shè)置了時(shí)速表、而左側(cè)則設(shè)置了水溫/油量表的配置，不過(guò)與傳統(tǒng)的指針相比，370Z的水溫和油量表，采用點(diǎn)狀LED燈刻度作顯示方式，中央設(shè)置了行車電腦的顯示屏。此外在引擎啟動(dòng)前，轉(zhuǎn)速表與時(shí)速表指針也會(huì)快速刷過(guò)，呈現(xiàn)性能車慣用的儀表自檢獨(dú)效果。

　　性能儀表也是跑車常用的表現(xiàn)方式，370Z在中控臺(tái)上緣設(shè)置了副儀表盤，與2013款車型基本一致，整體融入多項(xiàng)Nissan新世代的設(shè)計(jì)手法以及圓潤(rùn)風(fēng)格，展現(xiàn)出煥然一新的駕乘氛圍。

　　在中控娛樂(lè)系統(tǒng)上，370Z高配車型引入了VIS車輛資訊整合系統(tǒng)，包括空調(diào)、音響、車輛資訊等各式功能，由Denso提供的中文化衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，搭配觸控式屏幕。不過(guò)我們拍攝的入門版車型并沒(méi)有配備觸摸屏幕，中央則由一組更為寬大的儲(chǔ)物盒所代替。整車音響同樣來(lái)自著名的BOSE系統(tǒng)。

　　在座椅部分，370Z保持了搞運(yùn)動(dòng)性能的座椅，兩只座椅均可電動(dòng)調(diào)節(jié)，不過(guò)調(diào)節(jié)按鈕卻安置在靠近中央馬鞍通道的內(nèi)側(cè)，第一次接觸這款車時(shí)還真的尋找了一陣子。座椅整體材料柔軟，在與人體接觸面采用了翻毛皮革設(shè)計(jì)，增加了摩擦力也同樣提升了檔次。

● 動(dòng)力：搭載3.7L V6引擎 FR強(qiáng)勁動(dòng)力

　　新款370Z采用了VQ37VHR動(dòng)力傳動(dòng)系，這款3.7升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出332馬力的動(dòng)力，且在高速路上可達(dá)26 mpg的燃油經(jīng)濟(jì)性。332馬力的動(dòng)力將通過(guò)一個(gè)7速的自動(dòng)變速箱或一個(gè)6速的手動(dòng)變速箱被傳輸?shù)?70Z的后輪上。更加引人關(guān)注的是，6速的370Z是第一款配備手動(dòng)變速箱且提供同步調(diào)低速檔轉(zhuǎn)速匹配系統(tǒng)的汽車, 而且從0-100千米加速只需4.8秒!

　　總結(jié)：370Z帶給我們的感覺(jué)僅僅是一輛平民化的跑車,因?yàn)樗�并不需要你有多么高超的駕駛技術(shù)來(lái)努力挖掘它的運(yùn)動(dòng)潛力。自面世以來(lái)，NISSAN Z系列車型全球累計(jì)銷量已超過(guò)175萬(wàn)臺(tái)，囊括諸如“Automobile全球明星跑車”、“J.D. Power質(zhì)量冠軍”、“Car and Driver年度明星車型”等眾多年度國(guó)際大獎(jiǎng)。我們此次見(jiàn)到的第六代傳承NISSAN純正跑車血統(tǒng)的370Z將在2015年1月正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，為中國(guó)顧客帶來(lái)無(wú)限接近于跑車本質(zhì)的激情駕馭樂(lè)趣。秉承“一切為了飛馳”的開發(fā)理念，傳承40余年“Z”基因，歷經(jīng)六代進(jìn)化的370Z，以同級(jí)無(wú)可匹敵的加速與操控性能，力量與美學(xué)完美融合的鋒尚外觀造型，為中國(guó)“具有獨(dú)特鑒賞力，銳意進(jìn)取，追求不斷超越的新一代英杰”，帶來(lái)突破自我、不斷超越的加速快感。歷經(jīng)近半個(gè)世紀(jì)歲月沉淀和六代革新，370Z性能品質(zhì)再次提升，為Z系跑車帶來(lái)全新演繹，以不斷創(chuàng)新續(xù)寫經(jīng)典傳奇。