編輯部的車(9) 電腦DIY達人的新蒙迪歐
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】長安福特的車在我們公司尤受青睞,嘉年華、福克斯、新蒙迪歐這些加起來林林總總有八九臺,為什么會選擇福特?許多人都會說它足夠運動、樣子也好看、科技配置這些東西也都很先進等等,但這些泛泛而談的東西都太過籠統(tǒng),實踐出真知,對于一款車真正了解的還是擁有它的車主。這不,我們身邊有一位新蒙迪歐的車主,他對他的愛車就有不少話想說。
堅哥是我們汽車網(wǎng)的同事,他的這臺2.0 GTDi200 時尚型的新蒙迪歐買了不到的一年的時間,堅哥是一個很看重家庭的男人,而同樣作為一名曾經(jīng)的電腦DIY愛好者,他也有著追求最好性價比的購買習(xí)慣,在有限的預(yù)算下買到最好的性能配置是最大的要求。于是在萬般對比選擇之后,新蒙迪歐成為了他的愛駕。
Q1:為什么選擇新蒙迪歐
其實新蒙迪歐并非堅哥最初的選擇,他最早關(guān)注的是有省油可靠口碑的日系品牌,但這個價位的日系車普遍過于老成,都不是他的菜;君威家里人也蠻喜歡,但是試駕一次之后,狹窄的后排空間還是讓他放棄了;比較看重動力的他又有考慮過邁騰、帕薩特,只是這倆車實在太商務(wù)了,所以只能pass。于是最終,必須要買車的他還是選擇了新蒙迪歐。
Q2:新蒙迪歐哪些地方讓他感到滿意?
1、外觀真的很漂亮
一問到車子有什么優(yōu)點,堅哥立刻夸獎起新蒙迪歐的外觀來,其實從之前的選擇來看,他對一款車的顏值需求還是蠻高的。新蒙迪歐運動化外觀風(fēng)格非常對他的胃口,怎么看都不會過時。尤其是那“馬丁臉”無疑是最吸引人的地方,堅哥第一次看到它就被這前臉造型給吸引住了。畢竟作為一款20萬出頭的轎車,能做出這種高級氣勢的還真不多。
流暢的車身線條也是堅哥看上新蒙迪歐的一個主要原因,它的快背式造型很有coupe轎跑的風(fēng)格,看上去車身非常地修長流暢。不過王堅也覺得時尚型17寸的輪轂有點顯小了,要是能跟240GTDi一樣配色18寸的大腳就更完美了。
尾燈也是堅哥最喜歡的地方,紅白雙色的搭配本身就很顯眼,而紅色的一圈LED燈源在晚上點亮之后就會非常醒目,效果很好。
2、內(nèi)飾用料滿意/空間完全夠用
堅哥說新蒙迪歐的內(nèi)飾用料是他最喜歡的一點, 中控臺全是軟植覆蓋不說,恰到好處的仿木裝飾,擋位區(qū)的鋼琴漆面板,甚至里面的煙灰缸都做得蠻精致,絕對是對得起這個價位了。
在乘坐方面也比較滿意,畢竟新蒙迪歐是款中級家轎,而堅哥買車的本意也是更多地方便家人。它的真皮座椅非常柔軟,坐上去相當舒服,而且后排還標配了出風(fēng)口以及12V的電源接口,總之整體乘坐的舒適性還是相當好的。
3、配置出乎意料
堅哥說他當時的購車預(yù)算差不多就是20萬元左右,符合他預(yù)算的2.0 GTDi200 時尚型(20.88萬)其實基本就算是2.0T車型的“乞丐版”了,高配車上的微軟SYNC和MyFordTouch系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、自動泊車這些統(tǒng)統(tǒng)都沒有。但是還不少配置讓他覺得非常超值,比較用料講究的真皮座椅、帶腰托功能的電動座椅、內(nèi)后視鏡自動防眩目、感應(yīng)雨刷等等。
在聊天的時候,堅哥也坦言說安全是他非常看重的一個點,他的這臺車雖然是“乞丐版”,但安全配置確是一視同仁的厚道,全車標配七個氣囊,ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、BLD電子差速鎖、胎壓監(jiān)測這些全都是標配。
4、動力同價位基本沒對手
在聊到他這臺新蒙迪歐的動力表現(xiàn)時,堅哥首先表示“我一般不開快車。”緊接著他又小聲告訴我“如果偶爾轟下油門體驗一下嘛..我敢說20萬左右的中級車里可以橫著走。有次在高速上跟1.8TSI+DSG比過,除了變速箱沒它快,初段會有所落后之外,過了80公里以后基本上可以能強吃。當然了,我一般不開快車...”
Q3:用車時感覺有什么不滿意的地方?
這臺新蒙迪歐買了不到一年的時間,但由于堅哥上下班比較遠,車已經(jīng)跑了兩萬五千多公里。在這段不算長的接觸時間當中,車主倒沒有覺得蒙迪歐有什么明顯的短板,除了油耗沒有達到心理的預(yù)期之外,其它都比較滿意。
●全文總結(jié)
對于堅哥來說,新蒙迪歐兼顧了動力、家用以及配置上面的高性價比,這些就已經(jīng)最大化地滿足了他的需求。如果你恰好也是個外觀控、性能控,同時又是個精打細算的顧家好男人的話,恐怕新蒙迪歐就是最合適的選擇之一。
車型參數(shù)配置對比 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | 蒙迪歐 2013款 2.0 GTDi200 時尚型 |
官方價: | 20.28萬 |
廠商: | 長安福特 |
級別: | 中型車 |
上市時間: | 2013-08 |
發(fā)動機: | 2.0T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 203 |
最大扭矩(N·m): | 340 |
變速箱: | 6擋手自一體 |
車身結(jié)構(gòu): | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4860×1854×1480 |
軸距(mm): | 2850 |
最高車速(km/h): | 208 |
官方0-100km/h加速(s): | 8.1 |
實測0-100km/h加速(s): | - |
實測100-0km/h制動(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.9 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | 三廂車 |
長度(mm): | 4860 |
寬度(mm): | 1854 |
高度(mm): | 1480 |
軸距(mm): | 2850 |
前輪距(mm): | 1578 |
后輪距(mm): | 1574 |
最小離地間隙(mm): | 124 |
車重(kg): | 1659 |
車門數(shù)(個): | 4 |
座位數(shù)(個): | 5 |
油箱容積(L): | 62 |
行李廂容積(L): | 516 |
行李廂最大容積(L): | 986 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - |
發(fā)動機型號: | - |
排量(mL): | 1999 |
進氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 203 |
最大功率(kW): | 149 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 340 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 3000 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 |
壓縮比: | 9.3 |
配氣機構(gòu): | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發(fā)動機特有技術(shù): | - |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標號: | 92號(原93號) |
供油方式: | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 |
排放標準: | 國V |
電動機最大功率(kW): | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
電池容量(kWh): | - |
簡稱: | 6擋手自一體 |
擋位個數(shù): | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 235/50 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 235/50 R17 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%): | - |
最小離地間隙(mm): | 124 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - |
安全帶未系提示: | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● |
后排側(cè)氣囊: | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● |
膝部氣囊: | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
發(fā)動機電子防盜: | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● |
無鑰匙進入系統(tǒng): | ● |
上坡輔助: | ● |
自動駐車: | - |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | - |
空氣懸掛: | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
電動天窗: | ● |
全景天窗: | - |
運動外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動吸合門: | - |
側(cè)滑門: | - |
電動后備廂: | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - |
真皮方向盤: | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - |
多功能方向盤: | ● |
方向盤換擋: | ● |
方向盤加熱: | - |
定速巡航: | ● |
前雷達: | - |
后倒車雷達: | ● |
倒車視頻影像: | - |
行車電腦顯示屏: | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
ECO節(jié)能模式: | - |
車載冰箱: | - |
真皮/仿皮座椅: | ● |
運動風(fēng)格座椅: | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● |
副駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
第二排座椅移動: | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - |
電動座椅記憶: | - |
前排座椅加熱: | - |
后排座椅加熱: | - |
前排座椅通風(fēng): | - |
后排座椅通風(fēng): | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整體放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | ● |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | ● |
后排杯架: | ● |
手動空調(diào): | - |
自動空調(diào): | ● |
后排獨立空調(diào): | - |
后座出風(fēng)口: | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● |
氙氣大燈: | - |
LED大燈: | - |
日間行車燈: | - |
自動頭燈: | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調(diào): | ● |
大燈清洗裝置: | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - |
前電動車窗: | ● |
后電動車窗: | ● |
車窗防夾手功能: | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● |
外后視鏡加熱: | ● |
內(nèi)后視鏡自動防眩目: | ● |
外后視鏡自動防眩目: | - |
后視鏡電動折疊: | ● |
后視鏡記憶: | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - |
遮陽板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | - |
感應(yīng)雨刷: | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ○ |
車載信息服務(wù): | - |
中控臺彩色大屏: | ○ |
中控臺大屏尺寸: | - |
內(nèi)置硬盤: | - |
藍牙/車載電話: | ○ |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
單碟CD: | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - |
單碟DVD: | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - |
揚聲器品牌: | - |
揚聲器數(shù)量: | 8 |
自動泊車入位: | - |
發(fā)動機啟停技術(shù): | - |
并線輔助: | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
夜視系統(tǒng): | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
自適應(yīng)巡航: | - |
全景攝像頭: | - |
備注: | - |
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